Szerkesztő közreműködései
A Turistautak.hu wikiből
(legutolsó | legelső) (50 újabb | 50 régebbi) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
- 2012. június 16., 16:50 (eltér | történet) . . (-113) . . a Garmin kimenet manuális TYP-elése (utolsó)
- 2011. augusztus 29., 21:03 (eltér | történet) . . (+34) . . a CLC 2006 változások átvétele (helyesírás) (utolsó)
- 2011. augusztus 29., 21:01 (eltér | történet) . . (+6) . . a CLC 2006 változások átvétele (helyesírás)
- 2011. augusztus 28., 09:00 (eltér | történet) . . (+15) . . a CLC 2006 változások átvétele (teljes név)
- 2011. augusztus 28., 08:58 (eltér | történet) . . (+189) . . a CLC 2006 változások átvétele (linkek)
- 2011. augusztus 27., 19:31 (eltér | történet) . . (+27) . . a CLC 2006 változások átvétele (link javítása)
- 2011. augusztus 27., 19:26 (eltér | történet) . . (+4) . . a CLC 2006 változások átvétele (CHA2006 helyett CHA00_06)
- 2011. augusztus 27., 19:24 (eltér | történet) . . (+93) . . a CLC 2006 változások átvétele (fileok track adatlapja)
- 2011. augusztus 27., 19:09 (eltér | történet) . . (+5 910) . . Ú CLC 2006 változások átvétele (Új oldal, tartalma: „== Egy kis történelem (CLC 2000 --> CLC 2006) == A turistautak.hu által a felületek legnagyobb részét a CLC 2000-ből vette. A CLC 2000 megjelenése óta eltelt mi...”)
- 2011. január 30., 09:14 (eltér | történet) . . (+454) . . Vita:Felület-reform (→További javasolt típusok) (utolsó)
- 2011. január 29., 23:20 (eltér | történet) . . (+224) . . Típusreform TODO (→Vonalreform konverziós hibák, észrevételek) (utolsó)
- 2011. január 29., 13:13 (eltér | történet) . . (+72) . . Típusreform TODO (→Vonalreform konverziós hibák, észrevételek)
- 2011. január 29., 10:38 (eltér | történet) . . (+315) . . Típusreform TODO (további javasolt vonaltípusok)
- 2010. augusztus 19., 18:39 (eltér | történet) . . (+382) . . Típusreform TODO (Buszmegálló POI javasolt típusa)
- 2010. augusztus 1., 17:39 (eltér | történet) . . (+35) . . a Vita:Garmin kimenet manuális TYP-elése (utolsó)
- 2010. augusztus 1., 07:08 (eltér | történet) . . (+233) . . Vita:Garmin kimenet manuális TYP-elése
- 2010. július 29., 19:47 (eltér | történet) . . (+292) . . Garmin kimenet manuális TYP-elése
- 2010. július 29., 19:43 (eltér | történet) . . (0) . . Ú Fájl:Tuhu hajo typpel3.PNG (utolsó)
- 2010. július 29., 19:34 (eltér | történet) . . (0) . . Ú Fájl:200 tuhu omp typ el.PNG (utolsó)
- 2010. július 29., 19:34 (eltér | történet) . . (0) . . Ú Fájl:200 tuhu omp hajo typpel.PNG (utolsó)
- 2010. július 29., 19:34 (eltér | történet) . . (0) . . Ú Fájl:200 tuhu hajo typpel3.PNG (utolsó)
- 2010. július 29., 19:34 (eltér | történet) . . (0) . . Ú Fájl:200 Tuhu hajo typpel2.PNG (utolsó)
- 2010. július 29., 19:21 (eltér | történet) . . (0) . . Vita:Garmin kimenet manuális TYP-elése
- 2010. július 29., 19:21 (eltér | történet) . . (+6) . . Vita:Garmin kimenet manuális TYP-elése
- 2010. július 29., 19:21 (eltér | történet) . . (+775) . . Vita:Garmin kimenet manuális TYP-elése
- 2010. július 29., 17:45 (eltér | történet) . . (+489) . . Vita:Garmin kimenet manuális TYP-elése
- 2010. július 29., 17:38 (eltér | történet) . . (+126) . . Ú Vita:Garmin kimenet manuális TYP-elése (Új oldal, tartalma: „~~~~: A tuhu_typ-pel kapcsolatos bug reportokat, javaslatokat ide várjuk:”)
- 2010. július 16., 10:11 (eltér | történet) . . (+20) . . Típusreform TODO (→POI reform konverziós hibák, észrevételek)
- 2010. július 16., 10:09 (eltér | történet) . . (+704) . . Vita:Típusreform TODO
- 2010. július 8., 21:31 (eltér | történet) . . (+166) . . Típusreform TODO (kész felület átsorolások)
- 2010. július 8., 21:29 (eltér | történet) . . (+201) . . Típusreform TODO (kész átsorolt POI-k)
- 2010. július 4., 20:44 (eltér | történet) . . (+71) . . a Típusreform TODO
- 2010. július 4., 15:32 (eltér | történet) . . (+1 359) . . Típusreform TODO (Hogyan?)
- 2010. május 4., 19:51 (eltér | történet) . . (+136) . . Típusreform TODO (szántó (0x8a) beszúrása)
- 2010. május 4., 19:46 (eltér | történet) . . (+153) . . Típusreform TODO (nagyközség (0xa4) beszúrása)
- 2010. május 3., 21:06 (eltér | történet) . . (+163) . . a Típusreform TODO (→Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek)
- 2010. május 3., 20:54 (eltér | történet) . . (+28) . . a Típusreform TODO
- 2010. május 3., 20:51 (eltér | történet) . . (+1 830) . . Ú Típusreform TODO (Új oldal, tartalma: „A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon. Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk...”)
- 2010. január 11., 21:24 (eltér | történet) . . (+109) . . Vita:Típusreform
- 2010. január 10., 20:57 (eltér | történet) . . (-20) . . Garmin kimenet manuális TYP-elése
- 2010. január 9., 20:56 (eltér | történet) . . (0) . . Ú Fájl:tuhu hajo typpel2 300.PNG (utolsó)
- 2010. január 9., 20:55 (eltér | történet) . . (+294) . . Garmin kimenet manuális TYP-elése
- 2010. január 9., 20:46 (eltér | történet) . . (+83) . . Ú Fájl:Tuhu hajo typpel2.png (Kissé sötétebb felületszínek. Így már a GPS-en is elkülönülnek a színek.) (utolsó)
- 2010. január 4., 22:14 (eltér | történet) . . (+57) . . Kronológia
- 2010. január 1., 22:26 (eltér | történet) . . (-53) . . Garmin kimenet manuális TYP-elése
- 2010. január 1., 20:23 (eltér | történet) . . (+166) . . Garmin kimenet manuális TYP-elése
- 2010. január 1., 20:18 (eltér | történet) . . (+109) . . Garmin kimenet manuális TYP-elése
- 2010. január 1., 20:15 (eltér | történet) . . (0) . . Ú Fájl:tuhu omp typ el.PNG (utolsó)
- 2010. január 1., 20:11 (eltér | történet) . . (+1 036) . . Ú Garmin kimenet manuális TYP-elése (Új oldal, tartalma: „Készítettem egy typ példát, ami mutatja milyen lehetne a tuhu egy a tervezett Mapedithez hasonló színösszeállítással. Tihany eredetiben: [[Kép:tuhu_typ_nelku...”)
- 2010. január 1., 19:34 (eltér | történet) . . (0) . . Ú Fájl:tuhu omp hajo typpel.PNG (utolsó)
(legutolsó | legelső) (50 újabb | 50 régebbi) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
