„Autópálya-csomópontok” változatai közötti eltérés

A Turistautak.hu wikiből
21. sor: 21. sor:
  
 
M6-M60 félig kész csomópont:
 
M6-M60 félig kész csomópont:
[[Kép:M6m60.jpg]]
+
[[Kép:M6m60.jpg|300px]]
  
 
M60 vége, nem közvetlen folytatás:
 
M60 vége, nem közvetlen folytatás:
[[Kép:M60v.jpg]]
+
[[Kép:M60v.jpg|300px]]
  
 
M3 vége, közvetlen folytatással:
 
M3 vége, közvetlen folytatással:
[[Kép:M3v.jpg]]
+
[[Kép:M3v.jpg|300px]]
  
 
T-elágazások:
 
T-elágazások:
 
M3-M30:
 
M3-M30:
[[Kép:M3m30.jpg]]
+
[[Kép:M3m30.jpg|300px]]
  
 
M3-M31:
 
M3-M31:
[[Kép:M3m31.jpg]]
+
[[Kép:M3m31.JPG|300px]]
  
 
[[Kategória:Szerkesztési segítség]]
 
[[Kategória:Szerkesztési segítség]]

A lap 2011. január 23., 21:46-kori változata

Autópálya-csomópontok rajzolásának elvei

- Alapesetben autópálya (0x0099) vagy autóút (0x0089) és egyéb út kereszteződésekor az összekötő utak lehajtó (0x00a1) típussal rajzolandóak.

- Autópálya, autóút elején/végén ha közvetlenül folytatódik alacsonyabb rendű útban akkor nem kell közé lehajtó.

- Autópályák, autóutak egymással való keresztezésekor biztosítani kell a hálózat folytonosságát, ezért az elágazó irányokban az egyik irány -jellemzően a fontosabb- végig autópálya vagy autóút, a másik irány lehajtó.

- Félkész csomópontoknál a pályákat a jelenlegi funkciójuk szerint rajzoljuk.

- Útszámozás az autópálya, autóút vonalakra kötelező.

- A sebességkorlátozások a valóságnak megfelelően jelölendők!

- A csomópont elméleti közepére autópálya-csomópont (0xa611) POI rajzolandó, felirata a kijárat száma, neve.


Példák:

M6-M60 félig kész csomópont: M6m60.jpg

M60 vége, nem közvetlen folytatás: M60v.jpg

M3 vége, közvetlen folytatással: M3v.jpg

T-elágazások: M3-M30: M3m30.jpg

M3-M31: M3m31.JPG