turistautak.hu

Előzmények

Fgg	hozzászólásai \| válasz erre \| 2010.12.02 08:37:25 (43772)
Az openmaps-os kollégákat kellene megkérni, hogy külön rétegre tegyék. (esetleg egybe a tűzcsapokkal, hogy ne keljen külön réteg minden poi típushoz) [előzmény: (43770) Old Eye, 2010.12.02 08:27:42]

Old Eye

hozzászólásai | válasz erre | 2010.12.02 08:27:42 (43770)

elég lenne sz.h. - Hát... meglehet, a túl hosszú meghatározás - "Szelektív hulladékgyüjtô", 24 karakter - piszkálja csak csôrömet. Túl dominánsan jelenik meg a kijelzôkön. Sokat agyalok rövidítésén ill. más kifejezésén. "Sz.h." túl kevés. "Szel.hull.gy" olyan hülyén néz ki. A köztisztaságiaknak van erre valami szakzsargonszavuk?

[előzmény: (43768) sw09fl, 2010.12.02 06:16:13]

sw09fl

hozzászólásai | válasz erre | 2010.12.02 06:16:13 (43768)

Ennyire ne haragudjál szegény szelektív hulladék gyűjtőre, ahol lehet megemlíted feleslegességét. Igaz túrázás közben nem sok értelme van, és erdőben még én sem láttam egyet sem. Soha nem tudhatjuk ki milyen helyzetbe kerül és jól jöhet az info.
Pl. A fiamnak kerestünk albérletet Szegeden sulija miatt, és mivel nem ismerem Szegedet én is rákerestem hol van a legközelebbi szelektív hulladékgyűjtő. Már én is használtam és jól jött ez az infó, mivel próbálok k.b.-ként élni. De szerintem elég lenne sz.h. is mivel a poi egy piktogram, alakjával beszédes. Már ha van.

[előzmény: (43740) Old Eye, 2010.11.30 22:51:27]

Old Eye

hozzászólásai | válasz erre | 2010.11.30 22:51:27 (43740)

:-)
Nem általánosítható. A konkrét esetet magának herrbert74nek kell eldöntenie. Ô látta, tudja, mi van ott, mennyire fontos, mi csak hallgathatunk.
Azon lehet vitatkozni, mi kell, mi nem. Például a szelektív hulladékgyüjtôk berajzolását nagy marhaságnak tartom. Nincs olyan turista, kit ez érdekelne, aki helybeli, az meg tud róluk - ezért számunkra teljességgel redundáns infónak tekintem. Azonban ha a környéken NINCS semmi MÁS, berajzolom mint tájékozódási pontot.

[előzmény: (43739) olahtamas, 2010.11.30 22:43:25]

olahtamas	hozzászólásai \| válasz erre \| 2010.11.30 22:43:25 (43739)
Attól függ, miként definiáljuk a tájékozódást :) Ha egy patak csövön folyik át, vagy híd van felette, az gyalogos szempontból lényegtelen, de fontos információ, hogy át lehet menni száraz lábbal. Kenuzáskor egész más a helyzet :) [előzmény: (43738) Old Eye, 2010.11.30 22:33:45]

Old Eye	hozzászólásai \| válasz erre \| 2010.11.30 22:33:45 (43738)
4. Az átfolyók csak műanyag csövek, amik árvízkor vezetik a vizet az ideiglenes tározókba. Nem tudtam eldönteni, hogy kellenek-e. Az a tény, hogy valami van itt és itt, attól azt még nem kell rögzítenünk, berajzolnunk. Csak tegyük fel a kérdést magunknak - amit látunk, segíti-e a tájékozódást? [előzmény: (43737) herrbert74, 2010.11.30 22:28:20]

herrbert74

hozzászólásai | válasz erre | 2010.11.30 22:28:20 (43737)

1. Én szélesebbre húztam a zsilipet! Mondjuk nem húztam el a trackig, mert akkora távolság nem volt az ösvény és a zsilipen futó aszfaltút között. Vagy a trackem nincs a pontos helyén, vagy a híd. Gondoltam, a trackem. Majd ha valaki megint arra jár, lehet pontosítani. Gondolom.
2. Én csak 3-4 m kóválygást látok itt. Ez egy nyílegyenes aszfaltozott lehajtó.
3. Az egyik egy szekérút, a másik egy gyalogút a szekérút melletti töltésen. Ahol elhagyják egymást, le kell ugrani a töltésről/meg kell mászni a töltést. Berajzoltam egy csapást. Végül is ezek a kis töltések ugyanígy közelíthetők meg a nagy töltésről (amit a Hullám utca mellé rajzoltam).
4. Az átfolyók csak műanyag csövek, amik árvízkor vezetik a vizet az ideiglenes tározókba. Nem tudtam eldönteni, hogy kellenek-e.
5. Elveszett. Nem figyeltem erre.
6. A wikiben az van, hogy a járhatóság már elavult paraméter. A behajtásokat nem tudom, de ez is csak opcionális.

Lektor nem jelzett hibát sehol.
A hármast meg az ötöst módosítva újra feltöltöttem.

[előzmény: (43734) Arti (junior), 2010.11.30 21:29:44]

Arti (junior)

hozzászólásai | válasz erre | 2010.11.30 21:29:44 (43734)

N47.67044 E17.62028: ha a felméréskor a zsilipen mentél át, akkor a zsilip poligont szélesebbre húzhattad volna.
N47.67012 E17.62049: itt nekem úgy tűnik, hogy rajzoláskor letévedtél a track-ről. Direkt így rajzoltad?
N47.66574 E17.62253: itt két vonal megy egymás mellett feltűnően közel (4-5 méter). A felső végüknél össze vannak kötve (belefér a 6m-es szabályba), az alsó végüknél nincsenek összekötve. Nem is lehet átjárni a két út között a N47.66440 E17.62257 pontban?
A két átfolyó POI mit akar jelezni? Fontos? Kell a térképre?
A Marcal-tó poligonjának eltűnt a felirata. Poligon lyukasztgatáskor elveszett?
A vonalak extra paramétereivel szűkmarkúan bánsz. A járhatóság és behajtás paraméterek fontosak az útvonaltervezés algoritmusához.

Lektor mit mondott rá?

[előzmény: (43730) herrbert74, 2010.11.30 21:03:32]

herrbert74	hozzászólásai \| válasz erre \| 2010.11.30 21:03:32 (43730)
Az enyémet is megnézhetné valaki. Nem baj, hogy megint szólok, ha nagyon pörög a fórum, ugye? Nehogy eltemetődjön. Már három napja fogom a Kisalföldet. [előzmény: (43587) herrbert74, 2010.11.27 20:26:20]

herrbert74	hozzászólásai \| válasz erre \| 2010.11.27 20:26:20 (43587)
Kérnék egy ellenőrzést: http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=25332 Győri Marcal-tó körvonalainak módosítása, ösvények, gyalogutak, szekérutak. Tudom, első rajzolásra kicsit túl bonyolult, de talán jó.

Felhasználónevedet és jelszavadat a geocaching.hu oldalon is használhatod!

[ kezdőlap ] [ térkép ] [ + felmérések ~ ] [ + útvonalak ~ ] [ + poi ~ ] [ belépés ] [ faq ] [fórum] [email]

A weboldal működése és tartalma folyamatos fejlesztés alatt áll, köszönettel vesszük az észrevételeket a fejlesztési ötletek oldalon.
A turistautak.hu-ra feltöltött track-eket és a letölthető térképeket, azaz térképi adatbázist az ODbL licencnek megfelelően bárki használhatja.
Minden egyéb anyag előzetes írásbeli engedély nélkül csak magáncélra használható fel. jogi tudnivalók