Vita:Térképszerkesztési szabályok

A Turistautak.hu wikiből
A lap korábbi változatát látod, amilyen pgyp (vitalap | szerkesztései) 2008. november 6., 20:50-kor történt szerkesztése után volt.

Egyes szerkesztési műveletek ellenjavallata a ...

Egyelőre nem mertem beírni a dokumentumba, de ide másolom az Útvonalkezelés fejlesztése oldalról ami ide kerülhetne:


Egyes szerkesztési műveleteket ellenjavasoljunk (a térképszerk. leírást kell csak bővíteni):
   * csomópont szerkesztésnél mindig gondoljunk az esetleg átmenő útvonalakra (bármely irányból bármely irányba mehet), törekedjünk a topológiai hatás minimalizálására,
   * ne hosszabbítsunk meg szakaszt,
   * lehetőleg ne töröljünk szakaszt hacsak nem tényleg megszűnt az átjárás vagy teljesen téves irányú kapcsolat került be, próbáljuk a törlendő szakaszt beolvasztani, ha fizikailag értelmezhető,
   * ha csak lehet, ne bontsunk szét szakaszcsomópontot, hanem próbáljuk a közös node-ot áthelyezni és új szakasszal kiegészíteni (pl. T-ből delta esetében, de ha meglesz az aut. újratervezés, akkor meg inkább szét lehet bontani, mert a rsz. úgyis kiegészíti a szakadást) 

Mit szóltok hozzá? [modras]

N.Istvan: Kedves modras, kérlek merd, nyugodtan szerkessz bele, írd át javítsd, töröld, ha úgy látod jónak. Nem tudod ezen szabályok okát?

KiVi: "minden területet le kell majd fedni valamilyen poligonnal " ez biztos??

pgyp: Szerintem egyáltalán nem kell lefedni, de ezt talán hagyjuk meg a CLC-topicnak, a hétvégén elővezetem hajo eddigi munkáit öszehasonlítva a jelenlegi, az új tuhus és az omp-s felületekkel.