turistautak.hu

Előzmények

t ib i	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.05.02 19:23:24 (12388)
A N/A értékekhez tartozó alapértelmezésről sem tudtam eddig, bocs. Ha nem jön fel az extra ablak, akkor az esetleges hibákat sem tudjuk kiszúrni, csak ha tudatosan keressük. Sokkal fontosabb lenne, hogy figyeljünk arra, amit beírunk. [előzmény: (12385) Kolesár, 2007.05.02 19:07:45]

Kolesár

hozzászólásai | válasz erre | 2007.05.02 19:07:45 (12385)

Tetszik! Sok paraméterre amúgy is van alapértelmezett érték, pl. egy országút sebességkorlátozása alapból is 90, vagyis N/A esetén pont úgy viselkedik, mintha ki van töltve a 90. Utóbbinak azt KELL jelentenie, hogy a rajzoló biztos abban, hogy az út teljes hosszában ennyi a sebességkorlátozás, nincs lakott terület vagy piros palacsintasütő útközben. Ehhez hasonlóan nincsenek tiltások, ha nincs megadva járhatósági vagy behajtási tiltás (Jarhatosag*, Behajtas*=A). Jó volna, ha csak azt töltenénk ki, amit tényleg tudunk, az N/A (NULL) érték pont azt jelenti, hogy nem tudjuk.

[előzmény: (12384) KiVi, 2007.05.02 18:58:02]

KiVi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.05.02 18:58:02 (12384)
Legyen ablak de csak a tracket kérje be, azaz csak 1 számot kelljen beírni. [előzmény: (12383) Kolesár, 2007.05.02 18:57:19]

Kolesár	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.05.02 18:57:19 (12383)
Na ezt nem értem; ha nincs ablak, hogy kérje be? [előzmény: (12382) KiVi, 2007.05.02 18:50:35]

KiVi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.05.02 18:50:35 (12382)
Én is csak remélem, nem sok közöm volt C++-hoz. :( Lehet opcionális az extra ablak, így biztos kevesebb hibás érték kerül bele. A track-et azért kérje be. [előzmény: (12381) Kolesár, 2007.05.02 18:48:52]

Kolesár

hozzászólásai | válasz erre | 2007.05.02 18:48:52 (12381)

Semmi akadálya a mapedit továbbfejlesztésének, remélem más is tud C++-ban programozni, mert nekem eddig nem volt időm erre. Javaslom, hogy csak azokat töltsük ki, amelyet explicit tudunk, márpedig ez nagyjából a sablonok mellőzését jelenti. Én rajzoláskor csak a Track paramétert szoktam beállítani (jellemzően egyből 2-re, mert 3 vagy 4 GPS-el rögzítek és 2-4 útponttal erősítem meg a csomópontokat), a többit meg úgy, hogy Shift+F7-el előveszek egyet és azt beállítom egy terület összes vonalára. Egyúttal javaslom a rajzoláskor felugró Extra-ablak opcionálissá tételét, hogy ne erőltesse sablon bemásolását.

[előzmény: (12380) KiVi, 2007.05.02 18:42:29]

KiVi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.05.02 18:42:29 (12380)
Ezek a hibák szerintem benne vannak a rendszerben, ezt a sok extrát nehéz átlátni s igazgatni. Így aztán jön a copy-paste ami meg pontatlan. Talán segítene ha a beégetett sablonok kiteljesednének ill. a MapEditben legördülőből lehetne értéket választani ahol a kód mellé a jelentése is oda van írva. [előzmény: (12378) Kolesár, 2007.05.02 18:26:09]

Kolesár

hozzászólásai | válasz erre | 2007.05.02 18:26:09 (12378)

Lesz még dolgunk a minőség megtartása érdekében. Ma két hasonló hibát találtam a 7-es főúton, különböző tájegységekben, mindkét esetben a BehajtasAutoval=D paraméter miatt akadt meg az útvonaltervezés. Egy hibás sablont sejtek a háttérben, ugyanis több más paraméter is egyezik és több is rossz az adott szakaszra, ráadásul mindkettőt ugyanaz a térképszerkesztő módosította utoljára.

BehajtasAutoval=D (helyesen A)
BehajtasBiciklivel=D
Fedettseg=B (nem indokolt, ez itt A)
JarhatosagBiciklivel=B (helyesen A)
JarhatosagBabakocsival=D (szerintem A)

Javítottam a két érintett szakaszt. Javaslom, hogy sablonokat csak alapos megfontolással használjunk, mert figyelmetlenül használva ilyen hibákhoz vezethet. Az is kérdés, hogy ha a hiba mégis bekerül, hogy tud hónapokig az állományban maradni anélkül, hogy felfedeznénk és kijavítanánk.

Felhasználónevedet és jelszavadat a geocaching.hu oldalon is használhatod!

[ kezdőlap ] [ térkép ] [ + felmérések ~ ] [ + útvonalak ~ ] [ + poi ~ ] [ belépés ] [ faq ] [fórum] [email]

A weboldal működése és tartalma folyamatos fejlesztés alatt áll, köszönettel vesszük az észrevételeket a fejlesztési ötletek oldalon.
A turistautak.hu-ra feltöltött track-eket és a letölthető térképeket, azaz térképi adatbázist az ODbL licencnek megfelelően bárki használhatja.
Minden egyéb anyag előzetes írásbeli engedély nélkül csak magáncélra használható fel. jogi tudnivalók