Jelzésfestési és táblázási támogatás

Fejlesztési csomag javaslat, egyelőre vázlatosan...

Célok és igények

A turistautak.hu-t egyre többen használjuk jelzésfestők, s nagyon hasznos eszköz a turistautak karbantartásának menedzselésében már most is, de néhány új fejlesztéssel ez a használhatóság jelentősen javítható lenne. Az alábbi funkciók közül több inkáb ötletbörze szerű, az igényelt POI típusok a reform kapcsán viszont elég jól át vannak már gondolva:

• a jelzett utak logikai hálózatának kezelése
• speciális útjelzések, útjelző oszlopok és táblák megjelenítése-tárolása,
• úthibák bejegyzésének lehetősége,
• tervezett és megszűnt utak kezelése, tervezett és elveszett táblák/útj.tereptárgyak kezelése,
• tervezett, még be nem járt utak megjelenítése,
• tervezett, de még nem járható utak megjelenítése,
• útbaigazító táblarendszer tervezése és kezelése a jelzett utak hálózatán, a táblák tartalmának generálása és újragenerálása változáskor,
• turistajelzéseken alapuló „kényelmi funkciók” (pl. adott jelzés hozzáadása vagy elvétele egyszerre több szakaszhoz),
• hibabejelentő és munkanapló rendszer a jelzésfestőknek,
• munkatérkép, tematikus térkép generálási lehetőség
• egyéb apróságok....

Részletezés, megoldási javaslatok

új jelzéstípusok, kerékpáros-gyalogos utak elválaszthatósága:

• kerékpáros utak más színnel való jelölése?

táblák és útjelző tereptárgyak megfelelő kezelése:

• új POI-k szükségesek, hogy hozzájuk spec. adatokat, állapotot, útvonalat, stb. lehessen kapcsolni (ld. lejjebb)

tervezett/eltűnt táblák és tereptárgyak:

• státus mező szükséges, ami az állapotra vonatkozó információt tárolja (mint a „jelzés állapota”, kb: tervezett, jó állapotú, rossz állapotú, elveszett, ...?)

tervezett utak, megszűnt utak jelölése:

• külön stílusú jelzéssel kellene illetni a tervezett útvonalakat (pl. más színű keret vagy vonal, netán szaggatott vagy halványabb vonal)
• „törlőkereszttel” (szürke áthúzással) vagy egyéb módon kellene jelölni a nemrég megszűnt turistautakat (ha a terepen is újonnan áthúzva, leszürkítve van),
• a tervezett/megszűnt utak esetleg csak bizonyos kimenetekben jelennének meg...?

tervezett, még be nem járt útvonalak:

• „trackelési témaprogram”-ként lehetne meghirdetni olyan útvonal-szakaszokat, amik még a terepen nincsenek bejárva és trackelve, de bizonyos szempontok szerint szükség lenne erre egy (újra)tervezett, jelzett turistaúthoz. Egyfajta felhívás trackelési lehetőségre, hasonlóan a „közelgő túrák”-hoz, „trackelhető útvonalak” címen, nem feltétlenül a főoldalon persze...

tervezett, de nem járható útvonalak:

• sok olyan útvonal van, ami még nem út, mert járhatatlan a terepen. Ezt persze fel lehet trackelni, vagy 0-sként be lehet rajzolni, hogy meglegyen a geometria, és lehessen látni, számolni vele, stb... de nem szabad hogy bárki azt higgye, erre lehet menni....

elvi logikai hálózat és gyakorlati vonalak:

• ld. külön: [[Turistautak logikai hálózata], Útvonalkezelés fejlesztése
• az útvonalak táblázatos megjeleníthetősége, útpontok kezelése, különböző számítási funkciók,
• aki a térképen jelzett útszakaszra kattint, eljusson az adott útvonalak „trail” oldalára,
• hibabejelentés, munkanapló lehetősége a logikai hálózat szakaszaihoz (valaki beküld egy hibajelentést, azt valaki elvállalja, kijavítja, visszajelzi, stb.)
• útvonal állapotról „warning” információ megjelenítése a túrázóknak, ami minden az adott szakaszt érintő útvonal itinerében megjelenik. Ezek listája lekérdezhető lenne tájegységenként, hol rossz az út vagy a jelzés...?

változáskövetés:

• az útvonalak verziózásával visszakövethetők lennének a turistaút-hálózat változásai, kigyűjthetők lennének a friss változások tájegységenként (de akár a felújítások is)

táblatervezés:

• a Turistautak logikai hálózata alapján egy „varázsló” segítségével egy-egy útvonal végigtáblázásának tervezése lehetne lehetséges, valamint a terepen kint lévő táblák adatainak bevitelével ellenőrizhető azok helyessége, konzisztenciája, teljessége. A rendszer generálni tudná, mely táblákat kell újra legyártani, vagy módosítani, pótolni...

támogató funkciók:

• adott területen a jelzéshossz/jelzett út hossz
• adott évben felújított utak hosszának listázása
• adott jelzés végigkövetése és trail generálása belőle
• hibák, szakadások felderítése a térképen
• adott trail alapján a turistajelzések generálása a megfelelő szakaszok label-jeibe
• jelzés hozzáadása, elvétele egyszerre több szakaszhoz (string manipuláció)
• a jelzett utak hosszának kiszámításánál a kerékpáros vagy egyéb spec. jelzések külön számítása, igény szerint...
• ...?

munkatérkép generlálása, nyomtatása, tematikus térkép vagy réteg készítés lehetősége:

• (pl. különböző színnel jelölve, melyik út milyen állapotú vagy mikor lett felújítva; vagy adott pontokhoz megjegyzés fűzése...?)
• SVG térkép generálás, munkatérkép nyomtatás?

Típusreform vonzata

• privát vonal/POI lehetősége (Del=user)? v. tervezett vonal/POI lehetősége?... ÉS/VAGY:
• új vonaltípus szükséges: „ez az út nem út” névvel – tervezett/megszűnt nyomvonal, de még/már nem járható, mert pl. lekerített, nagyon bozótos, beszántott, nem kitaposott, stb... (ilyenre számos példát láttunk már!)
• gyalogos járhatóság bővítése: D – bakancsban is igen nehezen járható, úthibákkal terhelt, veszélyes szakasz, esős időben nem ajánlott...
• új POI-k ill. különválasztás szükséges (hogy lehessen az útvonali infrastruktúra elemeit külön kezelni és hozzájuk spec. adatokat, státust, stb. rendelni):
• útbaigazító tábla: „útcsomópontban nyilas tábla, hogy melyik út hova vezet”, így maradna:
  • információs tábla: „térképes vagy helyismertető, többnyire nagyméretű tábla (kivéve tanösvény)”
• útjelző oszlop: „útjelzési célból kihelyezett fa- vagy kőoszlop, turistajelzéssel és/vagy útirányjelzéssel”, így maradna:
  • kilométerkő: „klasszikus közúti km-jelző kőoszlop”
  • határkő (/határjelzés?): ország- város vagy egyéb területhatárt jelző, kőből (vagy fából?) készült kisebb-nagyobb tereptárgy [ez esetleg összevonható a fentivel]
• úthiba: „veszélyessé válóan nehezen járható vagy sérült út (pl. kimosott/alámosott ösvény, tönkrement híd/létra/korlát)”
• jelzéscsomópont (node of interest, NOI): „a jelzett úthálózat csomópontja, kiindulópontja vagy kiemelt útpontja” (ld. Turistautak logikai hálózata)