http://turistautak.geocaching.hu/wiki/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=HajoTuristautak.hu - Szerkesztő közreműködései [hu]2026-04-29T12:10:07ZSzerkesztő közreműködéseiMediaWiki 1.21.2http://turistautak.geocaching.hu/wiki/Garmin_kimenet_manu%C3%A1lis_TYP-el%C3%A9seGarmin kimenet manuális TYP-elése2012-06-16T15:50:15Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>Készítettem egy typ példát, ami mutatja milyen lehetne a tuhu egy a tervezett Mapedithez hasonló színösszeállítással. <br />
<br />
Tihany eredetiben:<br />
<br />
[[Kép:tuhu_typ_nelkul.PNG]]<br />
<br />
Kísérletek, próbálkozások, összehasonlítások:<br />
<br />
{| border="1"<br />
|Tihany részben a tervezett színekkel <br/> (tuhu_hajo_typ) || Tihany saját typ-el, sötétebb színben. <br/> tuhu_hajo_typ2 || (A teljesség kedvéért <br/>Tihany az openmaps.eu térképén):<br />
|-<br />
|[[Kép:200_tuhu_omp_hajo_typpel.PNG]] || [[Kép:200_Tuhu_hajo_typpel2.PNG]] || [[Kép:200_tuhu_omp_typ_el.PNG]]<br />
|-<br />
| . || Így már GPS-en is elkülönülnek a színek. <br />
A [http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=21768&file=tuhu_hajo_typ2.zip typ] file [http://turistautak.hu/tracks.php?id=21768 innen] letölthető || .<br />
|}<br />
<br />
Aktuális verzió ([http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=21768&file=tuhu_hajo_typ3.zip tuhu_hajo_typ3.zip]):<br />
<br />
[[Kép:Tuhu hajo typpel3.PNG]]<br />
<br />
A typ egyébként könnyen 'telepíthető'. Letölthető [http://turistautak.hu/tracks.php?id=21768 innen]. <br />
<br />
* A zip-ben van maga typ file. Azt be kell másolni a c:\Garmin\Turistautak mappába. <br />
<br />
* A .reg file-ra duplakatt, összefésül és örül. <br />
<br />
* (Ha a tuhu nem a fenti mappában van, akkor a reg fileban át kell írni az útvonalat.) <br />
<br />
* (Törölni úgy lehet, hogy regedit-tel töröljük a typ-re való hivatkozást a [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Garmin\Mapsource\Families\Turistautak] ágból.)<br />
<br />
Nem próbáltam ki, hogy kütyün hogy fest. <br />
<br />
Maga a typ file az [http://openmaps.eu omp]-ről való, de teljesen át kellett írnom a felület és vonal színeket, kódolást stb. <br />
<br />
(A typ-et [http://ati.land.cz/gps/typdecomp/editor.cgi ezzel] a programmal mókoltam).<br />
[[Kategória:Technikai segítség]]</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/CLC_2006_v%C3%A1ltoz%C3%A1sok_%C3%A1tv%C3%A9teleCLC 2006 változások átvétele2011-08-29T20:03:59Z<p>Hajo: helyesírás</p>
<hr />
<div>== Egy kis történelem (CLC 2000 --> CLC 2006) ==<br />
<br />
A turistautak.hu által a felületek legnagyobb részét a [http://sia.eionet.europa.eu/CLC2000/ CLC2000]-ből vette. <br />
A CLC 2000 megjelenése óta eltelt mintegy 10 év.<br />
Tudni kell, hogy 2006-os állapotok alapján 2009 végén kiadtak egy frissítést, amely tartalmazza az azóta eltelt időben bekövetkezett változásokat. [http://sia.eionet.europa.eu/CLC2006/ CLC2006]<br />
<br />
[http://sia.eionet.europa.eu/CLC2000/classes CLC osztályok leírása és magyarázata].<br />
<br />
== Milyen változások lehettek a két időpont között? ==<br />
<br />
* Erőgazdálkodás folytán erdők lettek erdőirtások. <br />
<br />
* Erdőtelepítés folytán lett egy csomó fiatalos (nehezen átjárható bokrosnak jelöljük)<br />
<br />
* Fiatalosokból erdő lett. <br />
<br />
* Lecsapoltak mocsarakat<br />
<br />
* Füves területből szántó lett<br />
<br />
* Elkészült egy csomó autópálya. Ezek nyomvonalán mintegy >100m szélességben jelentősen megváltozott a felület borítás. <br />
<br />
* Bányaterületeket rekultiváltak.<br />
<br />
* Települések terjeszkedtek, vagy átalakultak (pl. zártkerti területből belterület lett)<br />
<br />
* stb.<br />
<br />
Szóval számtalan változás lett azóta.<br />
<br />
== Milyen problémák lehetnek az adatok átvétele során? ==<br />
<br />
A CLC2000 és CLC2006 azonos elvek alapján készült. Tehát a felületek fatára egymással konzekvens (a változatlan felülettípusok pontosan fedik egymást).<br />
A CLC 2000 felületeket azonban számtalan alkalommal és számtalan módon módosítottuk térképszerkesztés közben.<br />
<br />
Ha pl. egy erdő szélén halad egy szekérút, akkor gyakran a szekérúthoz igazítottuk az eredeti erőpoligont. Tegyük fel, hogy az erdő egy részén irtás volt, most (CLC 2006-ban) fiatalos van az erdő szélén. A korábbi poligon módosítás miatt azonban a CLC 2006-ban levő erdőírtás széle nem egyik egybe a tuhu térképen most szereplő szekérúttal és a erdő felület szélével. <br />
<br />
--> Tehát valamilyen módon meg kell oldani azt, hogy az új és régi felületek szélei egybe essenek.<br />
<br />
== Teljes felületeket cseréljükle, vagy csak a változásokkal foglalkozzunk? ==<br />
<br />
A teljes felületkupacot lecserrélni iszonyú nagy munka lenne és nagyon nehezen automatizálható. <br />
Szerencsére a CLC 2006 adatcsomagban megvan a csak változásokat tartalmazó csomag is. Ezt nevezik CHA2006-nak. <br />
<br />
== CLC 2006 változások (CHA2006) bevezetésének módszer javaslata (Hajo 2011.08.27) ==<br />
<br />
Végrehajtási sorrend:<br />
<br />
(Magyarország is elérhető, de EOV-ben, amit én sajnos nem tudom mp-be konvertálni. Ezért Teljes európával dolgoztam. )<br />
<br />
1.) CHA2006 adatok letöltése (teljes Európa) SHP-ben érhető el. 238 MB. mp-be konvertálva 258 MB<br />
<br />
2.) CHA2006 adatokból Magyarország környezetének kivágása: <br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -4 45.5,16,49,23 <cha00_06.mp >cha00_06_hunrect.mp<br />
<br />
A 2-es pontig én elvégeztem a feladatot. Feltöltöttem az elkészült és előkészített mp filet [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=28234 cha00_06_hunrect_output.zip] turistautak.hu typeset-be előkészítve, tuhu-nak megfelelő extra-kkal ellátva. <br />
<br />
3.) Tájegység határok letöltése turistautak.hu-ról.<br />
<br />
Egy tájegység letöltés űrlapján csak a felületek, körvonal, minden tájegység körvonala legyen bejelölve. Sajnos a tájegység minden felületét is letölti, valamint valamilyen ok miatt láttam sok del=1 tájegység poligont is. <br />
<br />
(Ezt is elvileg előkészíthettem volna, de elvileg bármikor változhatnak a tájegység határok. Azért egy aktuális állapotot fel fogok tölteni egy track lapra).<br />
<br />
4.) A tájegység határokon kívül Mapedittel minden egyéb felületet törlés nyom nélkül funkcióval ki kell törölni az mp-ből. (Ctrl-DEL). Ezután az érthetetlen módon az mp-ben levő DEL=1 objektumokat ki kell törölni az mp-ből:<br />
<br />
mpwiz.exe -v -v -f "Del=1" <letoltott_tajegyseg_file.mp >tajegysegek.mp<br />
<br />
5.) Le kell tölteni a kiválasztott tájegység felületeit a turistautak.hu-ról. A letöltő oldalon elég a felületek és tulajdonságok lehetőséget választani, de akár a teljes tájegység letöltési is lehet normál szerkesztésre. Célszerű minimum a POI-k letöltését megakadályozni. Azaz az első sorban nem legyen semmi bepipálva. <br />
<br />
A példánk kedvéért legyen a tájegységünk a Mezőföld. <br />
<br />
--> mezofold_feluletek.mp<br />
<br />
6.) A letöltött tájegység (eredeti Mezőföld) felületekhez egy DontTouch=1 extra-t állítunk be:<br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -e "DontTouch=1" <mezofold_feluletek.mp >mezofold_feluletek2.mp<br />
<br />
(TODO: Egy kind filtert poligonokra még beállíthatnék itt. )<br />
<br />
7.) A 2-es pontban előkészített CHA2006-ból kivágjuk a Mezőföldre vonatkozó felületeket:<br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -v -v -c tajegysegek.mp -p -D -C "Tajegyseg=mezofold" -e "Megjegyzes=CHA00_06" <cha00_06_hunrect_output.mp >cha00_06_mezofold.mp<br />
<br />
8.) A Mezőföld DontTouch=1 extra-val ellátott felületeit (mezofold_feluletek.mp) össze kell másolni a CHA2006 adott felületeivel (cha00_06_mezofold.mp). Ez megtehető kép Mapedit használatával vagy szövegszerkesztővel. Mentsük ezt el mezofold_feluletek3.mp néven.<br />
<br />
9.) Most következik egy lényeges momentum. <br />
<br />
A CHA2006 felületeket 10m-en belül automatikusan fedésbe hozzuk az eredeti tzuhu-s felülettel úgy, hogy az eredetiek ne módosuljanak. <br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -v -v -V 0 -k "POLYGON" -3 10.0,4,5 -i mpwiz\tuhu_template_CHA00_06.txt <mezofold_feluletek3.mp >mezofold_feluletek4.mp<br />
<br />
Ehhez szükséges egy speciális [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=28234 tuhu_template_CHA00_06.txt]. Ez biztosítja, hogy a DontTouch=1-el megjelölt felületeket (tehát az eredeti tájegység felületeket) nem fogja módosítani az tuomatikus illesztés. <br />
<br />
10.) A tájegység új CHA00_06 felületeit a továbbiakban kézzel kell implementálni. <br />
<br />
Sajnos a Mapedit "lükesége" miatt a felületek extra-i a poligon műveletek során elvesznek, ami nem emgedhető meg. Ezeket külön el kell valahová tárolni a vágások közben. Még agyalok valamilyen módszeren, hogy megmenthetők legyenek. Egyelőre nincs meg. <br />
<br />
A 3...9 lépések csak azt könnyítik meg (automatizálják), hogy az új és régi felületek ténylegesen fedésben legyenek, így könnyebb legyen a vágás.<br />
<br />
--[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2011. augusztus 27., 18:09 (UTC)<br />
Hauser József</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/CLC_2006_v%C3%A1ltoz%C3%A1sok_%C3%A1tv%C3%A9teleCLC 2006 változások átvétele2011-08-29T20:01:51Z<p>Hajo: helyesírás</p>
<hr />
<div>== Egy kis történelem (CLC 2000 --> CLC 2006) ==<br />
<br />
A turistautak.hu által a felületek legnagyobb részét a [http://sia.eionet.europa.eu/CLC2000/ CLC2000]-ből vette. <br />
A CLC 2000 megjelenése óta eltelt mintegy 10 év.<br />
Tudni kell, hogy 2006-os állapotok alapján 2009 végén kiadtak egy frissítést, amely tartalmazza az azóta eltelt időben bekövetkezett változásokat. [http://sia.eionet.europa.eu/CLC2006/ CLC2006]<br />
<br />
[http://sia.eionet.europa.eu/CLC2000/classes CLC osztályok leírása és magyarázata].<br />
<br />
== Milyen változások lehettek a két időpont között? ==<br />
<br />
* Erőgazdálkodás folytán erdők lettek erdőirtások. <br />
<br />
* Erdőtelepítés folytán lett egy csomó fiatalos (nehezen átjárható bokrosnak jelöljük)<br />
<br />
* Fiatalosokból erdő lett. <br />
<br />
* Lecsapoltak mocsarakat<br />
<br />
* Füves területből szántó lett<br />
<br />
* Elkészült egy csomó autópálya. Ezek nyomvonalán mintegy >100m szélességben jelentősen megváltozott a felület borítás. <br />
<br />
* Bányaterületeket rekultiváltak.<br />
<br />
* Települések terjeszkedtek, vagy átalakultak (pl. zártkerti területből belterület lett)<br />
<br />
* stb.<br />
<br />
Szóval számtalan változás lett azóta.<br />
<br />
== Milyen problémák lehetnek az adatok átvétele során? ==<br />
<br />
A CLC2000 és CLC2006 azonos elvek alapján készült. Tehát a felületek fatára egymással konzekvens (a változatlan fleülettípusok pontosan fedik egymást).<br />
A CLC 2000 felületek számtalan alkalommal és számtalan módon módosítottuk térképszerkesztés közben.<br />
<br />
Ha pl egy erdő szélén halad egy szekérút, akkor gyakran a szekérúthoz igazítottuk az eredeti erőpoligont. Tegyük fel, hogy az erdő egy részén irtás volt, most (CLC 2006-ban) fiatalos van az erdő szélén. A korábbi poligon módosítás miatt azonban az erdő széle nem egyik egybe a tuhu térképen most szereplő szekérúttal és a erdő felület részével. <br />
<br />
--> Tehát valamilyen módon meg kell oldani azt, hogy az új és régi felületek szélei egybe essenek. <br />
<br />
== Teljes felületeket cseréljükle, vagy csak a változásokkal foglalkozzunk? ==<br />
<br />
A teljes felületkupacot lecserrélni iszonyú nagy munka lenne és nagyon nehezen automatizálható. <br />
Szerencsére a CLC 2006 adatcsomagban megvan a csak változásokat tartalmazó csomag is. Ezt nevezik CHA2006-nak. <br />
<br />
== CLC 2006 változások (CHA2006) bevezetésének módszer javaslata (Hajo 2011.08.27) ==<br />
<br />
Végrehajtási sorrend:<br />
<br />
(Magyarország is elérhető, de EOV-ben, amit én sajnos nem tudom mp-be konvertálni. Ezért Teljes európával dolgoztam. )<br />
<br />
1.) CHA2006 adatok letöltése (teljes Európa) SHP-ben érhető el. 238 MB. mp-be konvertálva 258 MB<br />
<br />
2.) CHA2006 adatokból Magyarország környezetének kivágása: <br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -4 45.5,16,49,23 <cha00_06.mp >cha00_06_hunrect.mp<br />
<br />
A 2-es pontig én elvégeztem a feladatot. Feltöltöttem az elkészült és előkészített mp filet [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=28234 cha00_06_hunrect_output.zip] turistautak.hu typeset-be előkészítve, tuhu-nak megfelelő extra-kkal ellátva. <br />
<br />
3.) Tájegység határok letöltése turistautak.hu-ról.<br />
<br />
Egy tájegység letöltés űrlapján csak a felületek, körvonal, minden tájegység körvonala legyen bejelölve. Sajnos a tájegység minden felületét is letölti, valamint valamilyen ok miatt láttam sok del=1 tájegység poligont is. <br />
<br />
(Ezt is elvileg előkészíthettem volna, de elvileg bármikor változhatnak a tájegység határok. Azért egy aktuális állapotot fel fogok tölteni egy track lapra).<br />
<br />
4.) A tájegység határokon kívül Mapedittel minden egyéb felületet törlés nyom nélkül funkcióval ki kell törölni az mp-ből. (Ctrl-DEL). Ezután az érthetetlen módon az mp-ben levő DEL=1 objektumokat ki kell törölni az mp-ből:<br />
<br />
mpwiz.exe -v -v -f "Del=1" <letoltott_tajegyseg_file.mp >tajegysegek.mp<br />
<br />
5.) Le kell tölteni a kiválasztott tájegység felületeit a turistautak.hu-ról. A letöltő oldalon elég a felületek és tulajdonságok lehetőséget választani, de akár a teljes tájegység letöltési is lehet normál szerkesztésre. Célszerű minimum a POI-k letöltését megakadályozni. Azaz az első sorban nem legyen semmi bepipálva. <br />
<br />
A példánk kedvéért legyen a tájegységünk a Mezőföld. <br />
<br />
--> mezofold_feluletek.mp<br />
<br />
6.) A letöltött tájegység (eredeti Mezőföld) felületekhez egy DontTouch=1 extra-t állítunk be:<br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -e "DontTouch=1" <mezofold_feluletek.mp >mezofold_feluletek2.mp<br />
<br />
(TODO: Egy kind filtert poligonokra még beállíthatnék itt. )<br />
<br />
7.) A 2-es pontban előkészített CHA2006-ból kivágjuk a Mezőföldre vonatkozó felületeket:<br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -v -v -c tajegysegek.mp -p -D -C "Tajegyseg=mezofold" -e "Megjegyzes=CHA00_06" <cha00_06_hunrect_output.mp >cha00_06_mezofold.mp<br />
<br />
8.) A Mezőföld DontTouch=1 extra-val ellátott felületeit (mezofold_feluletek.mp) össze kell másolni a CHA2006 adott felületeivel (cha00_06_mezofold.mp). Ez megtehető kép Mapedit használatával vagy szövegszerkesztővel. Mentsük ezt el mezofold_feluletek3.mp néven.<br />
<br />
9.) Most következik egy lényeges momentum. <br />
<br />
A CHA2006 felületeket 10m-en belül automatikusan fedésbe hozzuk az eredeti tzuhu-s felülettel úgy, hogy az eredetiek ne módosuljanak. <br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -v -v -V 0 -k "POLYGON" -3 10.0,4,5 -i mpwiz\tuhu_template_CHA00_06.txt <mezofold_feluletek3.mp >mezofold_feluletek4.mp<br />
<br />
Ehhez szükséges egy speciális [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=28234 tuhu_template_CHA00_06.txt]. Ez biztosítja, hogy a DontTouch=1-el megjelölt felületeket (tehát az eredeti tájegység felületeket) nem fogja módosítani az tuomatikus illesztés. <br />
<br />
10.) A tájegység új CHA00_06 felületeit a továbbiakban kézzel kell implementálni. <br />
<br />
Sajnos a Mapedit "lükesége" miatt a felületek extra-i a poligon műveletek során elvesznek, ami nem emgedhető meg. Ezeket külön el kell valahová tárolni a vágások közben. Még agyalok valamilyen módszeren, hogy megmenthetők legyenek. Egyelőre nincs meg. <br />
<br />
A 3...9 lépések csak azt könnyítik meg (automatizálják), hogy az új és régi felületek ténylegesen fedésben legyenek, így könnyebb legyen a vágás.<br />
<br />
--[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2011. augusztus 27., 18:09 (UTC)<br />
Hauser József</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/CLC_2006_v%C3%A1ltoz%C3%A1sok_%C3%A1tv%C3%A9teleCLC 2006 változások átvétele2011-08-28T08:00:53Z<p>Hajo: teljes név</p>
<hr />
<div>== Egy kis történelem (CLC 2000 --> CLC 2006) ==<br />
<br />
A turistautak.hu által a felületek legnagyobb részét a [http://sia.eionet.europa.eu/CLC2000/ CLC2000]-ből vette. <br />
A CLC 2000 megjelenése óta eltelt mintegy 10 év.<br />
Tudni kell, hogy 2006-os állapotok alapján 2009 végén kiadtak egy frissítést, amely tartalmazza az azóta eltelt időben bekövetkezett változásokat. [http://sia.eionet.europa.eu/CLC2006/ CLC2006]<br />
<br />
[http://sia.eionet.europa.eu/CLC2000/classes CLC osztályok leírása és magyarázata].<br />
<br />
== Milyen változások lehettek a két időpont között? ==<br />
<br />
* Erőgazdálkodás folytán erdők lettek erdőirtások. <br />
<br />
* Erdőtelepítés folytán lett egy csomó fiatalos (nehezen átjárható bokrosnak jelöljük)<br />
<br />
* Fiatalosokból erő lett. <br />
<br />
* Lecsapoltak mocsarakat<br />
<br />
* Füves területből szántó lett<br />
<br />
* Elkészült egy csomó autópálya. Ezek nyomvonalán mintegy >100m szélességben jelentősen megváltozott a felület borítás. <br />
<br />
* Bányaterületek rekultiváltak.<br />
<br />
* Települések terjeszkedtek, vagy átalakultak (pl. zártkerti terület belterület lett)<br />
<br />
* stb.<br />
<br />
Szóval számtalan változás lett azóta. <br />
<br />
== Milyen problémák lehetnek az adatok átvétele során? ==<br />
<br />
A CLC2000 és CLC2006 azonos elvek alapján készült. Tehát a felületek fatára egymással konzekvens (a változatlan fleülettípusok pontosan fedik egymást).<br />
A CLC 2000 felületek számtalan alkalommal és számtalan módon módosítottuk térképszerkesztés közben.<br />
<br />
Ha pl egy erdő szélén halad egy szekérút, akkor gyakran a szekérúthoz igazítottuk az eredeti erőpoligont. Tegyük fel, hogy az erdő egy részén irtás volt, most (CLC 2006-ban) fiatalos van az erdő szélén. A korábbi poligon módosítás miatt azonban az erdő széle nem egyik egybe a tuhu térképen most szereplő szekérúttal és a erdő felület részével. <br />
<br />
--> Tehát valamilyen módon meg kell oldani azt, hogy az új és régi felületek szélei egybe essenek. <br />
<br />
== Teljes felületeket cseréljükle, vagy csak a változásokkal foglalkozzunk? ==<br />
<br />
A teljes felületkupacot lecserrélni iszonyú nagy munka lenne és nagyon nehezen automatizálható. <br />
Szerencsére a CLC 2006 adatcsomagban megvan a csak változásokat tartalmazó csomag is. Ezt nevezik CHA2006-nak. <br />
<br />
== CLC 2006 változások (CHA2006) bevezetésének módszer javaslata (Hajo 2011.08.27) ==<br />
<br />
Végrehajtási sorrend:<br />
<br />
(Magyarország is elérhető, de EOV-ben, amit én sajnos nem tudom mp-be konvertálni. Ezért Teljes európával dolgoztam. )<br />
<br />
1.) CHA2006 adatok letöltése (teljes Európa) SHP-ben érhető el. 238 MB. mp-be konvertálva 258 MB<br />
<br />
2.) CHA2006 adatokból Magyarország környezetének kivágása: <br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -4 45.5,16,49,23 <cha00_06.mp >cha00_06_hunrect.mp<br />
<br />
A 2-es pontig én elvégeztem a feladatot. Feltöltöttem az elkészült és előkészített mp filet [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=28234 cha00_06_hunrect_output.zip] turistautak.hu typeset-be előkészítve, tuhu-nak megfelelő extra-kkal ellátva. <br />
<br />
3.) Tájegység határok letöltése turistautak.hu-ról.<br />
<br />
Egy tájegység letöltés űrlapján csak a felületek, körvonal, minden tájegység körvonala legyen bejelölve. Sajnos a tájegység minden felületét is letölti, valamint valamilyen ok miatt láttam sok del=1 tájegység poligont is. <br />
<br />
(Ezt is elvileg előkészíthettem volna, de elvileg bármikor változhatnak a tájegység határok. Azért egy aktuális állapotot fel fogok tölteni egy track lapra).<br />
<br />
4.) A tájegység határokon kívül Mapedittel minden egyéb felületet törlés nyom nélkül funkcióval ki kell törölni az mp-ből. (Ctrl-DEL). Ezután az érthetetlen módon az mp-ben levő DEL=1 objektumokat ki kell törölni az mp-ből:<br />
<br />
mpwiz.exe -v -v -f "Del=1" <letoltott_tajegyseg_file.mp >tajegysegek.mp<br />
<br />
5.) Le kell tölteni a kiválasztott tájegység felületeit a turistautak.hu-ról. A letöltő oldalon elég a felületek és tulajdonságok lehetőséget választani, de akár a teljes tájegység letöltési is lehet normál szerkesztésre. Célszerű minimum a POI-k letöltését megakadályozni. Azaz az első sorban nem legyen semmi bepipálva. <br />
<br />
A példánk kedvéért legyen a tájegységünk a Mezőföld. <br />
<br />
--> mezofold_feluletek.mp<br />
<br />
6.) A letöltött tájegység (eredeti Mezőföld) felületekhez egy DontTouch=1 extra-t állítunk be:<br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -e "DontTouch=1" <mezofold_feluletek.mp >mezofold_feluletek2.mp<br />
<br />
(TODO: Egy kind filtert poligonokra még beállíthatnék itt. )<br />
<br />
7.) A 2-es pontban előkészített CHA2006-ból kivágjuk a Mezőföldre vonatkozó felületeket:<br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -v -v -c tajegysegek.mp -p -D -C "Tajegyseg=mezofold" -e "Megjegyzes=CHA00_06" <cha00_06_hunrect_output.mp >cha00_06_mezofold.mp<br />
<br />
8.) A Mezőföld DontTouch=1 extra-val ellátott felületeit (mezofold_feluletek.mp) össze kell másolni a CHA2006 adott felületeivel (cha00_06_mezofold.mp). Ez megtehető kép Mapedit használatával vagy szövegszerkesztővel. Mentsük ezt el mezofold_feluletek3.mp néven.<br />
<br />
9.) Most következik egy lényeges momentum. <br />
<br />
A CHA2006 felületeket 10m-en belül automatikusan fedésbe hozzuk az eredeti tzuhu-s felülettel úgy, hogy az eredetiek ne módosuljanak. <br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -v -v -V 0 -k "POLYGON" -3 10.0,4,5 -i mpwiz\tuhu_template_CHA00_06.txt <mezofold_feluletek3.mp >mezofold_feluletek4.mp<br />
<br />
Ehhez szükséges egy speciális [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=28234 tuhu_template_CHA00_06.txt]. Ez biztosítja, hogy a DontTouch=1-el megjelölt felületeket (tehát az eredeti tájegység felületeket) nem fogja módosítani az tuomatikus illesztés. <br />
<br />
10.) A tájegység új CHA00_06 felületeit a továbbiakban kézzel kell implementálni. <br />
<br />
Sajnos a Mapedit "lükesége" miatt a felületek extra-i a poligon műveletek során elvesznek, ami nem emgedhető meg. Ezeket külön el kell valahová tárolni a vágások közben. Még agyalok valamilyen módszeren, hogy megmenthetők legyenek. Egyelőre nincs meg. <br />
<br />
A 3...9 lépések csak azt könnyítik meg (automatizálják), hogy az új és régi felületek ténylegesen fedésben legyenek, így könnyebb legyen a vágás.<br />
<br />
--[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2011. augusztus 27., 18:09 (UTC)<br />
Hauser József</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/CLC_2006_v%C3%A1ltoz%C3%A1sok_%C3%A1tv%C3%A9teleCLC 2006 változások átvétele2011-08-28T07:58:16Z<p>Hajo: linkek</p>
<hr />
<div>== Egy kis történelem (CLC 2000 --> CLC 2006) ==<br />
<br />
A turistautak.hu által a felületek legnagyobb részét a [http://sia.eionet.europa.eu/CLC2000/ CLC2000]-ből vette. <br />
A CLC 2000 megjelenése óta eltelt mintegy 10 év.<br />
Tudni kell, hogy 2006-os állapotok alapján 2009 végén kiadtak egy frissítést, amely tartalmazza az azóta eltelt időben bekövetkezett változásokat. [http://sia.eionet.europa.eu/CLC2006/ CLC2006]<br />
<br />
[http://sia.eionet.europa.eu/CLC2000/classes CLC osztályok leírása és magyarázata].<br />
<br />
== Milyen változások lehettek a két időpont között? ==<br />
<br />
* Erőgazdálkodás folytán erdők lettek erdőirtások. <br />
<br />
* Erdőtelepítés folytán lett egy csomó fiatalos (nehezen átjárható bokrosnak jelöljük)<br />
<br />
* Fiatalosokból erő lett. <br />
<br />
* Lecsapoltak mocsarakat<br />
<br />
* Füves területből szántó lett<br />
<br />
* Elkészült egy csomó autópálya. Ezek nyomvonalán mintegy >100m szélességben jelentősen megváltozott a felület borítás. <br />
<br />
* Bányaterületek rekultiváltak.<br />
<br />
* Települések terjeszkedtek, vagy átalakultak (pl. zártkerti terület belterület lett)<br />
<br />
* stb.<br />
<br />
Szóval számtalan változás lett azóta. <br />
<br />
== Milyen problémák lehetnek az adatok átvétele során? ==<br />
<br />
A CLC2000 és CLC2006 azonos elvek alapján készült. Tehát a felületek fatára egymással konzekvens (a változatlan fleülettípusok pontosan fedik egymást).<br />
A CLC 2000 felületek számtalan alkalommal és számtalan módon módosítottuk térképszerkesztés közben.<br />
<br />
Ha pl egy erdő szélén halad egy szekérút, akkor gyakran a szekérúthoz igazítottuk az eredeti erőpoligont. Tegyük fel, hogy az erdő egy részén irtás volt, most (CLC 2006-ban) fiatalos van az erdő szélén. A korábbi poligon módosítás miatt azonban az erdő széle nem egyik egybe a tuhu térképen most szereplő szekérúttal és a erdő felület részével. <br />
<br />
--> Tehát valamilyen módon meg kell oldani azt, hogy az új és régi felületek szélei egybe essenek. <br />
<br />
== Teljes felületeket cseréljükle, vagy csak a változásokkal foglalkozzunk? ==<br />
<br />
A teljes felületkupacot lecserrélni iszonyú nagy munka lenne és nagyon nehezen automatizálható. <br />
Szerencsére a CLC 2006 adatcsomagban megvan a csak változásokat tartalmazó csomag is. Ezt nevezik CHA2006-nak. <br />
<br />
== CLC 2006 változások (CHA2006) bevezetésének módszer javaslata (Hajo 2011.08.27) ==<br />
<br />
Végrehajtási sorrend:<br />
<br />
(Magyarország is elérhető, de EOV-ben, amit én sajnos nem tudom mp-be konvertálni. Ezért Teljes európával dolgoztam. )<br />
<br />
1.) CHA2006 adatok letöltése (teljes Európa) SHP-ben érhető el. 238 MB. mp-be konvertálva 258 MB<br />
<br />
2.) CHA2006 adatokból Magyarország környezetének kivágása: <br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -4 45.5,16,49,23 <cha00_06.mp >cha00_06_hunrect.mp<br />
<br />
A 2-es pontig én elvégeztem a feladatot. Feltöltöttem az elkészült és előkészített mp filet [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=28234 cha00_06_hunrect_output.zip] turistautak.hu typeset-be előkészítve, tuhu-nak megfelelő extra-kkal ellátva. <br />
<br />
3.) Tájegység határok letöltése turistautak.hu-ról.<br />
<br />
Egy tájegység letöltés űrlapján csak a felületek, körvonal, minden tájegység körvonala legyen bejelölve. Sajnos a tájegység minden felületét is letölti, valamint valamilyen ok miatt láttam sok del=1 tájegység poligont is. <br />
<br />
(Ezt is elvileg előkészíthettem volna, de elvileg bármikor változhatnak a tájegység határok. Azért egy aktuális állapotot fel fogok tölteni egy track lapra).<br />
<br />
4.) A tájegység határokon kívül Mapedittel minden egyéb felületet törlés nyom nélkül funkcióval ki kell törölni az mp-ből. (Ctrl-DEL). Ezután az érthetetlen módon az mp-ben levő DEL=1 objektumokat ki kell törölni az mp-ből:<br />
<br />
mpwiz.exe -v -v -f "Del=1" <letoltott_tajegyseg_file.mp >tajegysegek.mp<br />
<br />
5.) Le kell tölteni a kiválasztott tájegység felületeit a turistautak.hu-ról. A letöltő oldalon elég a felületek és tulajdonságok lehetőséget választani, de akár a teljes tájegység letöltési is lehet normál szerkesztésre. Célszerű minimum a POI-k letöltését megakadályozni. Azaz az első sorban nem legyen semmi bepipálva. <br />
<br />
A példánk kedvéért legyen a tájegységünk a Mezőföld. <br />
<br />
--> mezofold_feluletek.mp<br />
<br />
6.) A letöltött tájegység (eredeti Mezőföld) felületekhez egy DontTouch=1 extra-t állítunk be:<br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -e "DontTouch=1" <mezofold_feluletek.mp >mezofold_feluletek2.mp<br />
<br />
(TODO: Egy kind filtert poligonokra még beállíthatnék itt. )<br />
<br />
7.) A 2-es pontban előkészített CHA2006-ból kivágjuk a Mezőföldre vonatkozó felületeket:<br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -v -v -c tajegysegek.mp -p -D -C "Tajegyseg=mezofold" -e "Megjegyzes=CHA00_06" <cha00_06_hunrect_output.mp >cha00_06_mezofold.mp<br />
<br />
8.) A Mezőföld DontTouch=1 extra-val ellátott felületeit (mezofold_feluletek.mp) össze kell másolni a CHA2006 adott felületeivel (cha00_06_mezofold.mp). Ez megtehető kép Mapedit használatával vagy szövegszerkesztővel. Mentsük ezt el mezofold_feluletek3.mp néven.<br />
<br />
9.) Most következik egy lényeges momentum. <br />
<br />
A CHA2006 felületeket 10m-en belül automatikusan fedésbe hozzuk az eredeti tzuhu-s felülettel úgy, hogy az eredetiek ne módosuljanak. <br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -v -v -V 0 -k "POLYGON" -3 10.0,4,5 -i mpwiz\tuhu_template_CHA00_06.txt <mezofold_feluletek3.mp >mezofold_feluletek4.mp<br />
<br />
Ehhez szükséges egy speciális [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=28234 tuhu_template_CHA00_06.txt]. Ez biztosítja, hogy a DontTouch=1-el megjelölt felületeket (tehát az eredeti tájegység felületeket) nem fogja módosítani az tuomatikus illesztés. <br />
<br />
10.) A tájegység új CHA00_06 felületeit a továbbiakban kézzel kell implementálni. <br />
<br />
Sajnos a Mapedit "lükesége" miatt a felületek extra-i a poligon műveletek során elvesznek, ami nem emgedhető meg. Ezeket külön el kell valahová tárolni a vágások közben. Még agyalok valamilyen módszeren, hogy megmenthetők legyenek. Egyelőre nincs meg. <br />
<br />
A 3...9 lépések csak azt könnyítik meg (automatizálják), hogy az új és régi felületek ténylegesen fedésben legyenek, így könnyebb legyen a vágás.<br />
<br />
--[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2011. augusztus 27., 18:09 (UTC)</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/CLC_2006_v%C3%A1ltoz%C3%A1sok_%C3%A1tv%C3%A9teleCLC 2006 változások átvétele2011-08-27T18:31:58Z<p>Hajo: link javítása</p>
<hr />
<div>== Egy kis történelem (CLC 2000 --> CLC 2006) ==<br />
<br />
A turistautak.hu által a felületek legnagyobb részét a CLC 2000-ből vette. <br />
A CLC 2000 megjelenése óta eltelt mintegy 10 év.<br />
Tudni kell, hogy 2006 után nem sokkal elkészült egy frissítés, amely tartalmazza az azóta eltelt időben bekövetkezett változásokat. <br />
<br />
<br />
== Milyen változások lehettek a két időpont között? ==<br />
<br />
* Erőgazdálkodás folytán erdők lettek erdőirtások. <br />
<br />
* Erdőtelepítés folytán lett egy csomó fiatalos (nehezen átjárható bokrosnak jelöljük)<br />
<br />
* Fiatalosokból erő lett. <br />
<br />
* Lecsapoltak mocsarakat<br />
<br />
* Füves területből szántó lett<br />
<br />
* Elkészült egy csomó autópálya. Ezek nyomvonalán mintegy >100m szélességben jelentősen megváltozott a felület borítás. <br />
<br />
* Bányaterületek rekultiváltak.<br />
<br />
* Települések terjeszkedtek, vagy átalakultak (pl. zártkerti terület belterület lett)<br />
<br />
* stb.<br />
<br />
Szóval számtalan változás lett azóta. <br />
<br />
== Milyen problémák lehetnek az adatok átvétele során? ==<br />
<br />
A CLC2000 és CLC2006 azonos elvek alapján készült. Tehát a felületek fatára egymással konzekvens (a változatlan fleülettípusok pontosan fedik egymást).<br />
A CLC 2000 felületek számtalan alkalommal és számtalan módon módosítottuk térképszerkesztés közben.<br />
<br />
Ha pl egy erdő szélén halad egy szekérút, akkor gyakran a szekérúthoz igazítottuk az eredeti erőpoligont. Tegyük fel, hogy az erdő egy részén irtás volt, most (CLC 2006-ban) fiatalos van az erdő szélén. A korábbi poligon módosítás miatt azonban az erdő széle nem egyik egybe a tuhu térképen most szereplő szekérúttal és a erdő felület részével. <br />
<br />
--> Tehát valamilyen módon meg kell oldani azt, hogy az új és régi felületek szélei egybe essenek. <br />
<br />
== Teljes felületeket cseréljükle, vagy csak a változásokkal foglalkozzunk? ==<br />
<br />
A teljes felületkupacot lecserrélni iszonyú nagy munka lenne és nagyon nehezen automatizálható. <br />
Szerencsére a CLC 2006 adatcsomagban megvan a csak változásokat tartalmazó csomag is. Ezt nevezik CHA2006-nak. <br />
<br />
== CLC 2006 változások (CHA2006) bevezetésének módszer javaslata (Hajo 2011.08.27) ==<br />
<br />
Végrehajtási sorrend:<br />
<br />
(Magyarország is elérhető, de EOV-ben, amit én sajnos nem tudom mp-be konvertálni. Ezért Teljes európával dolgoztam. )<br />
<br />
1.) CHA2006 adatok letöltése (teljes Európa) SHP-ben érhető el. 238 MB. mp-be konvertálva 258 MB<br />
<br />
2.) CHA2006 adatokból Magyarország környezetének kivágása: <br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -4 45.5,16,49,23 <cha00_06.mp >cha00_06_hunrect.mp<br />
<br />
A 2-es pontig én elvégeztem a feladatot. Feltöltöttem az elkészült és előkészített mp filet [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=28234 cha00_06_hunrect_output.zip] turistautak.hu typeset-be előkészítve, tuhu-nak megfelelő extra-kkal ellátva. <br />
<br />
3.) Tájegység határok letöltése turistautak.hu-ról.<br />
<br />
Egy tájegység letöltés űrlapján csak a felületek, körvonal, minden tájegység körvonala legyen bejelölve. Sajnos a tájegység minden felületét is letölti, valamint valamilyen ok miatt láttam sok del=1 tájegység poligont is. <br />
<br />
(Ezt is elvileg előkészíthettem volna, de elvileg bármikor változhatnak a tájegység határok. Azért egy aktuális állapotot fel fogok tölteni egy track lapra).<br />
<br />
4.) A tájegység határokon kívül Mapedittel minden egyéb felületet törlés nyom nélkül funkcióval ki kell törölni az mp-ből. (Ctrl-DEL). Ezután az érthetetlen módon az mp-ben levő DEL=1 objektumokat ki kell törölni az mp-ből:<br />
<br />
mpwiz.exe -v -v -f "Del=1" <letoltott_tajegyseg_file.mp >tajegysegek.mp<br />
<br />
5.) Le kell tölteni a kiválasztott tájegység felületeit a turistautak.hu-ról. A letöltő oldalon elég a felületek és tulajdonságok lehetőséget választani, de akár a teljes tájegység letöltési is lehet normál szerkesztésre. Célszerű minimum a POI-k letöltését megakadályozni. Azaz az első sorban nem legyen semmi bepipálva. <br />
<br />
A példánk kedvéért legyen a tájegységünk a Mezőföld. <br />
<br />
--> mezofold_feluletek.mp<br />
<br />
6.) A letöltött tájegység (eredeti Mezőföld) felületekhez egy DontTouch=1 extra-t állítunk be:<br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -e "DontTouch=1" <mezofold_feluletek.mp >mezofold_feluletek2.mp<br />
<br />
(TODO: Egy kind filtert poligonokra még beállíthatnék itt. )<br />
<br />
7.) A 2-es pontban előkészített CHA2006-ból kivágjuk a Mezőföldre vonatkozó felületeket:<br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -v -v -c tajegysegek.mp -p -D -C "Tajegyseg=mezofold" -e "Megjegyzes=CHA00_06" <cha00_06_hunrect_output.mp >cha00_06_mezofold.mp<br />
<br />
8.) A Mezőföld DontTouch=1 extra-val ellátott felületeit (mezofold_feluletek.mp) össze kell másolni a CHA2006 adott felületeivel (cha00_06_mezofold.mp). Ez megtehető kép Mapedit használatával vagy szövegszerkesztővel. Mentsük ezt el mezofold_feluletek3.mp néven.<br />
<br />
9.) Most következik egy lényeges momentum. <br />
<br />
A CHA2006 felületeket 10m-en belül automatikusan fedésbe hozzuk az eredeti tzuhu-s felülettel úgy, hogy az eredetiek ne módosuljanak. <br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -v -v -V 0 -k "POLYGON" -3 10.0,4,5 -i mpwiz\tuhu_template_CHA00_06.txt <mezofold_feluletek3.mp >mezofold_feluletek4.mp<br />
<br />
Ehhez szükséges egy speciális [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=28234 tuhu_template_CHA00_06.txt]. Ez biztosítja, hogy a DontTouch=1-el megjelölt felületeket (tehát az eredeti tájegység felületeket) nem fogja módosítani az tuomatikus illesztés. <br />
<br />
10.) A tájegység új CHA00_06 felületeit a továbbiakban kézzel kell implementálni. <br />
<br />
Sajnos a Mapedit "lükesége" miatt a felületek extra-i a poligon műveletek során elvesznek, ami nem emgedhető meg. Ezeket külön el kell valahová tárolni a vágások közben. Még agyalok valamilyen módszeren, hogy megmenthetők legyenek. Egyelőre nincs meg. <br />
<br />
A 3...9 lépések csak azt könnyítik meg (automatizálják), hogy az új és régi felületek ténylegesen fedésben legyenek, így könnyebb legyen a vágás.<br />
<br />
--[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2011. augusztus 27., 18:09 (UTC)</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/CLC_2006_v%C3%A1ltoz%C3%A1sok_%C3%A1tv%C3%A9teleCLC 2006 változások átvétele2011-08-27T18:26:38Z<p>Hajo: CHA2006 helyett CHA00_06</p>
<hr />
<div>== Egy kis történelem (CLC 2000 --> CLC 2006) ==<br />
<br />
A turistautak.hu által a felületek legnagyobb részét a CLC 2000-ből vette. <br />
A CLC 2000 megjelenése óta eltelt mintegy 10 év.<br />
Tudni kell, hogy 2006 után nem sokkal elkészült egy frissítés, amely tartalmazza az azóta eltelt időben bekövetkezett változásokat. <br />
<br />
<br />
== Milyen változások lehettek a két időpont között? ==<br />
<br />
* Erőgazdálkodás folytán erdők lettek erdőirtások. <br />
<br />
* Erdőtelepítés folytán lett egy csomó fiatalos (nehezen átjárható bokrosnak jelöljük)<br />
<br />
* Fiatalosokból erő lett. <br />
<br />
* Lecsapoltak mocsarakat<br />
<br />
* Füves területből szántó lett<br />
<br />
* Elkészült egy csomó autópálya. Ezek nyomvonalán mintegy >100m szélességben jelentősen megváltozott a felület borítás. <br />
<br />
* Bányaterületek rekultiváltak.<br />
<br />
* Települések terjeszkedtek, vagy átalakultak (pl. zártkerti terület belterület lett)<br />
<br />
* stb.<br />
<br />
Szóval számtalan változás lett azóta. <br />
<br />
== Milyen problémák lehetnek az adatok átvétele során? ==<br />
<br />
A CLC2000 és CLC2006 azonos elvek alapján készült. Tehát a felületek fatára egymással konzekvens (a változatlan fleülettípusok pontosan fedik egymást).<br />
A CLC 2000 felületek számtalan alkalommal és számtalan módon módosítottuk térképszerkesztés közben.<br />
<br />
Ha pl egy erdő szélén halad egy szekérút, akkor gyakran a szekérúthoz igazítottuk az eredeti erőpoligont. Tegyük fel, hogy az erdő egy részén irtás volt, most (CLC 2006-ban) fiatalos van az erdő szélén. A korábbi poligon módosítás miatt azonban az erdő széle nem egyik egybe a tuhu térképen most szereplő szekérúttal és a erdő felület részével. <br />
<br />
--> Tehát valamilyen módon meg kell oldani azt, hogy az új és régi felületek szélei egybe essenek. <br />
<br />
== Teljes felületeket cseréljükle, vagy csak a változásokkal foglalkozzunk? ==<br />
<br />
A teljes felületkupacot lecserrélni iszonyú nagy munka lenne és nagyon nehezen automatizálható. <br />
Szerencsére a CLC 2006 adatcsomagban megvan a csak változásokat tartalmazó csomag is. Ezt nevezik CHA2006-nak. <br />
<br />
== CLC 2006 változások (CHA2006) bevezetésének módszer javaslata (Hajo 2011.08.27) ==<br />
<br />
Végrehajtási sorrend:<br />
<br />
(Magyarország is elérhető, de EOV-ben, amit én sajnos nem tudom mp-be konvertálni. Ezért Teljes európával dolgoztam. )<br />
<br />
1.) CHA2006 adatok letöltése (teljes Európa) SHP-ben érhető el. 238 MB. mp-be konvertálva 258 MB<br />
<br />
2.) CHA2006 adatokból Magyarország környezetének kivágása: <br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -4 45.5,16,49,23 <cha00_06.mp >cha00_06_hunrect.mp<br />
<br />
A 2-es pontig én elvégeztem a feladatot. [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=28234 feltöltöttem] az elkészült és előkészített mp file-t turistautak.hu typeset-be előkészítve, tuhu-nak megfelelő extra-kkal ellátva. <br />
<br />
3.) Tájegység határok letöltése turistautak.hu-ról.<br />
<br />
Egy tájegység letöltés űrlapján csak a felületek, körvonal, minden tájegység körvonala legyen bejelölve. Sajnos a tájegység minden felületét is letölti, valamint valamilyen ok miatt láttam sok del=1 tájegység poligont is. <br />
<br />
(Ezt is elvileg előkészíthettem volna, de elvileg bármikor változhatnak a tájegység határok. Azért egy aktuális állapotot fel fogok tölteni egy track lapra).<br />
<br />
4.) A tájegység határokon kívül Mapedittel minden egyéb felületet törlés nyom nélkül funkcióval ki kell törölni az mp-ből. (Ctrl-DEL). Ezután az érthetetlen módon az mp-ben levő DEL=1 objektumokat ki kell törölni az mp-ből:<br />
<br />
mpwiz.exe -v -v -f "Del=1" <letoltott_tajegyseg_file.mp >tajegysegek.mp<br />
<br />
5.) Le kell tölteni a kiválasztott tájegység felületeit a turistautak.hu-ról. A letöltő oldalon elég a felületek és tulajdonságok lehetőséget választani, de akár a teljes tájegység letöltési is lehet normál szerkesztésre. Célszerű minimum a POI-k letöltését megakadályozni. Azaz az első sorban nem legyen semmi bepipálva. <br />
<br />
A példánk kedvéért legyen a tájegységünk a Mezőföld. <br />
<br />
--> mezofold_feluletek.mp<br />
<br />
6.) A letöltött tájegység (eredeti Mezőföld) felületekhez egy DontTouch=1 extra-t állítunk be:<br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -e "DontTouch=1" <mezofold_feluletek.mp >mezofold_feluletek2.mp<br />
<br />
(TODO: Egy kind filtert poligonokra még beállíthatnék itt. )<br />
<br />
7.) A 2-es pontban előkészített CHA2006-ból kivágjuk a Mezőföldre vonatkozó felületeket:<br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -v -v -c tajegysegek.mp -p -D -C "Tajegyseg=mezofold" -e "Megjegyzes=CHA00_06" <cha00_06_hunrect_output.mp >cha00_06_mezofold.mp<br />
<br />
8.) A Mezőföld DontTouch=1 extra-val ellátott felületeit (mezofold_feluletek.mp) össze kell másolni a CHA2006 adott felületeivel (cha00_06_mezofold.mp). Ez megtehető kép Mapedit használatával vagy szövegszerkesztővel. Mentsük ezt el mezofold_feluletek3.mp néven.<br />
<br />
9.) Most következik egy lényeges momentum. <br />
<br />
A CHA2006 felületeket 10m-en belül automatikusan fedésbe hozzuk az eredeti tzuhu-s felülettel úgy, hogy az eredetiek ne módosuljanak. <br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -v -v -V 0 -k "POLYGON" -3 10.0,4,5 -i mpwiz\tuhu_template_CHA00_06.txt <mezofold_feluletek3.mp >mezofold_feluletek4.mp<br />
<br />
Ehhez szükséges egy speciális [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=28234 tuhu_template_CHA00_06.txt]. Ez biztosítja, hogy a DontTouch=1-el megjelölt felületeket (tehát az eredeti tájegység felületeket) nem fogja módosítani az tuomatikus illesztés. <br />
<br />
10.) A tájegység új CHA00_06 felületeit a továbbiakban kézzel kell implementálni. <br />
<br />
Sajnos a Mapedit "lükesége" miatt a felületek extra-i a poligon műveletek során elvesznek, ami nem emgedhető meg. Ezeket külön el kell valahová tárolni a vágások közben. Még agyalok valamilyen módszeren, hogy megmenthetők legyenek. Egyelőre nincs meg. <br />
<br />
A 3...9 lépések csak azt könnyítik meg (automatizálják), hogy az új és régi felületek ténylegesen fedésben legyenek, így könnyebb legyen a vágás.<br />
<br />
--[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2011. augusztus 27., 18:09 (UTC)</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/CLC_2006_v%C3%A1ltoz%C3%A1sok_%C3%A1tv%C3%A9teleCLC 2006 változások átvétele2011-08-27T18:24:58Z<p>Hajo: fileok track adatlapja</p>
<hr />
<div>== Egy kis történelem (CLC 2000 --> CLC 2006) ==<br />
<br />
A turistautak.hu által a felületek legnagyobb részét a CLC 2000-ből vette. <br />
A CLC 2000 megjelenése óta eltelt mintegy 10 év.<br />
Tudni kell, hogy 2006 után nem sokkal elkészült egy frissítés, amely tartalmazza az azóta eltelt időben bekövetkezett változásokat. <br />
<br />
<br />
== Milyen változások lehettek a két időpont között? ==<br />
<br />
* Erőgazdálkodás folytán erdők lettek erdőirtások. <br />
<br />
* Erdőtelepítés folytán lett egy csomó fiatalos (nehezen átjárható bokrosnak jelöljük)<br />
<br />
* Fiatalosokból erő lett. <br />
<br />
* Lecsapoltak mocsarakat<br />
<br />
* Füves területből szántó lett<br />
<br />
* Elkészült egy csomó autópálya. Ezek nyomvonalán mintegy >100m szélességben jelentősen megváltozott a felület borítás. <br />
<br />
* Bányaterületek rekultiváltak.<br />
<br />
* Települések terjeszkedtek, vagy átalakultak (pl. zártkerti terület belterület lett)<br />
<br />
* stb.<br />
<br />
Szóval számtalan változás lett azóta. <br />
<br />
== Milyen problémák lehetnek az adatok átvétele során? ==<br />
<br />
A CLC2000 és CLC2006 azonos elvek alapján készült. Tehát a felületek fatára egymással konzekvens (a változatlan fleülettípusok pontosan fedik egymást).<br />
A CLC 2000 felületek számtalan alkalommal és számtalan módon módosítottuk térképszerkesztés közben.<br />
<br />
Ha pl egy erdő szélén halad egy szekérút, akkor gyakran a szekérúthoz igazítottuk az eredeti erőpoligont. Tegyük fel, hogy az erdő egy részén irtás volt, most (CLC 2006-ban) fiatalos van az erdő szélén. A korábbi poligon módosítás miatt azonban az erdő széle nem egyik egybe a tuhu térképen most szereplő szekérúttal és a erdő felület részével. <br />
<br />
--> Tehát valamilyen módon meg kell oldani azt, hogy az új és régi felületek szélei egybe essenek. <br />
<br />
== Teljes felületeket cseréljükle, vagy csak a változásokkal foglalkozzunk? ==<br />
<br />
A teljes felületkupacot lecserrélni iszonyú nagy munka lenne és nagyon nehezen automatizálható. <br />
Szerencsére a CLC 2006 adatcsomagban megvan a csak változásokat tartalmazó csomag is. Ezt nevezik CHA2006-nak. <br />
<br />
== CLC 2006 változások (CHA2006) bevezetésének módszer javaslata (Hajo 2011.08.27) ==<br />
<br />
Végrehajtási sorrend:<br />
<br />
(Magyarország is elérhető, de EOV-ben, amit én sajnos nem tudom mp-be konvertálni. Ezért Teljes európával dolgoztam. )<br />
<br />
1.) CHA2006 adatok letöltése (teljes Európa) SHP-ben érhető el. 238 MB. mp-be konvertálva 258 MB<br />
<br />
2.) CHA2006 adatokból Magyarország környezetének kivágása: <br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -4 45.5,16,49,23 <cha00_06.mp >cha00_06_hunrect.mp<br />
<br />
A 2-es pontig én elvégeztem a feladatot. [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=28234 feltöltöttem] az elkészült és előkészített mp file-t turistautak.hu typeset-be előkészítve, tuhu-nak megfelelő extra-kkal ellátva. <br />
<br />
3.) Tájegység határok letöltése turistautak.hu-ról.<br />
<br />
Egy tájegység letöltés űrlapján csak a felületek, körvonal, minden tájegység körvonala legyen bejelölve. Sajnos a tájegység minden felületét is letölti, valamint valamilyen ok miatt láttam sok del=1 tájegység poligont is. <br />
<br />
(Ezt is elvileg előkészíthettem volna, de elvileg bármikor változhatnak a tájegység határok. Azért egy aktuális állapotot fel fogok tölteni egy track lapra).<br />
<br />
4.) A tájegység határokon kívül Mapedittel minden egyéb felületet törlés nyom nélkül funkcióval ki kell törölni az mp-ből. (Ctrl-DEL). Ezután az érthetetlen módon az mp-ben levő DEL=1 objektumokat ki kell törölni az mp-ből:<br />
<br />
mpwiz.exe -v -v -f "Del=1" <letoltott_tajegyseg_file.mp >tajegysegek.mp<br />
<br />
5.) Le kell tölteni a kiválasztott tájegység felületeit a turistautak.hu-ról. A letöltő oldalon elég a felületek és tulajdonságok lehetőséget választani, de akár a teljes tájegység letöltési is lehet normál szerkesztésre. Célszerű minimum a POI-k letöltését megakadályozni. Azaz az első sorban nem legyen semmi bepipálva. <br />
<br />
A példánk kedvéért legyen a tájegységünk a Mezőföld. <br />
<br />
--> mezofold_feluletek.mp<br />
<br />
6.) A letöltött tájegység (eredeti Mezőföld) felületekhez egy DontTouch=1 extra-t állítunk be:<br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -e "DontTouch=1" <mezofold_feluletek.mp >mezofold_feluletek2.mp<br />
<br />
(TODO: Egy kind filtert poligonokra még beállíthatnék itt. )<br />
<br />
7.) A 2-es pontban előkészített CHA2006-ból kivágjuk a Mezőföldre vonatkozó felületeket:<br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -v -v -c tajegysegek.mp -p -D -C "Tajegyseg=mezofold" -e "Megjegyzes=CHA2006" <cha00_06_hunrect_output.mp >cha00_06_mezofold.mp<br />
<br />
8.) A Mezőföld DontTouch=1 extra-val ellátott felületeit (mezofold_feluletek.mp) össze kell másolni a CHA2006 adott felületeivel (cha00_06_mezofold.mp). Ez megtehető kép Mapedit használatával vagy szövegszerkesztővel. Mentsük ezt el mezofold_feluletek3.mp néven.<br />
<br />
9.) Most következik egy lényeges momentum. <br />
<br />
A CHA2006 felületeket 10m-en belül automatikusan fedésbe hozzuk az eredeti tzuhu-s felülettel úgy, hogy az eredetiek ne módosuljanak. <br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -v -v -V 0 -k "POLYGON" -3 10.0,4,5 -i mpwiz\tuhu_template_CHA2006.txt <mezofold_feluletek3.mp >mezofold_feluletek4.mp<br />
<br />
Ehhez szükséges egy speciális [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=28234 tuhu_template_CHA2006.txt]. Ez biztosítja, hogy a DontTouch=1-el megjelölt felületeket (tehát az eredeti tájegység felületeket) nem fogja módosítani az tuomatikus illesztés. <br />
<br />
10.) A tájegység új CHA2006 felületeit a továbbiakban kézzel kell implementálni. <br />
<br />
Sajnos a Mapedit "lükesége" miatt a felületek extra-i a poligon műveletek során elvesznek, ami nem emgedhető meg. Ezeket külön el kell valahová tárolni a vágások közben. Még agyalok valamilyen módszeren, hogy megmenthetők legyenek. Egyelőre nincs meg. <br />
<br />
A 3...9 lépések csak azt könnyítik meg (automatizálják), hogy az új és régi felületek ténylegesen fedésben legyenek, így könnyebb legyen a vágás.<br />
<br />
--[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2011. augusztus 27., 18:09 (UTC)</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/CLC_2006_v%C3%A1ltoz%C3%A1sok_%C3%A1tv%C3%A9teleCLC 2006 változások átvétele2011-08-27T18:09:10Z<p>Hajo: Új oldal, tartalma: „== Egy kis történelem (CLC 2000 --> CLC 2006) == A turistautak.hu által a felületek legnagyobb részét a CLC 2000-ből vette. A CLC 2000 megjelenése óta eltelt mi...”</p>
<hr />
<div>== Egy kis történelem (CLC 2000 --> CLC 2006) ==<br />
<br />
A turistautak.hu által a felületek legnagyobb részét a CLC 2000-ből vette. <br />
A CLC 2000 megjelenése óta eltelt mintegy 10 év.<br />
Tudni kell, hogy 2006 után nem sokkal elkészült egy frissítés, amely tartalmazza az azóta eltelt időben bekövetkezett változásokat. <br />
<br />
<br />
== Milyen változások lehettek a két időpont között? ==<br />
<br />
* Erőgazdálkodás folytán erdők lettek erdőirtások. <br />
<br />
* Erdőtelepítés folytán lett egy csomó fiatalos (nehezen átjárható bokrosnak jelöljük)<br />
<br />
* Fiatalosokból erő lett. <br />
<br />
* Lecsapoltak mocsarakat<br />
<br />
* Füves területből szántó lett<br />
<br />
* Elkészült egy csomó autópálya. Ezek nyomvonalán mintegy >100m szélességben jelentősen megváltozott a felület borítás. <br />
<br />
* Bányaterületek rekultiváltak.<br />
<br />
* Települések terjeszkedtek, vagy átalakultak (pl. zártkerti terület belterület lett)<br />
<br />
* stb.<br />
<br />
Szóval számtalan változás lett azóta. <br />
<br />
== Milyen problémák lehetnek az adatok átvétele során? ==<br />
<br />
A CLC2000 és CLC2006 azonos elvek alapján készült. Tehát a felületek fatára egymással konzekvens (a változatlan fleülettípusok pontosan fedik egymást).<br />
A CLC 2000 felületek számtalan alkalommal és számtalan módon módosítottuk térképszerkesztés közben.<br />
<br />
Ha pl egy erdő szélén halad egy szekérút, akkor gyakran a szekérúthoz igazítottuk az eredeti erőpoligont. Tegyük fel, hogy az erdő egy részén irtás volt, most (CLC 2006-ban) fiatalos van az erdő szélén. A korábbi poligon módosítás miatt azonban az erdő széle nem egyik egybe a tuhu térképen most szereplő szekérúttal és a erdő felület részével. <br />
<br />
--> Tehát valamilyen módon meg kell oldani azt, hogy az új és régi felületek szélei egybe essenek. <br />
<br />
== Teljes felületeket cseréljükle, vagy csak a változásokkal foglalkozzunk? ==<br />
<br />
A teljes felületkupacot lecserrélni iszonyú nagy munka lenne és nagyon nehezen automatizálható. <br />
Szerencsére a CLC 2006 adatcsomagban megvan a csak változásokat tartalmazó csomag is. Ezt nevezik CHA2006-nak. <br />
<br />
== CLC 2006 változások (CHA2006) bevezetésének módszer javaslata (Hajo 2011.08.27) ==<br />
<br />
Végrehajtási sorrend:<br />
<br />
(Magyarország is elérhető, de EOV-ben, amit én sajnos nem tudom mp-be konvertálni. Ezért Teljes európával dolgoztam. )<br />
<br />
1.) CHA2006 adatok letöltése (teljes Európa) SHP-ben érhető el. 238 MB. mp-be konvertálva 258 MB<br />
<br />
2.) CHA2006 adatokból Magyarország környezetének kivágása: <br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -4 45.5,16,49,23 <cha00_06.mp >cha00_06_hunrect.mp<br />
<br />
A 2-es pontig én elvégeztem a feladatot. Fel fogom tölteni az elkészült és előkészített mp file-t turistautak.hu typeset-be előkészítve, tuhu-nak megfelelő extra-kkal ellátva.<br />
<br />
3.) Tájegység határok letöltése turistautak.hu-ról.<br />
<br />
Egy tájegység letöltés űrlapján csak a felületek, körvonal, minden tájegység körvonala legyen bejelölve. Sajnos a tájegység minden felületét is letölti, valamint valamilyen ok miatt láttam sok del=1 tájegység poligont is. <br />
<br />
(Ezt is elvileg előkészíthettem volna, de elvileg bármikor változhatnak a tájegység határok. Azért egy aktuális állapotot fel fogok tölteni egy track lapra).<br />
<br />
4.) A tájegység határokon kívül Mapedittel minden egyéb felületet törlés nyom nélkül funkcióval ki kell törölni az mp-ből. (Ctrl-DEL). Ezután az érthetetlen módon az mp-ben levő DEL=1 objektumokat ki kell törölni az mp-ből:<br />
<br />
mpwiz.exe -v -v -f "Del=1" <letoltott_tajegyseg_file.mp >tajegysegek.mp<br />
<br />
5.) Le kell tölteni a kiválasztott tájegység felületeit a turistautak.hu-ról. A letöltő oldalon elég a felületek és tulajdonságok lehetőséget választani, de akár a teljes tájegység letöltési is lehet normál szerkesztésre. Célszerű minimum a POI-k letöltését megakadályozni. Azaz az első sorban nem legyen semmi bepipálva. <br />
<br />
A példánk kedvéért legyen a tájegységünk a Mezőföld. <br />
<br />
--> mezofold_feluletek.mp<br />
<br />
6.) A letöltött tájegység (eredeti Mezőföld) felületekhez egy DontTouch=1 extra-t állítunk be:<br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -e "DontTouch=1" <mezofold_feluletek.mp >mezofold_feluletek2.mp<br />
<br />
(TODO: Egy kind filtert poligonokra még beállíthatnék itt. )<br />
<br />
7.) A 2-es pontban előkészített CHA2006-ból kivágjuk a Mezőföldre vonatkozó felületeket:<br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -v -v -c tajegysegek.mp -p -D -C "Tajegyseg=mezofold" -e "Megjegyzes=CHA2006" <cha00_06_hunrect_output.mp >cha00_06_mezofold.mp<br />
<br />
8.) A Mezőföld DontTouch=1 extra-val ellátott felületeit (mezofold_feluletek.mp) össze kell másolni a CHA2006 adott felületeivel (cha00_06_mezofold.mp). Ez megtehető kép Mapedit használatával vagy szövegszerkesztővel. Mentsük ezt el mezofold_feluletek3.mp néven.<br />
<br />
9.) Most következik egy lényeges momentum. <br />
<br />
A CHA2006 felületeket 10m-en belül automatikusan fedésbe hozzuk az eredeti tzuhu-s felülettel úgy, hogy az eredetiek ne módosuljanak. <br />
<br />
mpwiz\mpwiz.exe -v -v -V 0 -k "POLYGON" -3 10.0,4,5 -i mpwiz\tuhu_template_CHA2006.txt <mezofold_feluletek3.mp >mezofold_feluletek4.mp<br />
<br />
Ehhez szükséges egy speciális tuhu_template_CHA2006.txt. Ez biztosítja, hogy a DontTouch=1-el megjelölt felületeket (tehát az eredeti tájegység felületeket) nem fogja módosítani az tuomatikus illesztés. <br />
<br />
10.) A tájegység új CHA2006 felületeit a továbbiakban kézzel kell implementálni. <br />
<br />
Sajnos a Mapedit "lükesége" miatt a felületek extra-i a poligon műveletek során elvesznek, ami nem emgedhető meg. Ezeket külön el kell valahová tárolni a vágások közben. Még agyalok valamilyen módszeren, hogy megmenthetők legyenek. Egyelőre nincs meg. <br />
<br />
A 3...9 lépések csak azt könnyítik meg (automatizálják), hogy az új és régi felületek ténylegesen fedésben legyenek, így könnyebb legyen a vágás.<br />
<br />
--[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2011. augusztus 27., 18:09 (UTC)</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Vita:Fel%C3%BClet-reformVita:Felület-reform2011-01-30T08:14:18Z<p>Hajo: /* További javasolt típusok */</p>
<hr />
<div>== További javasolt típusok ==<br />
;0x00bf Külszíni fejtés felület (elfogadva.)<br />
:Egy kőbányát a javasolt felosztásban csak pl 0x00b3 ipari terület kategóriába lehetne besorolni. Ugyanakkor ha természetes területen (pl. erdő) sétál az ember, nem mindegy, hogy egy ipari parkhoz vagy kőbányához közelít. (A Garmin kimeneten meg is lehet különböztetni)<br />
;0x008b vegyes erdő (elfogadva.)<br />
:=CLC 313 (megvan rá az adatunk. most is külön felületek, nem igényel semmilyen többlet erőforrást, csak átkódolást)<br />
;0x008c? Mátrix művelésű terület (elvetve. Talán 0x8a-nak lehet rajzolni)<br />
:Kisparcellás területek. Sok keskeny parcella, részben szőlővel, részben szánott-vetett területtel, gyakran kis épületekkel. (CLC felületek között is van ilyen kategória így rendelkezésünkre állnak az ilyen területek) A szántó és a gyümölcsös között áll a megműveltség intenzitásában.<br />
:A CLC-ben van ilyen osztály, el kellene dönteni, hogy kell-e neki új kód, vagy menjen.e a 0x81 erdőbe.<br />
:Peter68: Bocsi, közben ezt a típust lenyúltam, de beszéljük meg. <br />
:A vegyes erdő hiányzik az alap beosztásból.<br />
:Hajo: beírtam javaslatként és átírtam a kódokat. Maradjon a tiéd a kód ;-) )<br />
;0x008d? homokos terület (elvetve. Nem lett ilyen)<br />
:Többen jelöltek homokos strandot hasonló jellegű típussal a reform előtt. Lehet természetesen futóhomok, sivatag ;-) is ilyennel jelölve.<br />
;0x008e? Sziklás, vegetáció nélküli természetes terület (elvetve. Nem lett ilyen)<br />
:Ez nem nagyon komoly. Itthon nem sok van belőle.<br />
;0x0097? Vízmű terület (elvetve. Nem lett ilyen. 0x80-nak rajzolandó)<br />
:Ezt a javasolt felosztásban csak pl 0x00b3 ipari terület kategóriába lehetne besorolni. Az erdőben sok helyen van körbezárt vízmű terület, jó lenne ha meg lehetne különböztetni az ipari poligontól.<br />
:Hajo: Viszonylag kis alapterületű zöldfelület. én rét/ipari felületet és megfelelő POI-t javasolnék inkább.<br />
;0x0098? Holtág (elvetve. 0x92-nek rajzolható)<br />
:Se nem tó, se nem folyó, többnyire vízinövényekkel benőtt a felülete, de kajakkal/kenuval járható, ide tartozhatnak még az árterületek csatornái is.<br />
<br />
;0xa7 Zártkertek/üdülőövezet/tanya (0xa7 üdülőövezet-ként elfogadva)<br />
: Már a pontoknál is volt belőle gond, hogy hiányzik a tanya típus, ha már ennyire szétosztottuk a településeket, akkor legyen ere is egy kód.<br />
: Hajo: Továbbá ide javasolnám besorolni a (jelenleg gyümölcsösként) futó zártkerti övezeteket. (Néhány egyben valami ilyen definíció lehetne: ritkán álló épületek többnyire külterületen. Általában mezőgazdasági jellegű területen v. pihenőövezetben). A kimeneteken zöldebb lehet, mint a települések.<br />
<br />
; 0xa8 (v egy mesterséges) tér (elvetve. Nem lett ilyen)<br />
: Városok tereit egyre többen jelölik polygonnal a térképen.<br />
<br />
; 0xbf repülőtér (a reptér nagy zöld felülete)<br />
:CLC 124 típus is van ilyen. Garmin kimeneten is tudunk külön típust neki. Jó lenne külön venni a zöldfelülettől.<br />
<br />
== Pontosítandó típusok == <br />
; 0x0087 gyümölcsös<br />
: Hagyományosan ide soroltuk a zártkerti övezeteket is. Pontosítani kellene az egyértelműség kedvéért. (Én inkább külön 0xa7 típust javasolnán a zártkerti területekre.)<br />
: Ha a 0x008b mátrix művelésű terület nem jön létre önálló típusként, akkor tegyük be ebbe a kategóriába definíció szerint is.<br />
; 0x00bc pályaudvar<br />
: Jó volna ha ide nem csak a vasútállomások, hanem buszpályaudvarok is beletartoznának.<br />
<br />
== Esztétikai, viuális kérdések (másodlagos kérdés) ==<br />
Jó volna tudni, hogy milyen formátumban tudjuk elküldeni a javaslatot a felület színére és tertúrájára.<br />
Ennek gondolom majd a raszteres kimeneten lesz közvetlen hatása..<br />
; 0x0086 szőlő<br />
: legyen a kis kör helyett egy dollár jel (szőlőtőke) a képben<br />
; 0x0088 rét <br />
: lehetne különböző (világosabb) az erdőhöz képest<br />
<br />
== Általános kérdések ==<br />
: nistvan: Városon belüli gondozatlan erdős terület hova sorolandó?<br />
: Hajo: Szerintem ha gondozott (pl. sétányok vannak benne), akkor 0x89 park, (ha nincs, akkor 0x81 erdő) Pl. a pihenőerdő zömmel földes ösvényekkel, az már erdő, bár az inkább városok szélén van.<br />
: nistvan: Nem bizos, hogy ide való, akkor bocs. Azon agyalok, hogy a miként lenne jó jelölni azt a részt, ami az ipari terület és a vasút között van. Erdős, fás, kaszálatlan, nem gondozott, elkerített, a vasút felöl szerintem bejutnék, kb 120 m széles. Talán határeset, hiszen 200 méternél kevesebb. Húzzam a vasútra az iparit?</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/T%C3%ADpusreform_TODOTípusreform TODO2011-01-29T22:20:36Z<p>Hajo: /* Vonalreform konverziós hibák, észrevételek */</p>
<hr />
<div>A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon.<br />
<br />
Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk, hogy jelezd ezen a lapon.<br />
<br />
Viták esetén használd a szócikk vitalapját: [[Vita:Típusreform_TODO]].<br />
<br />
Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát. <br />
<br />
== Hogyan? ==<br />
<br />
Mit tegyek, ha jelezni szeretnék egy hibát. <br />
<br />
'''Mapedit típus''' (helyesebben: turistautak típus) Nyisd meg a kérdéses tájegység .mp fileját és keresd meg a poi-t vagy felületet. Nézd meg a pontos típusát (Objektum kijelölése, majd Enter, vagy jobb gomb és Tulajdonságok menüpont). Jegyezd fel a Típus sorban levő adatokat. Legfontosabb a 0x... rész. A szöveg elmaradhat, de érdemes röviden beírni az olvashatóság érdekében. <br />
<br />
'''Hibás Garmin típus''': (helyesebben Garmin típus=cGPSMapper típus) Nyisd meg a tájegység .img fileját. (C:\Garmin\Turistautak\9690xx99.img file. ahol xx= a http://turistautak.hu/regions.php oldalon az img oszlopban látható szám). Tehát pl Bakony esetében 9690'''02'''99.img. Keresd meg ugyanazt a poi-t és az előbb leírt módszerrel jegyezd fel a megváltoztatni kívánt "hibás" Garmin típust. <br />
<br />
'''Javasolt Garmin típus''': Válassz egy meggyőzően megfelelőbb típust és jegyezd fel. <br />
<br />
'''Fontos''': NE a kinézet alapján válassz javasolt típust, hanem a Garmin típus szöveges leírása alapján. A Mapedit-ben látható ikon egyáltalán nem biztos, hogy megegyezik a Mapsource-ben vagy a GPS-ben látható ikonnal. (Kivéve, hogy ha van typ file az adott termékre.)<br />
<br />
'''Megjegyzés''': Röviden (max két sor) indokolhatod a változtatási javaslatot. <br />
<br />
'''Példa''': Írj példa koo-t, amelyik más típust igényelne. <br />
<br />
== Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
Félkövér: fontosabb eltérések.<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés !! Státusz<br />
|-<br />
|'''fenyves (0x82)''' || Ismeretlen (0x0) || National park (0x16) || N47.445217 E18.420383 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz) || kész<br />
|-<br />
| vegyes erdő (0x8b) || National park (0x14) || National park (0x15) || N47.445597 E18.336753 || Most 0x14 erdőként jelenik meg, de lehetne külön Typ-elni, ha 0x15 lenne. || kész<br />
|-<br />
| '''nagyközség (0xa4)''' || Ismeretlen (0x0) ||Small urban area (<50K) (0x3) || N47.119461 E18.361664 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz) || kész <br />
|-<br />
<br />
| község (0xa5) || Reservation (0xd) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . || kész<br />
|-<br />
| település (0xa0) || Large urban area (0x1) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . || kész<br />
|-<br />
| megyeszékhely (0xa1) || Large urban area (0x1) ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| megyei jogú város (0xa2) ||? ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| város (0xa3) || |Small urban area (<50K) (0x3) ||Medium urban area (50K-200K) (0x2, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| szántó (0x8a) || Ismeretlen (0x0) || ??? || N47.386321 E17.796361 || Typ nélküli megjelenítés esetén nincs jó javaslatom. || .<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; <br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ RUSSA kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
| '''város (0xa3)''' || || || || russa kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz <br />
|-<br />
| szántó (0x008a) || || || || russa kimeneten átlátszó (de nálam MapEdit-ben is)<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
== Vonalreform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet vonal hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés !! Státusz<br />
|-<br />
| nem út (0xdb) || Unknown (0x0, vonal) || 0x17 (ne jelenjen meg) || N47 28.339 E18 54.753 || a Kecske-hegyre vezető (nem)út || &nbsp;<br />
|-<br />
| kötélpálya (0xc7) || Unknown (0x0) || Power line (0x29) || N47.206572 E17.932367 || Eplény sípálya || &nbsp;<br />
|-<br />
| libegő (0xc8) || Unknown (0x0) || Power line (0x29) || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| sífelvonó (0xc9) || Unknown (0x0) || Power line (0x29) || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| egyéb közút (0x9b) || Unknown (0x0) || Arterial (0x4) || N47.215080 E18.288547 || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| völgyvonal (0xd4) || Ismeretlen (0x17)<br>viszont nem jelenik meg || 0x2a? Marine boundary (no line) || N47.235891 E18.100665 || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| kifutópálya (0xa4) || 0x27 ? <br>(php kódból ez látható) || ??? || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
A kerítés(0x00c4) típussal rajzolt vonal kitöltetlen utcanev esetén ... border felirattal jelenik meg a Garmin kimeneten ezért javaslom, hogy a kerítés(0x00c4) típussal rajzolt vonal kitöltetlen utcanev esetén automatikusan kapja meg a kerites feliratot. Esetleg a magyarosítás miatt a 0x00c5 típusú kitöltetlen utcanevű vonalak is megkaphatnák feliratba az "Elektromos vezeték"-et (jelenleg powerline). zayd<br />
<br />
== POI reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet, POI hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés !! Státusz<br />
|-<br />
|geoláda (0xad02) || Information (0x4c00) || Scenic area (0x5200) || N47.371250 E18.412933 || Sokan kritizálják a fórumon, hogy a ládák (i) ikonnal jelennek meg. || kész<br />
|-<br />
| Tűzcsap (0xa207)|| Drinking water (0x5000) || unlit Navaid, red (0x1608) || N47.654655 E18.963261 || &nbsp; || kész<br />
|-<br />
| Magasles (0xaa10) || Racon (0x1703) || Settlement (100-200) (0x1000) || N48.05356 E20.68852 || Nem hivalkodó alapszimbólum. ||<br />
|-<br />
| Akadály (0xab06) || Exit/Toll Booth (0x2500) || Obstruction (0x1c00) || N47.86007 E18.83767 || Útakadály kidőlt fa, kátyú, sűrű aljnövényzet formájában. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Közösségi ház (0xa904)|| Emergency/Governmental (0x3000) || Entertainment (0x2d00) || N46.87918 E17.42996 || Érdeklődésre számot tartó épület, szembetűnőbb, önálló szimbólummal. || &nbsp;<br />
|-<br />
| '''Sportcsarnok (0xa815)'''|| eddig jelöletlen || Hall/Auditorium (0x2c09) || N47.10594 E17.93329 || Turisták számára (is) lehet célpont. Érdemes lenne kiemelni egy '''új''', szembetűnő '''szimbólummal'''! || &nbsp;<br />
|-<br />
| Elzárt közkút (0xa206) || Drinking water (0x5000) || Navaid, unknown (0x160e) || &nbsp; || Így tájékozódási pontként maradhatna és nem vezetne félre. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Mezőgazdasági telep (0xaa05) || Emergency/Governmental (0x3000) || Businnes service (0x2f11) || N47.37330 E17.69599 || Esélyt adna az elkülönítésre. Különösen TYP alkalmazás esetében. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Szökőkút (0xa208) || Sea (0x6510) || Geyser (0x6509) || &nbsp; || Megfelelne a látványnak. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Háromszögelési pont (0xaa16) || (0x2900) || Settlement (200-500) (0x0f00) vitatott! || N47.35768 E17.84879 || Fontos objektum, nem hivalkodó alapszimbólummal. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Vadetető (0xaa19) || unlit Navaid, yellow or amber (0x160b) || Settlement (less 100) (0x1100) vitatott! || N47.35144 E17.82390 || Nem hivalkodó alapszimbólum. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Rom (0xaa2b) || Ismeretlen (0x300a) || Wreck (0x1c01) || N47 28.578 E18 56.726 || '''H'''atározottan '''e'''llenzem! Legfeljebb a Historical (ghost) town (0x6415)-re módosítandó. ''alnibell'', 10.07.27.|| &nbsp;<br />
|-<br />
| pincészet (0xa108) || &nbsp; || &nbsp; || N45 52.369 E18 26.861 || Garmin alkategória nem pincézet hanem Pincészet || &nbsp;<br />
|-<br />
| buszmegálló (0xa602) || Truck stop (0x2f16) || Bus Station (0x2F08 Bus) || N47.135918 E18.383453 || A "hibás" típus GPS-en kereséskor nem a közlekedés alatt található meg. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Temető (0xa505) || Information (0x4c00) || Cemetery(0x6403) || N46.846992 E16.554379 || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
Javaslom, hogy a név nélküli poik automatikusan kapják meg a típusuknak megfelelő nevet a Garmin kimeneten. zayd<br />
<br />
Az MP file-okba a típusreform óta kis számban, de folyamatosan megjelennek olyan POI entitások, melyekben a '''Type=''' attribútum értéke 0x00 (egy karakteterrel, UNKNOWN), a '''TypeTuristautak=''' attribútum azonban megfelelő ki van töltve. Csak feltételezem, hogy a WEB-es felületen keresztül érkeznek. A típuskód konverziós rutint folyamatosan kell[ene] futtatni.<br />
A POI-k helyes felvitelének jelenleg az az egyik módja, ha a MapEditben helyes ikont választunk neki, és kitöltjük a Tipus és TypeTuristautak paramétert is. Így webesen is kezelhető (amennyiben hagyományos típusról van szó) és Mapsource alatt is rendes ikonnal jelenik meg.<br />
<hr><br />
Szerintem az volna a lényeg, hogy azok a polylineok, amelyek eleve nem autós használatra valók, azoknál ne legyen kötelező a JarhatosagAutoval=D és BehajtasAutoval=D értékek megadása (ha tehát azok értéke N/A, akkor alapértelmezés szerint a kimenetek felé kapjanak D értéket, következésképpen ne tervezzen rá autóval). [http://turistautak.hu/forum.php?action=thread&id=terkepek&message_id=273596 Bővebben itt.]<br />
[[Kategória:Szerkesztési megbeszélés]]<br />
<hr><br />
'''urbalazs''': Berajzoltam az .mp-be egy [http://turistautak.hu/poi.php?id=95587 tanösvény állomást] és utólag weben hozzá akartam tenni egy fényképet, azonban az Adatok és fényképek szerkesztése linkre kattintva azt kaptam, hogy Nem azonosítható a POI típusa! és emiatt nem tudom szerkeszteni. Szerintem ennek is a hibás (üres) Type= attribútum érték lehet az oka!<br />
<hr><br />
'''olahtamas''': Valóban, a tanösvény állomásoknál jelenleg paramétert meg kell adni kézzel:<br><br />
Tipus=tanosvenyallomas<br><br />
TypeTuristautak=0xaa18</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/T%C3%ADpusreform_TODOTípusreform TODO2011-01-29T12:13:32Z<p>Hajo: /* Vonalreform konverziós hibák, észrevételek */</p>
<hr />
<div>A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon.<br />
<br />
Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk, hogy jelezd ezen a lapon.<br />
<br />
Viták esetén használd a szócikk vitalapját: [[Vita:Típusreform_TODO]].<br />
<br />
Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát. <br />
<br />
== Hogyan? ==<br />
<br />
Mit tegyek, ha jelezni szeretnék egy hibát. <br />
<br />
'''Mapedit típus''' (helyesebben: turistautak típus) Nyisd meg a kérdéses tájegység .mp fileját és keresd meg a poi-t vagy felületet. Nézd meg a pontos típusát (Objektum kijelölése, majd Enter, vagy jobb gomb és Tulajdonságok menüpont). Jegyezd fel a Típus sorban levő adatokat. Legfontosabb a 0x... rész. A szöveg elmaradhat, de érdemes röviden beírni az olvashatóság érdekében. <br />
<br />
'''Hibás Garmin típus''': (helyesebben Garmin típus=cGPSMapper típus) Nyisd meg a tájegység .img fileját. (C:\Garmin\Turistautak\9690xx99.img file. ahol xx= a http://turistautak.hu/regions.php oldalon az img oszlopban látható szám). Tehát pl Bakony esetében 9690'''02'''99.img. Keresd meg ugyanazt a poi-t és az előbb leírt módszerrel jegyezd fel a megváltoztatni kívánt "hibás" Garmin típust. <br />
<br />
'''Javasolt Garmin típus''': Válassz egy meggyőzően megfelelőbb típust és jegyezd fel. <br />
<br />
'''Fontos''': NE a kinézet alapján válassz javasolt típust, hanem a Garmin típus szöveges leírása alapján. A Mapedit-ben látható ikon egyáltalán nem biztos, hogy megegyezik a Mapsource-ben vagy a GPS-ben látható ikonnal. (Kivéve, hogy ha van typ file az adott termékre.)<br />
<br />
'''Megjegyzés''': Röviden (max két sor) indokolhatod a változtatási javaslatot. <br />
<br />
'''Példa''': Írj példa koo-t, amelyik más típust igényelne. <br />
<br />
== Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
Félkövér: fontosabb eltérések.<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés !! Státusz<br />
|-<br />
|'''fenyves (0x82)''' || Ismeretlen (0x0) || National park (0x16) || N47.445217 E18.420383 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz) || kész<br />
|-<br />
| vegyes erdő (0x8b) || National park (0x14) || National park (0x15) || N47.445597 E18.336753 || Most 0x14 erdőként jelenik meg, de lehetne külön Typ-elni, ha 0x15 lenne. || kész<br />
|-<br />
| '''nagyközség (0xa4)''' || Ismeretlen (0x0) ||Small urban area (<50K) (0x3) || N47.119461 E18.361664 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz) || kész <br />
|-<br />
<br />
| község (0xa5) || Reservation (0xd) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . || kész<br />
|-<br />
| település (0xa0) || Large urban area (0x1) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . || kész<br />
|-<br />
| megyeszékhely (0xa1) || Large urban area (0x1) ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| megyei jogú város (0xa2) ||? ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| város (0xa3) || |Small urban area (<50K) (0x3) ||Medium urban area (50K-200K) (0x2, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| szántó (0x8a) || Ismeretlen (0x0) || ??? || N47.386321 E17.796361 || Typ nélküli megjelenítés esetén nincs jó javaslatom. || .<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; <br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ RUSSA kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
| '''város (0xa3)''' || || || || russa kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz <br />
|-<br />
| szántó (0x008a) || || || || russa kimeneten átlátszó (de nálam MapEdit-ben is)<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
== Vonalreform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet vonal hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés !! Státusz<br />
|-<br />
| nem út (0xdb) || Unknown (0x0, vonal) || ne jelenjen meg || N47 28.339 E18 54.753 || a Kecske-hegyre vezető (nem)út || &nbsp;<br />
|-<br />
| kötélpálya (0xc7) || Unknown (0x0) || Power line (0x29) || N47.206572 E17.932367 || Eplény sípálya || &nbsp;<br />
|-<br />
| egyéb közút (0x9b) || Unknown (0x0) || Collector road (0x5) || N47.215080 E18.288547 || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| völgyvonal (0xd4) || Ismeretlen (0x17)<br>viszont nem jelenik meg || nincs jobb ötletem || N47.235891 E18.100665 || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| kifutópálya (0xa4) || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
A kerítés(0x00c4) típussal rajzolt vonal kitöltetlen utcanev esetén ... border felirattal jelenik meg a Garmin kimeneten ezért javaslom, hogy a kerítés(0x00c4) típussal rajzolt vonal kitöltetlen utcanev esetén automatikusan kapja meg a kerites feliratot. Esetleg a magyarosítás miatt a 0x00c5 típusú kitöltetlen utcanevű vonalak is megkaphatnák feliratba az "Elektromos vezeték"-et (jelenleg powerline). zayd<br />
<br />
== POI reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet, POI hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés !! Státusz<br />
|-<br />
|geoláda (0xad02) || Information (0x4c00) || Scenic area (0x5200) || N47.371250 E18.412933 || Sokan kritizálják a fórumon, hogy a ládák (i) ikonnal jelennek meg. || kész<br />
|-<br />
| Tűzcsap (0xa207)|| Drinking water (0x5000) || unlit Navaid, red (0x1608) || N47.654655 E18.963261 || &nbsp; || kész<br />
|-<br />
| Magasles (0xaa10) || Racon (0x1703) || Settlement (100-200) (0x1000) || N48.05356 E20.68852 || Nem hivalkodó alapszimbólum. ||<br />
|-<br />
| Akadály (0xab06) || Exit/Toll Booth (0x2500) || Obstruction (0x1c00) || N47.86007 E18.83767 || Útakadály kidőlt fa, kátyú, sűrű aljnövényzet formájában. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Közösségi ház (0xa904)|| Emergency/Governmental (0x3000) || Entertainment (0x2d00) || N46.87918 E17.42996 || Érdeklődésre számot tartó épület, szembetűnőbb, önálló szimbólummal. || &nbsp;<br />
|-<br />
| '''Sportcsarnok (0xa815)'''|| eddig jelöletlen || Hall/Auditorium (0x2c09) || N47.10594 E17.93329 || Turisták számára (is) lehet célpont. Érdemes lenne kiemelni egy '''új''', szembetűnő '''szimbólummal'''! || &nbsp;<br />
|-<br />
| Elzárt közkút (0xa206) || Drinking water (0x5000) || Navaid, unknown (0x160e) || &nbsp; || Így tájékozódási pontként maradhatna és nem vezetne félre. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Mezőgazdasági telep (0xaa05) || Emergency/Governmental (0x3000) || Businnes service (0x2f11) || N47.37330 E17.69599 || Esélyt adna az elkülönítésre. Különösen TYP alkalmazás esetében. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Szökőkút (0xa208) || Sea (0x6510) || Geyser (0x6509) || &nbsp; || Megfelelne a látványnak. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Háromszögelési pont (0xaa16) || (0x2900) || Settlement (200-500) (0x0f00) vitatott! || N47.35768 E17.84879 || Fontos objektum, nem hivalkodó alapszimbólummal. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Vadetető (0xaa19) || unlit Navaid, yellow or amber (0x160b) || Settlement (less 100) (0x1100) vitatott! || N47.35144 E17.82390 || Nem hivalkodó alapszimbólum. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Rom (0xaa2b) || Ismeretlen (0x300a) || Wreck (0x1c01) || N47 28.578 E18 56.726 || '''H'''atározottan '''e'''llenzem! Legfeljebb a Historical (ghost) town (0x6415)-re módosítandó. ''alnibell'', 10.07.27.|| &nbsp;<br />
|-<br />
| pincészet (0xa108) || &nbsp; || &nbsp; || N45 52.369 E18 26.861 || Garmin alkategória nem pincézet hanem Pincészet || &nbsp;<br />
|-<br />
| buszmegálló (0xa602) || Truck stop (0x2f16) || Bus Station (0x2F08 Bus) || N47.135918 E18.383453 || A "hibás" típus GPS-en kereséskor nem a közlekedés alatt található meg. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Temető (0xa505) || Information (0x4c00) || Cemetery(0x6403) || N46.846992 E16.554379 || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
Javaslom, hogy a név nélküli poik automatikusan kapják meg a típusuknak megfelelő nevet a Garmin kimeneten. zayd<br />
<br />
Az MP file-okba a típusreform óta kis számban, de folyamatosan megjelennek olyan POI entitások, melyekben a '''Type=''' attribútum értéke 0x00 (egy karakteterrel, UNKNOWN), a '''TypeTuristautak=''' attribútum azonban megfelelő ki van töltve. Csak feltételezem, hogy a WEB-es felületen keresztül érkeznek. A típuskód konverziós rutint folyamatosan kell[ene] futtatni.<br />
A POI-k helyes felvitelének jelenleg az az egyik módja, ha a MapEditben helyes ikont választunk neki, és kitöltjük a Tipus és TypeTuristautak paramétert is. Így webesen is kezelhető (amennyiben hagyományos típusról van szó) és Mapsource alatt is rendes ikonnal jelenik meg.<br />
<hr><br />
Szerintem az volna a lényeg, hogy azok a polylineok, amelyek eleve nem autós használatra valók, azoknál ne legyen kötelező a JarhatosagAutoval=D és BehajtasAutoval=D értékek megadása (ha tehát azok értéke N/A, akkor alapértelmezés szerint a kimenetek felé kapjanak D értéket, következésképpen ne tervezzen rá autóval). [http://turistautak.hu/forum.php?action=thread&id=terkepek&message_id=273596 Bővebben itt.]<br />
[[Kategória:Szerkesztési megbeszélés]]<br />
<hr><br />
'''urbalazs''': Berajzoltam az .mp-be egy [http://turistautak.hu/poi.php?id=95587 tanösvény állomást] és utólag weben hozzá akartam tenni egy fényképet, azonban az Adatok és fényképek szerkesztése linkre kattintva azt kaptam, hogy Nem azonosítható a POI típusa! és emiatt nem tudom szerkeszteni. Szerintem ennek is a hibás (üres) Type= attribútum érték lehet az oka!<br />
<hr><br />
'''olahtamas''': Valóban, a tanösvény állomásoknál jelenleg paramétert meg kell adni kézzel:<br><br />
Tipus=tanosvenyallomas<br><br />
TypeTuristautak=0xaa18</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/T%C3%ADpusreform_TODOTípusreform TODO2011-01-29T09:38:32Z<p>Hajo: további javasolt vonaltípusok</p>
<hr />
<div>A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon.<br />
<br />
Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk, hogy jelezd ezen a lapon.<br />
<br />
Viták esetén használd a szócikk vitalapját: [[Vita:Típusreform_TODO]].<br />
<br />
Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát. <br />
<br />
== Hogyan? ==<br />
<br />
Mit tegyek, ha jelezni szeretnék egy hibát. <br />
<br />
'''Mapedit típus''' (helyesebben: turistautak típus) Nyisd meg a kérdéses tájegység .mp fileját és keresd meg a poi-t vagy felületet. Nézd meg a pontos típusát (Objektum kijelölése, majd Enter, vagy jobb gomb és Tulajdonságok menüpont). Jegyezd fel a Típus sorban levő adatokat. Legfontosabb a 0x... rész. A szöveg elmaradhat, de érdemes röviden beírni az olvashatóság érdekében. <br />
<br />
'''Hibás Garmin típus''': (helyesebben Garmin típus=cGPSMapper típus) Nyisd meg a tájegység .img fileját. (C:\Garmin\Turistautak\9690xx99.img file. ahol xx= a http://turistautak.hu/regions.php oldalon az img oszlopban látható szám). Tehát pl Bakony esetében 9690'''02'''99.img. Keresd meg ugyanazt a poi-t és az előbb leírt módszerrel jegyezd fel a megváltoztatni kívánt "hibás" Garmin típust. <br />
<br />
'''Javasolt Garmin típus''': Válassz egy meggyőzően megfelelőbb típust és jegyezd fel. <br />
<br />
'''Fontos''': NE a kinézet alapján válassz javasolt típust, hanem a Garmin típus szöveges leírása alapján. A Mapedit-ben látható ikon egyáltalán nem biztos, hogy megegyezik a Mapsource-ben vagy a GPS-ben látható ikonnal. (Kivéve, hogy ha van typ file az adott termékre.)<br />
<br />
'''Megjegyzés''': Röviden (max két sor) indokolhatod a változtatási javaslatot. <br />
<br />
'''Példa''': Írj példa koo-t, amelyik más típust igényelne. <br />
<br />
== Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
Félkövér: fontosabb eltérések.<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés !! Státusz<br />
|-<br />
|'''fenyves (0x82)''' || Ismeretlen (0x0) || National park (0x16) || N47.445217 E18.420383 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz) || kész<br />
|-<br />
| vegyes erdő (0x8b) || National park (0x14) || National park (0x15) || N47.445597 E18.336753 || Most 0x14 erdőként jelenik meg, de lehetne külön Typ-elni, ha 0x15 lenne. || kész<br />
|-<br />
| '''nagyközség (0xa4)''' || Ismeretlen (0x0) ||Small urban area (<50K) (0x3) || N47.119461 E18.361664 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz) || kész <br />
|-<br />
<br />
| község (0xa5) || Reservation (0xd) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . || kész<br />
|-<br />
| település (0xa0) || Large urban area (0x1) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . || kész<br />
|-<br />
| megyeszékhely (0xa1) || Large urban area (0x1) ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| megyei jogú város (0xa2) ||? ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| város (0xa3) || |Small urban area (<50K) (0x3) ||Medium urban area (50K-200K) (0x2, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| szántó (0x8a) || Ismeretlen (0x0) || ??? || N47.386321 E17.796361 || Typ nélküli megjelenítés esetén nincs jó javaslatom. || .<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; <br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ RUSSA kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
| '''város (0xa3)''' || || || || russa kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz <br />
|-<br />
| szántó (0x008a) || || || || russa kimeneten átlátszó (de nálam MapEdit-ben is)<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
== Vonalreform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet vonal hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
| nem út (0xdb) || Unknown (0x0, vonal) || ne jelenjen meg || N47 28.339 E18 54.753 || a Kecske-hegyre vezető (nem)út<br />
|-<br />
| kötélpálya (0xc7) || Unknown (0x0) || Power line (0x29) || N47.206572 E17.932367 || Eplény sípálya<br />
|-<br />
| egyéb közút (0x9b) || Unknown (0x0) || Collector road (0x5) || N47.215080 E18.288547 || &nbsp;<br />
|-<br />
| völgyvonal (0xd4) || Ismeretlen (0x17)<br>viszont nem jelenik meg || nincs jobb ötletem || N47.235891 E18.100665 || &nbsp;<br />
|-<br />
| kifutópálya (0xa4) || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
A kerítés(0x00c4) típussal rajzolt vonal kitöltetlen utcanev esetén ... border felirattal jelenik meg a Garmin kimeneten ezért javaslom, hogy a kerítés(0x00c4) típussal rajzolt vonal kitöltetlen utcanev esetén automatikusan kapja meg a kerites feliratot. Esetleg a magyarosítás miatt a 0x00c5 típusú kitöltetlen utcanevű vonalak is megkaphatnák feliratba az "Elektromos vezeték"-et (jelenleg powerline). zayd<br />
<br />
== POI reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet, POI hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés !! Státusz<br />
|-<br />
|geoláda (0xad02) || Information (0x4c00) || Scenic area (0x5200) || N47.371250 E18.412933 || Sokan kritizálják a fórumon, hogy a ládák (i) ikonnal jelennek meg. || kész<br />
|-<br />
| Tűzcsap (0xa207)|| Drinking water (0x5000) || unlit Navaid, red (0x1608) || N47.654655 E18.963261 || &nbsp; || kész<br />
|-<br />
| Magasles (0xaa10) || Racon (0x1703) || Settlement (100-200) (0x1000) || N48.05356 E20.68852 || Nem hivalkodó alapszimbólum. ||<br />
|-<br />
| Akadály (0xab06) || Exit/Toll Booth (0x2500) || Obstruction (0x1c00) || N47.86007 E18.83767 || Útakadály kidőlt fa, kátyú, sűrű aljnövényzet formájában. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Közösségi ház (0xa904)|| Emergency/Governmental (0x3000) || Entertainment (0x2d00) || N46.87918 E17.42996 || Érdeklődésre számot tartó épület, szembetűnőbb, önálló szimbólummal. || &nbsp;<br />
|-<br />
| '''Sportcsarnok (0xa815)'''|| eddig jelöletlen || Hall/Auditorium (0x2c09) || N47.10594 E17.93329 || Turisták számára (is) lehet célpont. Érdemes lenne kiemelni egy '''új''', szembetűnő '''szimbólummal'''! || &nbsp;<br />
|-<br />
| Elzárt közkút (0xa206) || Drinking water (0x5000) || Navaid, unknown (0x160e) || &nbsp; || Így tájékozódási pontként maradhatna és nem vezetne félre. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Mezőgazdasági telep (0xaa05) || Emergency/Governmental (0x3000) || Businnes service (0x2f11) || N47.37330 E17.69599 || Esélyt adna az elkülönítésre. Különösen TYP alkalmazás esetében. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Szökőkút (0xa208) || Sea (0x6510) || Geyser (0x6509) || &nbsp; || Megfelelne a látványnak. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Háromszögelési pont (0xaa16) || (0x2900) || Settlement (200-500) (0x0f00) vitatott! || N47.35768 E17.84879 || Fontos objektum, nem hivalkodó alapszimbólummal. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Vadetető (0xaa19) || unlit Navaid, yellow or amber (0x160b) || Settlement (less 100) (0x1100) vitatott! || N47.35144 E17.82390 || Nem hivalkodó alapszimbólum. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Rom (0xaa2b) || Ismeretlen (0x300a) || Wreck (0x1c01) || N47 28.578 E18 56.726 || '''H'''atározottan '''e'''llenzem! Legfeljebb a Historical (ghost) town (0x6415)-re módosítandó. ''alnibell'', 10.07.27.|| &nbsp;<br />
|-<br />
| pincészet (0xa108) || &nbsp; || &nbsp; || N45 52.369 E18 26.861 || Garmin alkategória nem pincézet hanem Pincészet || &nbsp;<br />
|-<br />
| buszmegálló (0xa602) || Truck stop (0x2f16) || Bus Station (0x2F08 Bus) || N47.135918 E18.383453 || A "hibás" típus GPS-en kereséskor nem a közlekedés alatt található meg. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Temető (0xa505) || Information (0x4c00) || Cemetery(0x6403) || N46.846992 E16.554379 || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
Javaslom, hogy a név nélküli poik automatikusan kapják meg a típusuknak megfelelő nevet a Garmin kimeneten. zayd<br />
<br />
Az MP file-okba a típusreform óta kis számban, de folyamatosan megjelennek olyan POI entitások, melyekben a '''Type=''' attribútum értéke 0x00 (egy karakteterrel, UNKNOWN), a '''TypeTuristautak=''' attribútum azonban megfelelő ki van töltve. Csak feltételezem, hogy a WEB-es felületen keresztül érkeznek. A típuskód konverziós rutint folyamatosan kell[ene] futtatni.<br />
A POI-k helyes felvitelének jelenleg az az egyik módja, ha a MapEditben helyes ikont választunk neki, és kitöltjük a Tipus és TypeTuristautak paramétert is. Így webesen is kezelhető (amennyiben hagyományos típusról van szó) és Mapsource alatt is rendes ikonnal jelenik meg.<br />
<hr><br />
Szerintem az volna a lényeg, hogy azok a polylineok, amelyek eleve nem autós használatra valók, azoknál ne legyen kötelező a JarhatosagAutoval=D és BehajtasAutoval=D értékek megadása (ha tehát azok értéke N/A, akkor alapértelmezés szerint a kimenetek felé kapjanak D értéket, következésképpen ne tervezzen rá autóval). [http://turistautak.hu/forum.php?action=thread&id=terkepek&message_id=273596 Bővebben itt.]<br />
[[Kategória:Szerkesztési megbeszélés]]<br />
<hr><br />
'''urbalazs''': Berajzoltam az .mp-be egy [http://turistautak.hu/poi.php?id=95587 tanösvény állomást] és utólag weben hozzá akartam tenni egy fényképet, azonban az Adatok és fényképek szerkesztése linkre kattintva azt kaptam, hogy Nem azonosítható a POI típusa! és emiatt nem tudom szerkeszteni. Szerintem ennek is a hibás (üres) Type= attribútum érték lehet az oka!<br />
<hr><br />
'''olahtamas''': Valóban, a tanösvény állomásoknál jelenleg paramétert meg kell adni kézzel:<br><br />
Tipus=tanosvenyallomas<br><br />
TypeTuristautak=0xaa18</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/T%C3%ADpusreform_TODOTípusreform TODO2010-08-19T17:39:21Z<p>Hajo: Buszmegálló POI javasolt típusa</p>
<hr />
<div>A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon.<br />
<br />
Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk, hogy jelezd ezen a lapon.<br />
<br />
Viták esetén használd a szócikk vitalapját: [[Vita:Típusreform_TODO]].<br />
<br />
Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát. <br />
<br />
== Hogyan? ==<br />
<br />
Mit tegyek, ha jelezni szeretnék egy hibát. <br />
<br />
'''Mapedit típus''' (helyesebben: turistautak típus) Nyisd meg a kérdéses tájegység .mp fileját és keresd meg a poi-t vagy felületet. Nézd meg a pontos típusát (Objektum kijelölése, majd Enter, vagy jobb gomb és Tulajdonságok menüpont). Jegyezd fel a Típus sorban levő adatokat. Legfontosabb a 0x... rész. A szöveg elmaradhat, de érdemes röviden beírni az olvashatóság érdekében. <br />
<br />
'''Hibás Garmin típus''': (helyesebben Garmin típus=cGPSMapper típus) Nyisd meg a tájegység .img fileját. (C:\Garmin\Turistautak\9690xx99.img file. ahol xx= a http://turistautak.hu/regions.php oldalon az img oszlopban látható szám). Tehát pl Bakony esetében 9690'''02'''99.img. Keresd meg ugyanazt a poi-t és az előbb leírt módszerrel jegyezd fel a megváltoztatni kívánt "hibás" Garmin típust. <br />
<br />
'''Javasolt Garmin típus''': Válassz egy meggyőzően megfelelőbb típust és jegyezd fel. <br />
<br />
'''Fontos''': NE a kinézet alapján válassz javasolt típust, hanem a Garmin típus szöveges leírása alapján. A Mapedit-ben látható ikon egyáltalán nem biztos, hogy megegyezik a Mapsource-ben vagy a GPS-ben látható ikonnal. (Kivéve, hogy ha van typ file az adott termékre.)<br />
<br />
'''Megjegyzés''': Röviden (max két sor) indokolhatod a változtatási javaslatot. <br />
<br />
'''Példa''': Írj példa koo-t, amelyik más típust igényelne. <br />
<br />
== Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
Félkövér: fontosabb eltérések.<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés !! Státusz<br />
|-<br />
|'''fenyves (0x82)''' || Ismeretlen (0x0) || National park (0x16) || N47.445217 E18.420383 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz) || kész<br />
|-<br />
| vegyes erdő (0x8b) || National park (0x14) || National park (0x15) || N47.445597 E18.336753 || Most 0x14 erdőként jelenik meg, de lehetne külön Typ-elni, ha 0x15 lenne. || kész<br />
|-<br />
| '''nagyközség (0xa4)''' || Ismeretlen (0x0) ||Small urban area (<50K) (0x3) || N47.119461 E18.361664 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz) || kész <br />
|-<br />
<br />
| község (0xa5) || Reservation (0xd) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . || kész<br />
|-<br />
| település (0xa0) || Large urban area (0x1) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . || kész<br />
|-<br />
| megyeszékhely (0xa1) || Large urban area (0x1) ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| megyei jogú város (0xa2) ||? ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| város (0xa3) || |Small urban area (<50K) (0x3) ||Medium urban area (50K-200K) (0x2, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| szántó (0x8a) || Ismeretlen (0x0) || ??? || N47.386321 E17.796361 || Typ nélküli megjelenítés esetén nincs jó javaslatom. || .<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; <br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ RUSSA kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
| '''város (0xa3)''' || || || || russa kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz <br />
|-<br />
| szántó (0x008a) || || || || russa kimeneten átlátszó (de nálam MapEdit-ben is)<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
== Vonalreform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet vonal hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
| 0x00db || Unknown (0x0, vonal) || ne jelenjen meg || N47 28.339 E18 54.753 || a Kecske-hegyre vezető (nem)út<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
A kerítés(0x00c4) típussal rajzolt vonal kitöltetlen utcanev esetén ... border felirattal jelenik meg a Garmin kimeneten ezért javaslom, hogy a kerítés(0x00c4) típussal rajzolt vonal kitöltetlen utcanev esetén automatikusan kapja meg a kerites feliratot. Esetleg a magyarosítás miatt a 0x00c5 típusú kitöltetlen utcanevű vonalak is megkaphatnák feliratba az "Elektromos vezeték"-et (jelenleg powerline). zayd<br />
<br />
== POI reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet, POI hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés !! Státusz<br />
|-<br />
|geoláda (0xad02) || Information (0x4c00) || Scenic area (0x5200) || N47.371250 E18.412933 || Sokan kritizálják a fórumon, hogy a ládák (i) ikonnal jelennek meg. || kész<br />
|-<br />
| Tűzcsap (0xa207)|| Drinking water (0x5000) || unlit Navaid, red (0x1608) || N47.654655 E18.963261 || &nbsp; || kész<br />
|-<br />
| Magasles (0xaa10) || Racon (0x1703) || Settlement (100-200) (0x1000) || N48.05356 E20.68852 || Nem hivalkodó alapszimbólum. ||<br />
|-<br />
| Akadály (0xab06) || Exit/Toll Booth (0x2500) || Obstruction (0x1c00) || N47.86007 E18.83767 || Útakadály kidőlt fa, kátyú, sűrű aljnövényzet formájában. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Közösségi ház (0xa904)|| Emergency/Governmental (0x3000) || Entertainment (0x2d00) || N46.87918 E17.42996 || Érdeklődésre számot tartó épület, szembetűnőbb, önálló szimbólummal. || &nbsp;<br />
|-<br />
| '''Sportcsarnok (0xa815)'''|| eddig jelöletlen || Hall/Auditorium (0x2c09) || N47.10594 E17.93329 || Turisták számára (is) lehet célpont. Érdemes lenne kiemelni egy '''új''', szembetűnő '''szimbólummal'''! || &nbsp;<br />
|-<br />
| Elzárt közkút (0xa206) || Drinking water (0x5000) || Navaid, unknown (0x160e) || &nbsp; || Így tájékozódási pontként maradhatna és nem vezetne félre. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Mezőgazdasági telep (0xaa05) || Emergency/Governmental (0x3000) || Businnes service (0x2f11) || N47.37330 E17.69599 || Esélyt adna az elkülönítésre. Különösen TYP alkalmazás esetében. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Szökőkút (0xa208) || Sea (0x6510) || Geyser (0x6509) || &nbsp; || Megfelelne a látványnak. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Háromszögelési pont (0xaa16) || (0x2900) || Settlement (200-500) (0x0f00) vitatott! || N47.35768 E17.84879 || Fontos objektum, nem hivalkodó alapszimbólummal. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Vadetető (0xaa19) || unlit Navaid, yellow or amber (0x160b) || Settlement (less 100) (0x1100) vitatott! || N47.35144 E17.82390 || Nem hivalkodó alapszimbólum. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Rom (0xaa2b) || Ismeretlen (0x300a) || Wreck (0x1c01) || N47 28.578 E18 56.726 || '''H'''atározottan '''e'''llenzem! Legfeljebb a Historical (ghost) town (0x6415)-re módosítandó. ''alnibell'', 10.07.27.|| &nbsp;<br />
|-<br />
| pincészet (0xa108) || &nbsp; || &nbsp; || N45 52.369 E18 26.861 || Garmin alkategória nem pincézet hanem Pincészet || &nbsp;<br />
|-<br />
| buszmegálló (0xa602) || Truck stop (0x2f16) || Bus Station (0x2F08 Bus) || N47.135918 E18.383453 || A "hibás" típus GPS-en kereséskor nem a közlekedés alatt található meg. || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
Javaslom, hogy a név nélküli poik automatikusan kapják meg a típusuknak megfelelő nevet a Garmin kimeneten. zayd<br />
<br />
Az MP file-okba a típusreform óta kis számban, de folyamatosan megjelennek olyan POI entitások, melyekben a '''Type=''' attribútum értéke 0x00 (egy karakteterrel, UNKNOWN), a '''TypeTuristautak=''' attribútum azonban megfelelő ki van töltve. Csak feltételezem, hogy a WEB-es felületen keresztül érkeznek. A típuskód konverziós rutint folyamatosan kell[ene] futtatni.<br />
A POI-k helyes felvitelének jelenleg az az egyik módja, ha a MapEditben helyes ikont választunk neki, és kitöltjük a Tipus és TypeTuristautak paramétert is. Így webesen is kezelhető (amennyiben hagyományos típusról van szó) és Mapsource alatt is rendes ikonnal jelenik meg.<br />
<hr><br />
Szerintem az volna a lényeg, hogy azok a polylineok, amelyek eleve nem autós használatra valók, azoknál ne legyen kötelező a JarhatosagAutoval=D és BehajtasAutoval=D értékek megadása (ha tehát azok értéke N/A, akkor alapértelmezés szerint a kimenetek felé kapjanak D értéket, következésképpen ne tervezzen rá autóval). [http://turistautak.hu/forum.php?action=thread&id=terkepek&message_id=273596 Bővebben itt.]<br />
[[Kategória:Szerkesztési megbeszélés]]<br />
<hr><br />
'''urbalazs''': Berajzoltam az .mp-be egy [http://turistautak.hu/poi.php?id=95587 tanösvény állomást] és utólag weben hozzá akartam tenni egy fényképet, azonban az Adatok és fényképek szerkesztése linkre kattintva azt kaptam, hogy Nem azonosítható a POI típusa! és emiatt nem tudom szerkeszteni. Szerintem ennek is a hibás (üres) Type= attribútum érték lehet az oka!<br />
<hr><br />
'''olahtamas''': Valóban, a tanösvény állomásoknál jelenleg paramétert meg kell adni kézzel:<br><br />
Tipus=tanosvenyallomas<br><br />
TypeTuristautak=0xaa18</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Vita:Garmin_kimenet_manu%C3%A1lis_TYP-el%C3%A9seVita:Garmin kimenet manuális TYP-elése2010-08-01T16:39:16Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2010. július 29., 16:38 (UTC):<br />
A tuhu_typ-pel kapcsolatos bug reportokat, javaslatokat ide várjuk:<br />
<br />
'''Sajnos nincs időm karbantartani mindhárom typ file-t. Jelenleg a tuhu_hajo_typ3-at ajánlom haszánlatra, azt igyekszem karbantartani a jelzések alapján. '''<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Hibák, észrevételek<br />
! Jelző !! TYP file !! Típus !! kód/név !! hibajelzés !! kész?<br />
|- <br />
| urbalázs || tuhu_hajo_typ3 || poligon || temető || ha nincs kitöltve a label-je, akkor Temet'''o''' jelenik meg a kimeneten || kész<br />
|- <br />
| urbalazs || tuhu_hajo_typ2 || poligon || város, megyeszékhely || Budapesten és nagyobb városokban nem jelenik meg a település poligon || .<br />
|- <br />
| urbalazs || tuhu_hajo_typ2, tuhu_hajo_typ3 || poi || összes || az összes POI ikonja mintha kisebb lenne és az ikontól jobbra és alatta kilátszik néhány pixelnyi feketeség || megjegyzés lent<br />
|- <br />
| urbalazs || tuhu_hajo_typ3 || poliline || Időszakos vízfolyás || ha nincs kitöltve a label-je, akkor Id'''o'''szakos vízfolyás jelenik meg a kimeneten || kész<br />
|- <br />
| . || . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || . || .<br />
|}<br />
<br />
Megjegyzések:<br />
<br />
* urbalázs: "az összes POI ikonja mintha kisebb lenne és az ikontól jobbra és alatta kilátszik néhány pixelnyi feketeség"<br />
<br />
* [[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2010. július 29., 18:21 (UTC): Milyen Mapsource-od van? Nálam 6.13.7-tel és 6.16.2-vel sincsenek fekete sávok.<br />
Régebben tapasztaltam ilyet (még az omp-n vettük észre kb 2008-ban). Kiderült, hogy ha 16x16 méretre módosítom a poit (vagy ha nincs átlátszó része akkor bármilyen méretű lehet), akkor már nincs fekete sáv. Most elvileg minden poi képe 16x16 pixelre készült a typ3-ben (lehet, hogy a typ és ty2-ben is).<br />
<br />
* [[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2010. augusztus 1., 06:08 (UTC): A tuhu_hajo_typ3-ban elvégeztem az ő-->ô és ű-->û betűk cseréjét több helyen (polygonok, polylineok és poi-k).</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Vita:Garmin_kimenet_manu%C3%A1lis_TYP-el%C3%A9seVita:Garmin kimenet manuális TYP-elése2010-08-01T06:08:16Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2010. július 29., 16:38 (UTC):<br />
A tuhu_typ-pel kapcsolatos bug reportokat, javaslatokat ide várjuk:<br />
<br />
'''Sajnos nincs időm karbantartani mindhárom typ file-t. Jelenleg a tuhu_hajo_typ3-at ajánlom haszánlatra, azt igyekszem karbantartani a jelzések alapján. '''<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Hibák, észrevételek<br />
! Jelző !! TYP file !! Típus !! kód/név !! hibajelzés !! kész?<br />
|- <br />
| urbalázs || tuhu_hajo_typ3 || poligon || temető || ha nincs kitöltve a label-je, akkor Temet'''o''' jelenik meg a kimeneten || kész<br />
|- <br />
| urbalazs || tuhu_hajo_typ2 || poligon || város, megyeszékhely || Budapesten és nagyobb városokban nem jelenik meg a település poligon || .<br />
|- <br />
| urbalazs || tuhu_hajo_typ2, tuhu_hajo_typ3 || poi || összes || az összes POI ikonja mintha kisebb lenne és az ikontól jobbra és alatta kilátszik néhány pixelnyi feketeség || megjegyzés lent<br />
|- <br />
| urbalazs || tuhu_hajo_typ3 || poliline || Időszakos vízfolyás || ha nincs kitöltve a label-je, akkor Id'''o'''szakos vízfolyás jelenik meg a kimeneten || kész<br />
|- <br />
| . || . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || . || .<br />
|}<br />
<br />
Megjegyzések:<br />
<br />
* urbalázs: "az összes POI ikonja mintha kisebb lenne és az ikontól jobbra és alatta kilátszik néhány pixelnyi feketeség"<br />
<br />
* [[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2010. július 29., 18:21 (UTC): Milyen Mapsource-od van? Nálam 6.13.7-tel és 6.16.2-vel sincsenek fekete sávok.<br />
Régebben tapasztaltam ilyet (még az omp-n vettük észre kb 2008-ban). Kiderült, hogy ha 16x16 méretre módosítom a poit (vagy ha nincs átlátszó része akkor bármilyen méretű lehet), akkor már nincs fekete sáv. Most elvileg minden poi képe 16x16 pixelre készült a typ3-ben (lehet, hogy a typ és ty2-ben is).<br />
<br />
* [[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2010. augusztus 1., 06:08 (UTC): az ő-->ô és ű-->û betűk cseréje több helyen (polygonok, polilineok és poi-k).</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Garmin_kimenet_manu%C3%A1lis_TYP-el%C3%A9seGarmin kimenet manuális TYP-elése2010-07-29T18:47:36Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>Készítettem egy typ példát, ami mutatja milyen lehetne a tuhu egy a tervezett Mapedithez hasonló színösszeállítással. <br />
<br />
FIGYELEM: GPS készülékre nem tölti fel a typ-et. Egyelőre a módszer csak Mapsource-ban vezet eredményre.<br />
<br />
Tihany eredetiben:<br />
<br />
[[Kép:tuhu_typ_nelkul.PNG]]<br />
<br />
Kísérletek, próbálkozások, összehasonlítások:<br />
<br />
{| border="1"<br />
|Tihany részben a tervezett színekkel <br/> (tuhu_hajo_typ) || Tihany saját typ-el, sötétebb színben. <br/> tuhu_hajo_typ2 || (A teljesség kedvéért <br/>Tihany az openmaps.eu térképén):<br />
|-<br />
|[[Kép:200_tuhu_omp_hajo_typpel.PNG]] || [[Kép:200_Tuhu_hajo_typpel2.PNG]] || [[Kép:200_tuhu_omp_typ_el.PNG]]<br />
|-<br />
| . || Így már GPS-en is elkülönülnek a színek. <br />
A [http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=21768&file=tuhu_hajo_typ2.zip typ] file [http://turistautak.hu/tracks.php?id=21768 innen] letölthető || .<br />
|}<br />
<br />
Aktuális verzió ([http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=21768&file=tuhu_hajo_typ3.zip tuhu_hajo_typ3.zip]):<br />
<br />
[[Kép:Tuhu hajo typpel3.PNG]]<br />
<br />
A typ egyébként könnyen 'telepíthető'. Letölthető [http://turistautak.hu/tracks.php?id=21768 innen]. <br />
<br />
* A zip-ben van maga typ file. Azt be kell másolni a c:\Garmin\Turistautak mappába. <br />
<br />
* A .reg file-ra duplakatt, összefésül és örül. <br />
<br />
* (Ha a tuhu nem a fenti mappában van, akkor a reg fileban át kell írni az útvonalat.) <br />
<br />
* (Törölni úgy lehet, hogy regedit-tel töröljük a typ-re való hivatkozást a [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Garmin\Mapsource\Families\Turistautak] ágból.)<br />
<br />
Nem próbáltam ki, hogy kütyün hogy fest. <br />
<br />
Maga a typ file az [http://openmaps.eu omp]-ről való, de teljesen át kellett írnom a felület és vonal színeket, kódolást stb. <br />
<br />
(A typ-et [http://ati.land.cz/gps/typdecomp/editor.cgi ezzel] a programmal mókoltam).<br />
[[Kategória:Technikai segítség]]</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/F%C3%A1jl:Tuhu_hajo_typpel3.PNGFájl:Tuhu hajo typpel3.PNG2010-07-29T18:43:39Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div></div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/F%C3%A1jl:200_tuhu_omp_typ_el.PNGFájl:200 tuhu omp typ el.PNG2010-07-29T18:34:58Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div></div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/F%C3%A1jl:200_tuhu_omp_hajo_typpel.PNGFájl:200 tuhu omp hajo typpel.PNG2010-07-29T18:34:50Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div></div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/F%C3%A1jl:200_tuhu_hajo_typpel3.PNGFájl:200 tuhu hajo typpel3.PNG2010-07-29T18:34:42Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div></div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/F%C3%A1jl:200_Tuhu_hajo_typpel2.PNGFájl:200 Tuhu hajo typpel2.PNG2010-07-29T18:34:29Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div></div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Vita:Garmin_kimenet_manu%C3%A1lis_TYP-el%C3%A9seVita:Garmin kimenet manuális TYP-elése2010-07-29T18:21:38Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2010. július 29., 16:38 (UTC):<br />
A tuhu_typ-pel kapcsolatos bug reportokat, javaslatokat ide várjuk:<br />
<br />
'''Sajnos nincs időm karbantartani mindhárom typ file-t. Jelenleg a tuhu_hajo_typ3-at ajánlom haszánlatra, azt igyekszem karbantartani a jelzések alapján. '''<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Hibák, észrevételek<br />
! Jelző !! TYP file !! Típus !! kód/név !! hibajelzés <br />
|- <br />
| urbalázs || tuhu_hajo_typ3 || poligon || temető || ha nincs kitöltve a label-je, akkor Temet'''o''' jelenik meg a kimeneten<br />
|- <br />
| urbalazs || tuhu_hajo_typ2 || poligon || város, megyeszékhely || Budapesten és nagyobb városokban nem jelenik meg a település poligon<br />
|- <br />
| urbalazs || tuhu_hajo_typ2, tuhu_hajo_typ3 || poi || összes || az összes POI ikonja mintha kisebb lenne és az ikontól jobbra és alatta kilátszik néhány pixelnyi feketeség<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|}<br />
<br />
Megjegyzések:<br />
<br />
* urbalázs: "az összes POI ikonja mintha kisebb lenne és az ikontól jobbra és alatta kilátszik néhány pixelnyi feketeség"<br />
<br />
[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2010. július 29., 18:21 (UTC): Milyen Mapsource-od van? Nálam 6.13.7-tel és 6.16.2-vel sincsenek fekete sávok.<br />
Régebben tapasztaltam ilyet (még az omp-n vettük észre kb 2008-ban). Kiderült, hogy ha 16x16 méretre módosítom a poit (vagy ha nincs átlátszó része akkor bármilyen méretű lehet), akkor már nincs fekete sáv. Most elvileg minden poi képe 16x16 pixelre készült a typ3-ben (lehet, hogy a typ és ty2-ben is).</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Vita:Garmin_kimenet_manu%C3%A1lis_TYP-el%C3%A9seVita:Garmin kimenet manuális TYP-elése2010-07-29T18:21:21Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2010. július 29., 16:38 (UTC):<br />
A tuhu_typ-pel kapcsolatos bug reportokat, javaslatokat ide várjuk:<br />
<br />
'''Sajnos nincs időm karbantartani mindhárom typ file-t.<br />
Jelenleg a tuhu_hajo_typ3-at ajánlom haszánlatra, azt igyekszem karbantartani a jelzések alapján. '''<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Hibák, észrevételek<br />
! Jelző !! TYP file !! Típus !! kód/név !! hibajelzés <br />
|- <br />
| urbalázs || tuhu_hajo_typ3 || poligon || temető || ha nincs kitöltve a label-je, akkor Temet'''o''' jelenik meg a kimeneten<br />
|- <br />
| urbalazs || tuhu_hajo_typ2 || poligon || város, megyeszékhely || Budapesten és nagyobb városokban nem jelenik meg a település poligon<br />
|- <br />
| urbalazs || tuhu_hajo_typ2, tuhu_hajo_typ3 || poi || összes || az összes POI ikonja mintha kisebb lenne és az ikontól jobbra és alatta kilátszik néhány pixelnyi feketeség<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|}<br />
<br />
Megjegyzések:<br />
<br />
* urbalázs: "az összes POI ikonja mintha kisebb lenne és az ikontól jobbra és alatta kilátszik néhány pixelnyi feketeség"<br />
<br />
[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2010. július 29., 18:21 (UTC): Milyen Mapsource-od van? Nálam 6.13.7-tel és 6.16.2-vel sincsenek fekete sávok.<br />
Régebben tapasztaltam ilyet (még az omp-n vettük észre kb 2008-ban). Kiderült, hogy ha 16x16 méretre módosítom a poit (vagy ha nincs átlátszó része akkor bármilyen méretű lehet), akkor már nincs fekete sáv. Most elvileg minden poi képe 16x16 pixelre készült a typ3-ben (lehet, hogy a typ és ty2-ben is).</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Vita:Garmin_kimenet_manu%C3%A1lis_TYP-el%C3%A9seVita:Garmin kimenet manuális TYP-elése2010-07-29T18:21:06Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2010. július 29., 16:38 (UTC):<br />
A tuhu_typ-pel kapcsolatos bug reportokat, javaslatokat ide várjuk:<br />
<br />
Sajnos nincs időm karbantartani mindhárom typ file-t.<br />
Jelenleg a tuhu_hajo_typ3-at ajánlom haszánlatra, azt igyekszem karbantartani a jelzések alapján. <br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Hibák, észrevételek<br />
! Jelző !! TYP file !! Típus !! kód/név !! hibajelzés <br />
|- <br />
| urbalázs || tuhu_hajo_typ3 || poligon || temető || ha nincs kitöltve a label-je, akkor Temet'''o''' jelenik meg a kimeneten<br />
|- <br />
| urbalazs || tuhu_hajo_typ2 || poligon || város, megyeszékhely || Budapesten és nagyobb városokban nem jelenik meg a település poligon<br />
|- <br />
| urbalazs || tuhu_hajo_typ2, tuhu_hajo_typ3 || poi || összes || az összes POI ikonja mintha kisebb lenne és az ikontól jobbra és alatta kilátszik néhány pixelnyi feketeség<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|}<br />
<br />
Megjegyzések:<br />
<br />
* urbalázs: "az összes POI ikonja mintha kisebb lenne és az ikontól jobbra és alatta kilátszik néhány pixelnyi feketeség"<br />
<br />
[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2010. július 29., 18:21 (UTC): Milyen Mapsource-od van? Nálam 6.13.7-tel és 6.16.2-vel sincsenek fekete sávok.<br />
Régebben tapasztaltam ilyet (még az omp-n vettük észre kb 2008-ban). Kiderült, hogy ha 16x16 méretre módosítom a poit (vagy ha nincs átlátszó része akkor bármilyen méretű lehet), akkor már nincs fekete sáv. Most elvileg minden poi képe 16x16 pixelre készült a typ3-ben (lehet, hogy a typ és ty2-ben is).</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Vita:Garmin_kimenet_manu%C3%A1lis_TYP-el%C3%A9seVita:Garmin kimenet manuális TYP-elése2010-07-29T16:45:07Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2010. július 29., 16:38 (UTC):<br />
A tuhu_typ-pel kapcsolatos bug reportokat, javaslatokat ide várjuk:<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Hibák, észrevételek<br />
! Jelző !! TYP file !! Típus !! kód/név !! hibajelzés <br />
|- <br />
| urbalázs || tuhu_hajo_typ3 || poligon || temető || ha nincs kitöltve a label-je, akkor Temet'''o''' jelenik meg a kimeneten<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|- <br />
| . || . || . || . || .<br />
|}</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Vita:Garmin_kimenet_manu%C3%A1lis_TYP-el%C3%A9seVita:Garmin kimenet manuális TYP-elése2010-07-29T16:38:42Z<p>Hajo: Új oldal, tartalma: „~~~~: A tuhu_typ-pel kapcsolatos bug reportokat, javaslatokat ide várjuk:”</p>
<hr />
<div>[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2010. július 29., 16:38 (UTC):<br />
A tuhu_typ-pel kapcsolatos bug reportokat, javaslatokat ide várjuk:</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/T%C3%ADpusreform_TODOTípusreform TODO2010-07-16T09:11:55Z<p>Hajo: /* POI reform konverziós hibák, észrevételek */</p>
<hr />
<div>A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon.<br />
<br />
Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk, hogy jelezd ezen a lapon.<br />
<br />
Viták esetén használd a szócikk vitalapját: [[Vita:Típusreform_TODO]].<br />
<br />
Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát. <br />
<br />
== Hogyan? ==<br />
<br />
Mit tegyek, ha jelezni szeretnék egy hibát. <br />
<br />
'''Mapedit típus''' (helyesebben: turistautak típus) Nyisd meg a kérdéses tájegység .mp fileját és keresd meg a poi-t vagy felületet. Nézd meg a pontos típusát (Objektum kijelölése, majd Enter, vagy jobb gomb és Tulajdonságok menüpont). Jegyezd fel a Típus sorban levő adatokat. Legfontosabb a 0x... rész. A szöveg elmaradhat, de érdemes röviden beírni az olvashatóság érdekében. <br />
<br />
'''Hibás Garmin típus''': (helyesebben Garmin típus=cGPSMapper típus) Nyisd meg a tájegység .img fileját. (C:\Garmin\Turistautak\9690xx99.img file. ahol xx= a http://turistautak.hu/regions.php oldalon az img oszlopban látható szám). Tehát pl Bakony esetében 9690'''02'''99.img. Keresd meg ugyanazt a poi-t és az előbb leírt módszerrel jegyezd fel a megváltoztatni kívánt "hibás" Garmin típust. <br />
<br />
'''Javasolt Garmin típus''': Válassz egy meggyőzően megfelelőbb típust és jegyezd fel. <br />
<br />
'''Fontos''': NE a kinézet alapján válassz javasolt típust, hanem a Garmin típus szöveges leírása alapján. A Mapedit-ben látható ikon egyáltalán nem biztos, hogy megegyezik a Mapsource-ben vagy a GPS-ben látható ikonnal. (Kivéve, hogy ha van typ file az adott termékre.)<br />
<br />
'''Megjegyzés''': Röviden (max két sor) indokolhatod a változtatási javaslatot. <br />
<br />
'''Példa''': Írj példa koo-t, amelyik más típust igényelne. <br />
<br />
== Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
Félkövér: fontosabb eltérések.<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés !! Státusz<br />
|-<br />
|'''fenyves (0x82)''' || Ismeretlen (0x0) || National park (0x16) || N47.445217 E18.420383 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz) || kész<br />
|-<br />
| vegyes erdő (0x8b) || National park (0x14) || National park (0x15) || N47.445597 E18.336753 || Most 0x14 erdőként jelenik meg, de lehetne külön Typ-elni, ha 0x15 lenne. || kész<br />
|-<br />
| '''nagyközség (0xa4)''' || Ismeretlen (0x0) ||Small urban area (<50K) (0x3) || N47.119461 E18.361664 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz) || kész <br />
|-<br />
<br />
| község (0xa5) || Reservation (0xd) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . || kész<br />
|-<br />
| település (0xa0) || Large urban area (0x1) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . || kész<br />
|-<br />
| megyeszékhely (0xa1) || Large urban area (0x1) ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| megyei jogú város (0xa2) ||? ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| város (0xa3) || |Small urban area (<50K) (0x3) ||Medium urban area (50K-200K) (0x2, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| szántó (0x8a) || Ismeretlen (0x0) || ??? || N47.386321 E17.796361 || Typ nélküli megjelenítés esetén nincs jó javaslatom. || .<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; <br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ RUSSA kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
| '''város (0xa3)''' || || || || russa kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz <br />
|-<br />
| szántó (0x008a) || || || || russa kimeneten átlátszó (de nálam MapEdit-ben is)<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
== Vonalreform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet vonal hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
A kerítés(0x00c4) típussal rajzolt vonal kitöltetlen utcanev esetén ... border felirattal jelenik meg a Garmin kimeneten ezért javaslom, hogy a kerítés(0x00c4) típussal rajzolt vonal kitöltetlen utcanev esetén automatikusan kapja meg a kerites feliratot. Esetleg a magyarosítás miatt a 0x00c5 típusú kitöltetlen utcanevű vonalak is megkaphatnák feliratba az "Elektromos vezeték"-et (jelenleg powerline). zayd<br />
<br />
== POI reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet, POI hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés !! Státusz<br />
|-<br />
|geoláda (0xad02) || Information (0x4c00) || Scenic area (0x5200) || N47.371250 E18.412933 || Sokan kritizálják a fórumon, hogy a ládák (i) ikonnal jelennek meg. || kész<br />
|-<br />
| Tűzcsap (0xa207)|| Drinking water (0x5000) || unlit Navaid, red (0x1608) || N47.654655 E18.963261 || &nbsp; || kész<br />
|-<br />
| Magasles (0xaa10) || Racon (0x1703) || Settlement (100-200) (0x1000) || N48.05356 E20.68852 || Nem hivalkodó alapszimbólum. ||<br />
|-<br />
| Akadály (0xab06) || Exit/Toll Booth (0x2500) || Obstruction (0x1c00) || N47.86007 E18.83767 || Útakadály kidőlt fa, kátyú, sűrű aljnövényzet formájában. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Közösségi ház (0xa904)|| Emergency/Governmental (0x3000) || Entertainment (0x2d00) || N46.87918 E17.42996 || Érdeklődésre számot tartó épület, szembetűnőbb, önálló szimbólummal. || &nbsp;<br />
|-<br />
| '''Sportcsarnok (0xa815)'''|| eddig jelöletlen || Hall/Auditorium (0x2c09) || N47.10594 E17.93329 || Turisták számára (is) lehet célpont. Érdemes lenne kiemelni egy '''új''', szembetűnő '''szimbólummal'''! || &nbsp;<br />
|-<br />
| Elzárt közkút (0xa206) || Drinking water (0x5000) || Navaid, unknown (0x160e) || &nbsp; || Így tájékozódási pontként maradhatna és nem vezetne félre. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Mezőgazdasági telep (0xaa05) || Emergency/Governmental (0x3000) || Businnes service (0x2f11) || N47.37330 E17.69599 || Esélyt adna az elkülönítésre. Különösen TYP alkalmazás esetében. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Szökőkút (0xa208) || Sea (0x6510) || Geyser (0x6509) || &nbsp; || Megfelelne a látványnak. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Háromszögelési pont (0xaa16) || (0x2900) || Settlement (200-500) (0x0f00) vitatott! || N47.35768 E17.84879 || Fontos objektum, nem hivalkodó alapszimbólummal. || &nbsp;<br />
|-<br />
| Vadetető (0xaa19) || unlit Navaid, yellow or amber (0x160b) || Settlement (less 100) (0x1100) vitatott! || N47.35144 E17.82390 || Nem hivalkodó alapszimbólum. || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
Javaslom, hogy a név nélküli poik automatikusan kapják meg a típusuknak megfelelő nevet a Garmin kimeneten. zayd<br />
<br />
Az MP file-okba a típusreform óta kis számban, de folyamatosan megjelennek olyan POI entitások, melyekben a '''Type=''' attribútum értéke 0x00 (egy karakteterrel, UNKNOWN), a '''TypeTuristautak=''' attribútum azonban megfelelő ki van töltve. Csak feltételezem, hogy a WEB-es felületen keresztül érkeznek. A típuskód konverziós rutint folyamatosan kell[ene] futtatni.<br />
A POI-k helyes felvitelének jelenleg az az egyik módja, ha a MapEditben helyes ikont választunk neki, és kitöltjük a Tipus és TypeTuristautak paramétert is. Így webesen is kezelhető (amennyiben hagyományos típusról van szó) és Mapsource alatt is rendes ikonnal jelenik meg.<br />
<hr><br />
Szerintem az volna a lényeg, hogy azok a polylineok, amelyek eleve nem autós használatra valók, azoknál ne legyen kötelező a JarhatosagAutoval=D és BehajtasAutoval=D értékek megadása (ha tehát azok értéke N/A, akkor alapértelmezés szerint a kimenetek felé kapjanak D értéket, következésképpen ne tervezzen rá autóval). [http://turistautak.hu/forum.php?action=thread&id=terkepek&message_id=273596 Bővebben itt.]<br />
[[Kategória:Szerkesztési megbeszélés]]</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Vita:T%C3%ADpusreform_TODOVita:Típusreform TODO2010-07-16T09:09:44Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>guess.who, http://turistautak.hu/forum.php?action=thread&id=terkepek&message_id=269641<br><br />
Nem teljesen tartozik a témához, de szerintem valami ilyesmi lehet az ok a múlt héten felvetett problémámnál is (ti. a templomok és hidak is hibásan, ikon nélkül jelennek meg, ha nincs a Felirat mezőjük kitöltve). Most vettem észre, hogy hasonló a helyzet a Temető (0xa505) típussal, amelyik I (Information) ikonnal jelenik meg kitöltetlen felirat esetén a Garmin kimeneten.<br />
<br />
Nem tudom, másnál mi a helyzet, de nekem például a magaslesek fura, ehhez hasonló ikonnal jelennek meg: (((*))) (talán valami hangosbemondó lehet, de a Mapsource-ös ikonkészletben nem találtam ilyet)<br />
<br />
A vadetetők sárga oszlopként látszanak, a dagonyák most éppen részlegesen eltűntek (korábban látszódtak!), ami meg megmaradt, az is csak kis kék négyzetként.<br />
<br />
Most látom, hogy a pár napja még biztosan működő kastély-ikon is eltűnt, sőt: úgy látom, hogy a névrajz ikonok is hibásan, kék négyzetként jelennek meg...<br />
<br />
Ez mind a mai (05.04.) csomagból van. Mi folyik itt Gyöngyösön?!<br />
<br />
<hr><br />
<br />
A módosítási javaslataim döntően arra irányulnak, hogy az cGPSmapper Garmin szimbólum-készletet használó térképeken az ikonok a fontosságuk szerint jelenjenek meg. ''(Ne legyen túlzottan szembetűnő egy magasles, egy vadetető, de legyen figyelemkeltő egy művelődési ház vagy egy sportcsarnok, amely célpontként is funkcionálhat.)'' Ennek megfelelően ''Hajo'' által a magaslesre javasolt 0x1705 Daybacon, green square ikont a nem annyira feltűnő 0x1000 Settlement (100-200) ikonnal javaslom kiváltani. ''(Ha már egyszer felhívott erre ...)''<br />
Ugyanígy jártam el a vadetető esetében is.<br />
<br />
A további javaslataim -a megjelenítés mikéntjének változtatásán túl- a jobb szeparálhatóságot szolgálnák.<br />
<br />
''alnibell, 2010.07.16.''<br />
<br />
<hr><br />
<br />
További észrevételek?<br />
<br />
<hr><br />
<br />
''[[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2010. július 16., 09:09 (UTC)'':<br />
<br />
Hangsúlyozom, hogy a cGPSMapper (Garmin) típusokból NE a kinézet alapján válasszatok POI típust. <br />
(Azért se, mert a pl a régóta emlegetett buszmegállók a tuhu Garmin kimenetén a GPS készüléken keresve nem a közlekedés, hanem az üzemanyag POI kategóriában található meg, ami azért lássuk be elég fura.) A kinézetet pedig lehet TYP-elni, bár egyelőre csak manuálisan.<br />
<br />
A "ne legyen túlzottan szembetűnő" problémát inkább az Endlevel értékek megfelelő beállításával kellene megoldani. <br />
(Őszintén szólva nem tudom, hogy kezeli-e a cGPSMapper és a kimenet gyártó process ezt az értéket).</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/T%C3%ADpusreform_TODOTípusreform TODO2010-07-08T20:31:30Z<p>Hajo: kész felület átsorolások</p>
<hr />
<div>A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon.<br />
<br />
Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk, hogy jelezd ezen a lapon.<br />
<br />
Viták esetén használd a szócikk vitalapját: [[Vita:Típusreform_TODO]].<br />
<br />
Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát. <br />
<br />
== Hogyan? ==<br />
<br />
Mit tegyek, ha jelezni szeretnék egy hibát. <br />
<br />
'''Mapedit típus''' (helyesebben: turistautak típus) Nyisd meg a kérdéses tájegység .mp fileját és keresd meg a poi-t vagy felületet. Nézd meg a pontos típusát (Objektum kijelölése, majd Enter, vagy jobb gomb és Tulajdonságok menüpont). Jegyezd fel a Típus sorban levő adatokat. Legfontosabb a 0x... rész. A szöveg elmaradhat, de érdemes röviden beírni az olvashatóság érdekében. <br />
<br />
'''Hibás Garmin típus''': (helyesebben Garmin típus=cGPSMapper típus) Nyisd meg a tájegység .img fileját. (C:\Garmin\Turistautak\9690xx99.img file. ahol xx= a http://turistautak.hu/regions.php oldalon az img oszlopban látható szám). Tehát pl Bakony esetében 9690'''02'''99.img. Keresd meg ugyanazt a poi-t és az előbb leírt módszerrel jegyezd fel a megváltoztatni kívánt "hibás" Garmin típust. <br />
<br />
'''Javasolt Garmin típus''': Válassz egy meggyőzően megfelelőbb típust és jegyezd fel. <br />
<br />
'''Fontos''': NE a kinézet alapján válassz javasolt típust, hanem a Garmin típus szöveges leírása alapján. A Mapedit-ben látható ikon egyáltalán nem biztos, hogy megegyezik a Mapsource-ben vagy a GPS-ben látható ikonnal. (Kivéve, hogy ha van typ file az adott termékre.)<br />
<br />
'''Megjegyzés''': Röviden (max két sor) indokolhatod a változtatási javaslatot. <br />
<br />
'''Példa''': Írj példa koo-t, amelyik más típust igényelne. <br />
<br />
== Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
Félkövér: fontosabb eltérések.<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés !! Státusz<br />
|-<br />
|'''fenyves (0x82)''' || Ismeretlen (0x0) || National park (0x16) || N47.445217 E18.420383 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz) || kész<br />
|-<br />
| vegyes erdő (0x8b) || National park (0x14) || National park (0x15) || N47.445597 E18.336753 || Most 0x14 erdőként jelenik meg, de lehetne külön Typ-elni, ha 0x15 lenne. || kész<br />
|-<br />
| '''nagyközség (0xa4)''' || Ismeretlen (0x0) ||Small urban area (<50K) (0x3) || N47.119461 E18.361664 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz) || kész <br />
|-<br />
<br />
| község (0xa5) || Reservation (0xd) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . || kész<br />
|-<br />
| település (0xa0) || Large urban area (0x1) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . || kész<br />
|-<br />
| megyeszékhely (0xa1) || Large urban area (0x1) ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| megyei jogú város (0xa2) ||? ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| város (0xa3) || |Small urban area (<50K) (0x3) ||Medium urban area (50K-200K) (0x2, felület)|| . || . || kész<br />
|-<br />
| szántó (0x8a) || Ismeretlen (0x0) || ??? || N47.386321 E17.796361 || Typ nélküli megjelenítés esetén nincs jó javaslatom. || .<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; <br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ RUSSA kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
| '''város (0xa3)''' || || || || russa kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz <br />
|-<br />
| szántó (0x008a) || || || || russa kimeneten átlátszó (de nálam MapEdit-ben is)<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
== Vonalreform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet vonal hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
A kerítés(0x00c4) típussal rajzolt vonal kitöltetlen utcanev esetén ... border felirattal jelenik meg a Garmin kimeneten ezért javaslom, hogy a kerítés(0x00c4) típussal rajzolt vonal kitöltetlen utcanev esetén automatikusan kapja meg a kerites feliratot. Esetleg a magyarosítás miatt a 0x00c5 típusú kitöltetlen utcanevű vonalak is megkaphatnák feliratba az "Elektromos vezeték"-et (jelenleg powerline). zayd<br />
<br />
== POI reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet, POI hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés !! Státusz<br />
|-<br />
|geoláda (0xad02) || Information (0x4c00) || Scenic area (0x5200) || N47.371250 E18.412933 || Sokan kritizálják a fórumon, hogy a ládák (i) ikonnal jelennek meg. || kész<br />
|-<br />
|-<br />
| Tűzcsap (0xa207)|| Drinking water (0x5000) || unlit Navaid, red (0x1608) || N47.654655 E18.963261 || &nbsp; || kész<br />
|-<br />
| Magasles (0xaa10) || Racon (0x1703) || Daybeacon, green square (0x1605) || N48.05356 E20.68852 || Ha tud valaki jobb típust, akkor ne fogja vissza magát ||<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
Javaslom, hogy a név nélküli poik automatikusan kapják meg a típusuknak megfelelő nevet a Garmin kimeneten. zayd<br />
<br />
Az MP file-okba a típusreform óta kis számban, de folyamatosan megjelennek olyan POI entitások, melyekben a '''Type=''' attribútum értéke 0x00 (egy karakteterrel, UNKNOWN), a '''TypeTuristautak=''' attribútum azonban megfelelő ki van töltve. Csak feltételezem, hogy a WEB-es felületen keresztül érkeznek. A típuskód konverziós rutint folyamatosan kell[ene] futtatni.<br />
A POI-k helyes felvitelének jelenleg az az egyik módja, ha a MapEditben helyes ikont választunk neki, és kitöltjük a Tipus és TypeTuristautak paramétert is. Így webesen is kezelhető (amennyiben hagyományos típusról van szó) és Mapsource alatt is rendes ikonnal jelenik meg.<br />
<hr><br />
Szerintem az volna a lényeg, hogy azok a polylineok, amelyek eleve nem autós használatra valók, azoknál ne legyen kötelező a JarhatosagAutoval=D és BehajtasAutoval=D értékek megadása (ha tehát azok értéke N/A, akkor alapértelmezés szerint a kimenetek felé kapjanak D értéket, következésképpen ne tervezzen rá autóval). [http://turistautak.hu/forum.php?action=thread&id=terkepek&message_id=273596 Bővebben itt.]<br />
[[Kategória:Szerkesztési megbeszélés]]</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/T%C3%ADpusreform_TODOTípusreform TODO2010-07-08T20:29:15Z<p>Hajo: kész átsorolt POI-k</p>
<hr />
<div>A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon.<br />
<br />
Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk, hogy jelezd ezen a lapon.<br />
<br />
Viták esetén használd a szócikk vitalapját: [[Vita:Típusreform_TODO]].<br />
<br />
Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát. <br />
<br />
== Hogyan? ==<br />
<br />
Mit tegyek, ha jelezni szeretnék egy hibát. <br />
<br />
'''Mapedit típus''' (helyesebben: turistautak típus) Nyisd meg a kérdéses tájegység .mp fileját és keresd meg a poi-t vagy felületet. Nézd meg a pontos típusát (Objektum kijelölése, majd Enter, vagy jobb gomb és Tulajdonságok menüpont). Jegyezd fel a Típus sorban levő adatokat. Legfontosabb a 0x... rész. A szöveg elmaradhat, de érdemes röviden beírni az olvashatóság érdekében. <br />
<br />
'''Hibás Garmin típus''': (helyesebben Garmin típus=cGPSMapper típus) Nyisd meg a tájegység .img fileját. (C:\Garmin\Turistautak\9690xx99.img file. ahol xx= a http://turistautak.hu/regions.php oldalon az img oszlopban látható szám). Tehát pl Bakony esetében 9690'''02'''99.img. Keresd meg ugyanazt a poi-t és az előbb leírt módszerrel jegyezd fel a megváltoztatni kívánt "hibás" Garmin típust. <br />
<br />
'''Javasolt Garmin típus''': Válassz egy meggyőzően megfelelőbb típust és jegyezd fel. <br />
<br />
'''Fontos''': NE a kinézet alapján válassz javasolt típust, hanem a Garmin típus szöveges leírása alapján. A Mapedit-ben látható ikon egyáltalán nem biztos, hogy megegyezik a Mapsource-ben vagy a GPS-ben látható ikonnal. (Kivéve, hogy ha van typ file az adott termékre.)<br />
<br />
'''Megjegyzés''': Röviden (max két sor) indokolhatod a változtatási javaslatot. <br />
<br />
'''Példa''': Írj példa koo-t, amelyik más típust igényelne. <br />
<br />
== Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
Félkövér: fontosabb eltérések.<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
|'''fenyves (0x82)''' || Ismeretlen (0x0) || National park (0x16) || N47.445217 E18.420383 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz<br />
|-<br />
| vegyes erdő (0x8b) || National park (0x14) || National park (0x15) || N47.445597 E18.336753 || Most 0x14 erdőként jelenik meg, de lehetne külön Typ-elni, ha 0x15 lenne.<br />
|-<br />
| '''nagyközség (0xa4)''' || Ismeretlen (0x0) ||Small urban area (<50K) (0x3) || N47.119461 E18.361664 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz <br />
|-<br />
<br />
| község (0xa5) || Reservation (0xd) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . <br />
|-<br />
| település (0xa0) || Large urban area (0x1) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . <br />
|-<br />
| megyeszékhely (0xa1) || Large urban area (0x1) ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . <br />
|-<br />
| megyei jogú város (0xa2) ||? ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . <br />
|-<br />
| város (0xa3) || |Small urban area (<50K) (0x3) ||Medium urban area (50K-200K) (0x2, felület)|| . || . <br />
|-<br />
<br />
<br />
<br />
| szántó (0x8a) || Ismeretlen (0x0) || ??? || N47.386321 E17.796361 || Typ nélküli megjelenítés esetén nincs jó javaslatom.<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ RUSSA kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
| '''város (0xa3)''' || || || || russa kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz <br />
|-<br />
| szántó (0x008a) || || || || russa kimeneten átlátszó (de nálam MapEdit-ben is)<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
== Vonalreform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet vonal hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
A kerítés(0x00c4) típussal rajzolt vonal kitöltetlen utcanev esetén ... border felirattal jelenik meg a Garmin kimeneten ezért javaslom, hogy a kerítés(0x00c4) típussal rajzolt vonal kitöltetlen utcanev esetén automatikusan kapja meg a kerites feliratot. Esetleg a magyarosítás miatt a 0x00c5 típusú kitöltetlen utcanevű vonalak is megkaphatnák feliratba az "Elektromos vezeték"-et (jelenleg powerline). zayd<br />
<br />
== POI reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet, POI hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés !! Státusz<br />
|-<br />
|geoláda (0xad02) || Information (0x4c00) || Scenic area (0x5200) || N47.371250 E18.412933 || Sokan kritizálják a fórumon, hogy a ládák (i) ikonnal jelennek meg. || kész<br />
|-<br />
|-<br />
| Tűzcsap (0xa207)|| Drinking water (0x5000) || unlit Navaid, red (0x1608) || N47.654655 E18.963261 || &nbsp; || kész<br />
|-<br />
| Magasles (0xaa10) || Racon (0x1703) || Daybeacon, green square (0x1605) || N48.05356 E20.68852 || Ha tud valaki jobb típust, akkor ne fogja vissza magát ||<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
Javaslom, hogy a név nélküli poik automatikusan kapják meg a típusuknak megfelelő nevet a Garmin kimeneten. zayd<br />
<br />
Az MP file-okba a típusreform óta kis számban, de folyamatosan megjelennek olyan POI entitások, melyekben a '''Type=''' attribútum értéke 0x00 (egy karakteterrel, UNKNOWN), a '''TypeTuristautak=''' attribútum azonban megfelelő ki van töltve. Csak feltételezem, hogy a WEB-es felületen keresztül érkeznek. A típuskód konverziós rutint folyamatosan kell[ene] futtatni.<br />
A POI-k helyes felvitelének jelenleg az az egyik módja, ha a MapEditben helyes ikont választunk neki, és kitöltjük a Tipus és TypeTuristautak paramétert is. Így webesen is kezelhető (amennyiben hagyományos típusról van szó) és Mapsource alatt is rendes ikonnal jelenik meg.<br />
<hr><br />
Szerintem az volna a lényeg, hogy azok a polylineok, amelyek eleve nem autós használatra valók, azoknál ne legyen kötelező a JarhatosagAutoval=D és BehajtasAutoval=D értékek megadása (ha tehát azok értéke N/A, akkor alapértelmezés szerint a kimenetek felé kapjanak D értéket, következésképpen ne tervezzen rá autóval). [http://turistautak.hu/forum.php?action=thread&id=terkepek&message_id=273596 Bővebben itt.]<br />
[[Kategória:Szerkesztési megbeszélés]]</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/T%C3%ADpusreform_TODOTípusreform TODO2010-07-04T19:44:07Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon.<br />
<br />
Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk, hogy jelezd ezen a lapon.<br />
<br />
Viták esetén használd a szócikk vitalapját: [[Vita:Típusreform_TODO]].<br />
<br />
Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát. <br />
<br />
== Hogyan? ==<br />
<br />
Mit tegyek, ha jelezni szeretnék egy hibát. <br />
<br />
'''Mapedit típus''' (helyesebben: turistautak típus) Nyisd meg a kérdéses tájegység .mp fileját és keresd meg a poi-t vagy felületet. Nézd meg a pontos típusát (Objektum kijelölése, majd Enter, vagy jobb gomb és Tulajdonságok menüpont). Jegyezd fel a Típus sorban levő adatokat. Legfontosabb a 0x... rész. A szöveg elmaradhat, de érdemes röviden beírni az olvashatóság érdekében. <br />
<br />
'''Hibás Garmin típus''': (helyesebben Garmin típus=cGPSMapper típus) Nyisd meg a tájegység .img fileját. (C:\Garmin\Turistautak\9690xx99.img file. ahol xx= a http://turistautak.hu/regions.php oldalon az img oszlopban látható szám). Tehát pl Bakony esetében 9690'''02'''99.img. Keresd meg ugyanazt a poi-t és az előbb leírt módszerrel jegyezd fel a megváltoztatni kívánt "hibás" Garmin típust. <br />
<br />
'''Javasolt Garmin típus''': Válassz egy meggyőzően megfelelőbb típust és jegyezd fel. <br />
<br />
'''Fontos''': NE a kinézet alapján válassz javasolt típust, hanem a Garmin típus szöveges leírása alapján. A Mapedit-ben látható ikon egyáltalán nem biztos, hogy megegyezik a Mapsource-ben vagy a GPS-ben látható ikonnal. (Kivéve, hogy ha van typ file az adott termékre.)<br />
<br />
'''Megjegyzés''': Röviden (max két sor) indokolhatod a változtatási javaslatot. <br />
<br />
'''Példa''': Írj példa koo-t, amelyik más típust igényelne. <br />
<br />
== Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
Félkövér: fontosabb eltérések.<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
|'''fenyves (0x82)''' || Ismeretlen (0x0) || National park (0x16) || N47.445217 E18.420383 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz<br />
|-<br />
| vegyes erdő (0x8b) || National park (0x14) || National park (0x15) || N47.445597 E18.336753 || Most 0x14 erdőként jelenik meg, de lehetne külön Typ-elni, ha 0x15 lenne.<br />
|-<br />
| '''nagyközség (0xa4)''' || Ismeretlen (0x0) ||Small urban area (<50K) (0x3) || N47.119461 E18.361664 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz <br />
|-<br />
<br />
| község (0xa5) || Reservation (0xd) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . <br />
|-<br />
| település (0xa0) || Large urban area (0x1) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . <br />
|-<br />
| megyeszékhely (0xa1) || Large urban area (0x1) ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . <br />
|-<br />
| megyei jogú város (0xa2) ||? ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . <br />
|-<br />
| város (0xa3) || |Small urban area (<50K) (0x3) ||Medium urban area (50K-200K) (0x2, felület)|| . || . <br />
|-<br />
<br />
<br />
<br />
| szántó (0x8a) || Ismeretlen (0x0) || ??? || N47.386321 E17.796361 || Typ nélküli megjelenítés esetén nincs jó javaslatom.<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ RUSSA kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
| '''város (0xa3)''' || || || || russa kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz <br />
|-<br />
| szántó (0x008a) || || || || russa kimeneten átlátszó (de nálam MapEdit-ben is)<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
== Vonalreform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet vonal hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== POI reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet, POI hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
|geoláda (0xad02) || Information (0x4c00) || Scenic area (0x5200) || N47.371250 E18.412933 || Sokan kritizálják a fórumon, hogy a ládák (i) ikonnal jelennek meg.<br />
|-<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
Az MP file-okba a típusreform óta kis számban, de folyamatosan megjelennek olyan POI entitások, melyekben a '''Type=''' attribútum értéke 0x00 (egy karakteterrel, UNKNOWN), a '''TypeTuristautak=''' attribútum azonban megfelelő ki van töltve. Csak feltételezem, hogy a WEB-es felületen keresztül érkeznek. A típuskód konverziós rutint folyamatosan kell[ene] futtatni.<br />
A POI-k helyes felvitelének jelenleg az az egyik módja, ha a MapEditben helyes ikont választunk neki, és kitöltjük a Tipus és TypeTuristautak paramétert is. Így webesen is kezelhető (amennyiben hagyományos típusról van szó) és Mapsource alatt is rendes ikonnal jelenik meg.<br />
<hr><br />
Szerintem az volna a lényeg, hogy azok a polylineok, amelyek eleve nem autós használatra valók, azoknál ne legyen kötelező a JarhatosagAutoval=D és BehajtasAutoval=D értékek megadása (ha tehát azok értéke N/A, akkor alapértelmezés szerint a kimenetek felé kapjanak D értéket, következésképpen ne tervezzen rá autóval). [http://turistautak.hu/forum.php?action=thread&id=terkepek&message_id=273596 Bővebben itt.]<br />
[[Kategória:Szerkesztési megbeszélés]]</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/T%C3%ADpusreform_TODOTípusreform TODO2010-07-04T14:32:31Z<p>Hajo: Hogyan?</p>
<hr />
<div>A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon.<br />
<br />
Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk, hogy jelezd ezen a lapon.<br />
<br />
Viták esetén használd a szócikk vitalapját: [[Vita:Típusreform_TODO]].<br />
<br />
Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát. <br />
<br />
== Hogyan? ==<br />
<br />
Mit tegyek, ha jelezni szeretnék egy hibát. <br />
<br />
'''Mapedit típus''' (helyesebben: turistautak típus) Nyisd meg a kérdéses tájegység .mp fileját és keresd meg a poi-t vagy felületet. Nézd meg a pontos típusát (Objektum kijelölése, majd Enter, vagy jobb gomb és Tulajdonságok menüpont). Jegyezd fel a Típus sorban levő adatokat. Legfontosabb a 0x... rész. A szöveg elmaradhat, de érdemes röviden beírni az olvashatóság érdekében. <br />
<br />
'''Hibás Garmin típus''': Nyisd meg a tájegység .img fileját. (C:\Garmin\Turistautak\9690xx99.img file. ahol xx= a http://turistautak.hu/regions.php oldalon az img oszlopban látható szám). Tehát pl Bakony esetében 9690'''02'''99.img. Keresd meg ugyanazt a poi-t és az előbb leírt módszerrel jegyezd fel a "hibás" Garmin típust. <br />
<br />
'''Javasolt Garmin típus''': Válassz egy meggyőzően megfelelőbb típust és jegyezd fel. <br />
<br />
'''Fontos''': NE a kinézet alapján válassz javasolt típust, hanem a Garmin típus szöveges leírása alapján. A Mapedit-ben látható ikon egyáltalán nem biztos, hogy megegyezik a Mapsource-ben vagy a GPS-ben látható ikonnal. (Kivéve, hogy ha van typ file az adott termékre.)<br />
<br />
'''Megjegyzés''': Röviden (max két sor) indokolhatod a változtatási javaslatot. <br />
<br />
'''Példa''': Írj példa koo-t, amelyik más típust igényelne. <br />
<br />
== Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
Félkövér: fontosabb eltérések.<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
|'''fenyves (0x82)''' || Ismeretlen (0x0) || National park (0x16) || N47.445217 E18.420383 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz<br />
|-<br />
| vegyes erdő (0x8b) || National park (0x14) || National park (0x15) || N47.445597 E18.336753 || Most 0x14 erdőként jelenik meg, de lehetne külön Typ-elni, ha 0x15 lenne.<br />
|-<br />
| '''nagyközség (0xa4)''' || Ismeretlen (0x0) ||Small urban area (<50K) (0x3) || N47.119461 E18.361664 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz <br />
|-<br />
<br />
| község (0xa5) || Reservation (0xd) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . <br />
|-<br />
| település (0xa0) || Large urban area (0x1) ||Small urban area (<50K) (0x3) || . || . <br />
|-<br />
| megyeszékhely (0xa1) || Large urban area (0x1) ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . <br />
|-<br />
| megyei jogú város (0xa2) ||? ||Large urban area (>200K) (0x1, felület)|| . || . <br />
|-<br />
| város (0xa3) || |Small urban area (<50K) (0x3) ||Medium urban area (50K-200K) (0x2, felület)|| . || . <br />
|-<br />
<br />
<br />
<br />
| szántó (0x8a) || Ismeretlen (0x0) || ??? || N47.386321 E17.796361 || Typ nélküli megjelenítés esetén nincs jó javaslatom.<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ RUSSA kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
| '''város (0xa3)''' || || || || russa kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz <br />
|-<br />
| szántó (0x008a) || || || || russa kimeneten átlátszó (de nálam MapEdit-ben is)<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
== Vonalreform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet vonal hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== POI reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet, POI hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
|geoláda (0xad02) || Information (0x4c00) || Scenic area (0x5200) || N47.371250 E18.412933 || Sokan kritizálják a fórumon, hogy a ládák (i) ikonnal jelennek meg.<br />
|-<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
Az MP file-okba a típusreform óta kis számban, de folyamatosan megjelennek olyan POI entitások, melyekben a '''Type=''' attribútum értéke 0x00 (egy karakteterrel, UNKNOWN), a '''TypeTuristautak=''' attribútum azonban megfelelő ki van töltve. Csak feltételezem, hogy a WEB-es felületen keresztül érkeznek. A típuskód konverziós rutint folyamatosan kell[ene] futtatni.<br />
A POI-k helyes felvitelének jelenleg az az egyik módja, ha a MapEditben helyes ikont választunk neki, és kitöltjük a Tipus és TypeTuristautak paramétert is. Így webesen is kezelhető (amennyiben hagyományos típusról van szó) és Mapsource alatt is rendes ikonnal jelenik meg.<br />
<hr><br />
Szerintem az volna a lényeg, hogy azok a polylineok, amelyek eleve nem autós használatra valók, azoknál ne legyen kötelező a JarhatosagAutoval=D és BehajtasAutoval=D értékek megadása (ha tehát azok értéke N/A, akkor alapértelmezés szerint a kimenetek felé kapjanak D értéket, következésképpen ne tervezzen rá autóval). [http://turistautak.hu/forum.php?action=thread&id=terkepek&message_id=273596 Bővebben itt.]<br />
[[Kategória:Szerkesztési megbeszélés]]</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/T%C3%ADpusreform_TODOTípusreform TODO2010-05-04T18:51:05Z<p>Hajo: szántó (0x8a) beszúrása</p>
<hr />
<div>A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon.<br />
<br />
Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk, hogy jelezd ezen a lapon.<br />
<br />
Viták esetén használd a szócikk vitalapját: [[Vita:Típusreform_TODO]].<br />
<br />
Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát. <br />
<br />
== Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
Félkövér: fontosabb eltérések.<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
|'''fenyves (0x82)''' || Ismeretlen (0x0) || National park (0x16) || N47.445217 E18.420383 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz<br />
|-<br />
| vegyes erdő (0x8b) || National park (0x14) || National park (0x15) || N47.445597 E18.336753 || Most 0x14 erdőként jelenik meg, de lehetne külön Typ-elni, ha 0x15 lenne.<br />
|-<br />
| '''nagyközség (0xa4)''' || Ismeretlen (0x0) || Reservation (0xd) || N47.119461 E18.361664 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz <br />
|-<br />
| szántó (0x8a) || Ismeretlen (0x0) || ??? || N47.386321 E17.796361 || Typ nélküli megjelenítés esetén nincs jó javaslatom.<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
== Vonalreform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet vonal hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== POI reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet, POI hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
|geoláda (0xad02) || Information (0x4c00) || Scenic area (0x5200) || N47.371250 E18.412933 || Sokan kritizálják a fórumon, hogy a ládák (i) ikonnal jelennek meg.<br />
|-<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
Az MP file-okba a típusreform óta kis számban, de folyamatosan megjelennek olyan POI entitások, melyekben a '''Type=''' attribútum értéke 0x00 (egy karakteterrel, UNKNOWN), a '''TypeTuristautak=''' attribútum azonban megfelelő ki van töltve. Csak feltételezem, hogy a WEB-es felületen keresztül érkeznek. A típuskód konverziós rutint folyamatosan kell[ene] futtatni.<br />
[[Kategória:Szerkesztési megbeszélés]]</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/T%C3%ADpusreform_TODOTípusreform TODO2010-05-04T18:46:40Z<p>Hajo: nagyközség (0xa4) beszúrása</p>
<hr />
<div>A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon.<br />
<br />
Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk, hogy jelezd ezen a lapon.<br />
<br />
Viták esetén használd a szócikk vitalapját: [[Vita:Típusreform_TODO]].<br />
<br />
Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát. <br />
<br />
== Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
Félkövér: fontosabb eltérések.<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
|'''fenyves (0x82)''' || Ismeretlen (0x0) || National park (0x16) || N47.445217 E18.420383 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz<br />
|-<br />
| vegyes erdő (0x8b) || National park (0x14) || National park (0x15) || N47.445597 E18.336753 || Most 0x14 erdőként jelenik meg, de lehetne külön Typ-elni, ha 0x15 lenne.<br />
|-<br />
| '''nagyközség (0xa4)''' || Ismeretlen (0x0) || Reservation (0xd) || N47.119461 E18.361664 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz <br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
== Vonalreform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet vonal hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== POI reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet, POI hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
|geoláda (0xad02) || Information (0x4c00) || Scenic area (0x5200) || N47.371250 E18.412933 || Sokan kritizálják a fórumon, hogy a ládák (i) ikonnal jelennek meg.<br />
|-<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
Az MP file-okba a típusreform óta kis számban, de folyamatosan megjelennek olyan POI entitások, melyekben a '''Type=''' attribútum értéke 0x00 (egy karakteterrel, UNKNOWN), a '''TypeTuristautak=''' attribútum azonban megfelelő ki van töltve. Csak feltételezem, hogy a WEB-es felületen keresztül érkeznek. A típuskód konverziós rutint folyamatosan kell[ene] futtatni.<br />
[[Kategória:Szerkesztési megbeszélés]]</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/T%C3%ADpusreform_TODOTípusreform TODO2010-05-03T20:06:25Z<p>Hajo: /* Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek */</p>
<hr />
<div>A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon.<br />
<br />
Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk, hogy jelezd ezen a lapon.<br />
<br />
Viták esetén használd a szócikk vitalapját: [[Vita:Típusreform_TODO]].<br />
<br />
Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát. <br />
<br />
== Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
Félkövér: fontosabb eltérések.<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
|'''fenyves (0x82)''' || Ismeretlen (0x0) || National park (0x16) || N47.445217 E18.420383 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz<br />
|-<br />
| vegyes erdő (0x8b) || National park (0x14) || National park (0x15) || N47.445597 E18.336753 || Most 0x14 erdőként jelenik meg, de lehetne külön Typ-elni, ha 0x15 lenne.<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
== Vonalreform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet vonal hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== POI reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet, POI hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
|geoláda (0xad02) || Information (0x4c00) || Scenic area (0x5200) || N47.371250 E18.412933 || Sokan kritizálják a fórumon, hogy a ládák (i) ikonnal jelennek meg.<br />
|-<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
|}</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/T%C3%ADpusreform_TODOTípusreform TODO2010-05-03T19:54:32Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon.<br />
<br />
Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk, hogy jelezd ezen a lapon.<br />
<br />
Viták esetén használd a szócikk vitalapját: [[Vita:Típusreform_TODO]].<br />
<br />
Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát. <br />
<br />
== Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
|fenyves (0x82) || Ismeretlen (0x0) || National park (0x15 v 0x16) || N47.445217 E18.420383 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
== Vonalreform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet vonal hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== POI reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet, POI hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
|geoláda (0xad02) || Information (0x4c00) || Scenic area (0x5200) || N47.371250 E18.412933 || Sokan kritizálják a fórumon, hogy a ládák (i) ikonnal jelennek meg.<br />
|-<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
|}</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/T%C3%ADpusreform_TODOTípusreform TODO2010-05-03T19:51:42Z<p>Hajo: Új oldal, tartalma: „A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon. Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk...”</p>
<hr />
<div>A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon.<br />
<br />
Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk, hogy jelezd ezen a lapon.<br />
<br />
Viták esetén használd a szócikk vitalapját.<br />
<br />
Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát. <br />
<br />
== Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
|fenyves (0x82) || Ismeretlen (0x0) || National park (0x15 v 0x16) || N47.445217 E18.420383 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
== Vonalreform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet vonal hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== POI reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet, POI hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
|geoláda (0xad02) || Information (0x4c00) || Scenic area (0x5200) || N47.371250 E18.412933 || Sokan kritizálják a fórumon, hogy a ládák (i) ikonnal jelennek meg.<br />
|-<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
|}</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Vita:T%C3%ADpusreformVita:Típusreform2010-01-11T20:24:10Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>==Típusreform utáni javaslatok, hibajelentések==<br />
<br />
* Első blikkre minden jó, kivéve, hogy rengeteg üdülőterület lett a clc242-ből. Ebben talán mellényúltunk picit.<br />
A clc242 "complex cultivation patterns", most ahogy nézegetem, hogy hol van ilyen, ezek településhez közeli tanyák, erdőfoltok, legelők, búzatáblák, stb keveréke, esetleg elszórt házakkal. Amit megnéztem szúrópróbaszerűen, mind ilyen volt. Sztem utána kellene nyúlni, és valami más típussá konvertálni, most hirtelen a "külterület" jut eszembe leginkább. És valami sárgás/zöldes árnyalattal kellene ábrázolni, mert ezek a felületek többségükben növényi fedettségűek. - Trackman<br />
:'''megjegyzés''' - ha most a gyümölcsös (0x87, felület) felel meg a kertnek, akkor inkább arra kéne -[[Szerkesztő:baggio|baggio]] 2010. január 11., 09:53 (UTC)<br />
* 0xb3 (Időszakos patak) megjelenése Mapeditben lehetne inkább szaggatott kék vonal. - Hajo<br />
:'''támogatom''' -[[Szerkesztő:baggio|baggio]] 2010. január 11., 09:53 (UTC)<br />
* 0xa306 Iskola ikon háttere nem átlátszó (A háttér helyett zöld felület látható.) - Hajo<br />
:'''megjegyzés''' - szerintem szándékos -[[Szerkesztő:baggio|baggio]] 2010. január 11., 09:53 (UTC)<br />
* Régi (ha jól emlékszem) gát POI-k, most romként szerepelnek, javítani kéne. -[[Szerkesztő:baggio|baggio]] 2010. január 11., 09:53 (UTC)<br />
* Stadion ikont le kéne cserélni másra, mert most a jégpályával azonos. -[[Szerkesztő:baggio|baggio]] 2010. január 11., 09:53 (UTC)<br />
* A víztorony helyet is más kéne, mert a kéménnyel azonos. -[[Szerkesztő:baggio|baggio]] 2010. január 11., 09:53 (UTC)<br />
* Yellow-navaid kimaradt a listából (Zsakutca=5, 6 stb.), pótolni kéne. -[[Szerkesztő:baggio|baggio]] 2010. január 11., 09:53 (UTC)<br />
* Nincs repülőtér polygon! Most Ismeretlen (0x7, felület) szerepel helyette. -[[Szerkesztő:baggio|baggio]] 2010. január 11., 09:53 (UTC)<br />
* Kéne egy olyan, kimeneteken láthatatlan vonal, amivel pl.: hegységek, völgyek neveit lehetne beírni. -[[Szerkesztő:baggio|baggio]] 2010. január 11., 09:53 (UTC) <br />
:'''megjegyzés''' - 0xd4 völgyvonal nem jó? ;-) [[Szerkesztő:Hajo|Hajo]] 2010. január 11., 20:24 (UTC)</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Garmin_kimenet_manu%C3%A1lis_TYP-el%C3%A9seGarmin kimenet manuális TYP-elése2010-01-10T19:57:51Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>Készítettem egy typ példát, ami mutatja milyen lehetne a tuhu egy a tervezett Mapedithez hasonló színösszeállítással. <br />
<br />
FIGYELEM: GPS készülékre nem tölti fel a typ-et. Egyelőre a módszer csak Mapsource-ban vezet eredményre.<br />
<br />
Tihany eredetiben:<br />
<br />
[[Kép:tuhu_typ_nelkul.PNG]]<br />
<br />
Tihany részben a tervezett színekkel (Saját typ-el):<br />
<br />
[[Kép:tuhu_omp_hajo_typpel.PNG]]<br />
<br />
Tihany saját typ-el, sötétebb színben. Így már GPS-en is elkülönülnek a színek. A [http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=21768&file=tuhu_hajo_typ2.zip typ] file [http://turistautak.hu/tracks.php?id=21768 innen] letölthető<br />
<br />
[[Kép:Tuhu_hajo_typpel2.png]]<br />
<br />
(A teljesség kedvéért Tihany az openmaps.eu térképén):<br />
<br />
[[Kép:tuhu_omp_typ_el.PNG]]<br />
<br />
<br />
A typ egyébként könnyen 'telepíthető'. Letölthető [http://turistautak.hu/tracks.php?id=21768 innen]. <br />
<br />
* A zip-ben van maga typ file. Azt be kell másolni a c:\Garmin\Turistautak mappába. <br />
<br />
* A .reg file-ra duplakatt, összefésül és örül. <br />
<br />
* (Ha a tuhu nem a fenti mappában van, akkor a reg fileban át kell írni az útvonalat.) <br />
<br />
* (Törölni úgy lehet, hogy regedit-tel töröljük a typ-re való hivatkozást a [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Garmin\Mapsource\Families\Turistautak] ágból.)<br />
<br />
Nem próbáltam ki, hogy kütyün hogy fest. <br />
<br />
Maga a typ file az [http://openmaps.eu omp]-ről való, de teljesen át kellett írnom a felület és vonal színeket, kódolást stb. <br />
<br />
(A typ-et [http://ati.land.cz/gps/typdecomp/editor.cgi ezzel] a programmal mókoltam).<br />
[[Kategória:Technikai segítség]]</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/F%C3%A1jl:tuhu_hajo_typpel2_300.PNGFájl:tuhu hajo typpel2 300.PNG2010-01-09T19:56:03Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div></div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Garmin_kimenet_manu%C3%A1lis_TYP-el%C3%A9seGarmin kimenet manuális TYP-elése2010-01-09T19:55:25Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>Készítettem egy typ példát, ami mutatja milyen lehetne a tuhu egy a tervezett Mapedithez hasonló színösszeállítással. <br />
<br />
FIGYELEM: GPS készülékre nem tölti fel a typ-et. Egyelőre a módszer csak Mapsource-ban vezet eredményre.<br />
<br />
Tihany eredetiben:<br />
<br />
[[Kép:tuhu_typ_nelkul.PNG]]<br />
<br />
Tihany részben a tervezett színekkel (Saját typ-el):<br />
<br />
[[Kép:tuhu_omp_hajo_typpel.PNG]]<br />
<br />
Tihany saját typ-el, sötétebb színben. Így már GPS-en is elkülönülnek a színek. A [http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=21768&file=tuhu_hajo_typ2.zip typ] file [http://turistautak.hu/tracks.php?action=update&id=21768 innen] innen letölthető<br />
<br />
[[Kép:Tuhu_hajo_typpel2.png]]<br />
<br />
(A teljesség kedvéért Tihany az openmaps.eu térképén):<br />
<br />
[[Kép:tuhu_omp_typ_el.PNG]]<br />
<br />
<br />
A typ egyébként könnyen 'telepíthető'. Letölthető [http://turistautak.hu/tracks.php?id=21768 innen]. <br />
<br />
* A zip-ben van maga typ file. Azt be kell másolni a c:\Garmin\Turistautak mappába. <br />
<br />
* A .reg file-ra duplakatt, összefésül és örül. <br />
<br />
* (Ha a tuhu nem a fenti mappában van, akkor a reg fileban át kell írni az útvonalat.) <br />
<br />
* (Törölni úgy lehet, hogy regedit-tel töröljük a typ-re való hivatkozást a [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Garmin\Mapsource\Families\Turistautak] ágból.)<br />
<br />
Nem próbáltam ki, hogy kütyün hogy fest. <br />
<br />
Maga a typ file az [http://openmaps.eu omp]-ről való, de teljesen át kellett írnom a felület és vonal színeket, kódolást stb. <br />
<br />
(A typ-et [http://ati.land.cz/gps/typdecomp/editor.cgi ezzel] a programmal mókoltam).<br />
[[Kategória:Technikai segítség]]</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/F%C3%A1jl:Tuhu_hajo_typpel2.pngFájl:Tuhu hajo typpel2.png2010-01-09T19:46:25Z<p>Hajo: Kissé sötétebb felületszínek. Így már a GPS-en is elkülönülnek a színek.</p>
<hr />
<div>Kissé sötétebb felületszínek. Így már a GPS-en is elkülönülnek a színek.</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Kronol%C3%B3giaKronológia2010-01-04T21:14:44Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>'''A turistautak.hu kialakulásának, és működésének története'''<br />
<br />
2001.09.28 - Közös Waypoint gyűjtemény felvetése - http://forum.index.hu/Search/viewArticle?a=20939477&t=9002130<br />
<br />
2002.02.27 - Az első közös ftp hely megnyitása - http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=22644453&t=9002130<br />
<br />
2003.03.19 - GPS-topotérkép topic nyitása - http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9090952<br />
<br />
2003.05.01 - A bölcs mondás - http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=29876370&t=9090952<br />
<br />
2003.08.30 - turistautak.hu bejegyzése<br />
<br />
2003.10.10 - Saját fórum beindulása<br />
<br />
2003.11.08 - Gerecse trekkelés<br />
<br />
2004.04.24 - Az első tracklog feltöltése a turistautak.hu -ra<br />
<br />
2004.04.25 - Pilis trekkelés<br />
<br />
2005.01.15 - Börzsöny trekkelés<br />
<br />
2005 04 22 - Mátra turistautak trekkelés<br />
<br />
2005.07.23 - Az első turistautak.hu részvételes Jelzésfestő túra a Mátrában<br />
<br />
2005.08.29 - Webes útvonaltervező elkészül<br />
<br />
2005.11.19-20 - Cserhát trackelés<br />
<br />
2006.02.25 - Bakony trekkelés<br />
<br />
2006.06.17 - Az Országos Kék kör bezárul :)<br />
<br />
2006.10.21-23 - Bakony trekelés II.<br />
<br />
2007.03.19 - Napi frissülésű rasztertérkép beindulása.<br />
<br />
2007.03.24-25 - Karancs-Medves trackelés<br />
<br />
2007.04.25 - Kerékpáros térképkimenet kezdete.<br />
<br />
2007.05.24 - új technikai alapokra helyezett networklinkes GE-letöltés első változata<br />
<br />
2008.02.14 - Az első jogosztó jog, azaz a többszintűség megjelenése.<br />
<br />
2008.06.12 - Csak Modonly feltöltés bevezetése.<br />
<br />
2008.11.08 - Gyenesdiás össznépi találkozó és 5 éves születésnap.<br />
<br />
2009.04.04-05 - Észak-Zala trekkelés (Zalaszentgrót)<br />
<br />
2009.12.28-2010.01. - Típusreform véghezvitele<br />
<br />
[[Kategória:Közösség]]</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Garmin_kimenet_manu%C3%A1lis_TYP-el%C3%A9seGarmin kimenet manuális TYP-elése2010-01-01T21:26:32Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>Készítettem egy typ példát, ami mutatja milyen lehetne a tuhu egy a tervezett Mapedithez hasonló színösszeállítással. <br />
<br />
FIGYELEM: GPS készülékre nem tölti fel a typ-et. Egyelőre a módszer csak Mapsource-ban vezet eredményre.<br />
<br />
Tihany eredetiben:<br />
<br />
[[Kép:tuhu_typ_nelkul.PNG]]<br />
<br />
Tihany részben a tervezett színekkel (Saját typ-el):<br />
<br />
[[Kép:tuhu_omp_hajo_typpel.PNG]]<br />
<br />
(A teljesség kedvéért Tihany az openmaps.eu térképén):<br />
<br />
[[Kép:tuhu_omp_typ_el.PNG]]<br />
<br />
<br />
A typ egyébként könnyen 'telepíthető'. Letölthető [http://turistautak.hu/tracks.php?id=21768 innen]. <br />
<br />
* A zip-ben van maga typ file. Azt be kell másolni a c:\Garmin\Turistautak mappába. <br />
<br />
* A .reg file-ra duplakatt, összefésül és örül. <br />
<br />
* (Ha a tuhu nem a fenti mappában van, akkor a reg fileban át kell írni az útvonalat.) <br />
<br />
* (Törölni úgy lehet, hogy regedit-tel töröljük a typ-re való hivatkozást a [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Garmin\Mapsource\Families\Turistautak] ágból.)<br />
<br />
Nem próbáltam ki, hogy kütyün hogy fest. <br />
<br />
Maga a typ file az [http://openmaps.eu omp]-ről való, de teljesen át kellett írnom a felület és vonal színeket, kódolást stb. <br />
<br />
(A typ-et [http://ati.land.cz/gps/typdecomp/editor.cgi ezzel] a programmal mókoltam).</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Garmin_kimenet_manu%C3%A1lis_TYP-el%C3%A9seGarmin kimenet manuális TYP-elése2010-01-01T19:23:54Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>Készítettem egy typ példát, ami mutatja milyen lehetne a tuhu egy a tervezett Mapedithez hasonló színösszeállítással. <br />
<br />
FIGYELEM: GPS készülékre töltéskor hibát jelez a Mapsource!<br />
Jelen formájában csak Mapsource-ben nézegetésre alkalmas az így typ-elt tuhu Garmin térkép!<br />
<br />
Tihany eredetiben:<br />
<br />
[[Kép:tuhu_typ_nelkul.PNG]]<br />
<br />
Tihany részben a tervezett színekkel (Saját typ-el):<br />
<br />
[[Kép:tuhu_omp_hajo_typpel.PNG]]<br />
<br />
(A teljesség kedvéért Tihany az openmaps.eu térképén):<br />
<br />
[[Kép:tuhu_omp_typ_el.PNG]]<br />
<br />
<br />
A typ egyébként könnyen 'telepíthető'. Letölthető [http://turistautak.hu/tracks.php?id=21768 innen]. <br />
<br />
* A zip-ben van maga typ file. Azt be kell másolni a c:\Garmin\Turistautak mappába. <br />
<br />
* A .reg file-ra duplakatt, összefésül és örül. <br />
<br />
* (Ha a tuhu nem a fenti mappában van, akkor a reg fileban át kell írni az útvonalat.) <br />
<br />
* (Törölni úgy lehet, hogy regedit-tel töröljük a typ-re való hivatkozást a [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Garmin\Mapsource\Families\Turistautak] ágból.)<br />
<br />
Nem próbáltam ki, hogy kütyün hogy fest. <br />
<br />
Maga a typ file az [http://openmaps.eu omp]-ről való, de teljesen át kellett írnom a felület és vonal színeket, kódolást stb. <br />
<br />
(A typ-et [http://ati.land.cz/gps/typdecomp/editor.cgi ezzel] a programmal mókoltam).</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Garmin_kimenet_manu%C3%A1lis_TYP-el%C3%A9seGarmin kimenet manuális TYP-elése2010-01-01T19:18:11Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div>Készítettem egy typ példát, ami mutatja milyen lehetne a tuhu egy a tervezett Mapedithez hasonló színösszeállítással. <br />
<br />
Tihany eredetiben:<br />
<br />
[[Kép:tuhu_typ_nelkul.PNG]]<br />
<br />
Tihany részben a tervezett színekkel (Saját typ-el):<br />
<br />
[[Kép:tuhu_omp_hajo_typpel.PNG]]<br />
<br />
(A teljesség kedvéért Tihany az openmaps.eu térképén):<br />
<br />
[[Kép:tuhu_omp_typ_el.PNG]]<br />
<br />
<br />
A typ egyébként könnyen 'telepíthető'. Letölthető [http://turistautak.hu/tracks.php?id=21768 innen]. <br />
<br />
* A zip-ben van maga typ file. Azt be kell másolni a c:\Garmin\Turistautak mappába. <br />
<br />
* A .reg file-ra duplakatt, összefésül és örül. <br />
<br />
* (Ha a tuhu nem a fenti mappában van, akkor a reg fileban át kell írni az útvonalat.) <br />
<br />
* (Törölni úgy lehet, hogy regedit-tel töröljük a typ-re való hivatkozást a [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Garmin\Mapsource\Families\Turistautak] ágból.)<br />
<br />
Nem próbáltam ki, hogy kütyün hogy fest. <br />
<br />
Maga a typ file az [http://openmaps.eu omp]-ről való, de teljesen át kellett írnom a felület és vonal színeket, kódolást stb. <br />
<br />
(A typ-et [http://ati.land.cz/gps/typdecomp/editor.cgi ezzel] a programmal mókoltam).</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/F%C3%A1jl:tuhu_omp_typ_el.PNGFájl:tuhu omp typ el.PNG2010-01-01T19:15:50Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div></div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/Garmin_kimenet_manu%C3%A1lis_TYP-el%C3%A9seGarmin kimenet manuális TYP-elése2010-01-01T19:11:10Z<p>Hajo: Új oldal, tartalma: „Készítettem egy typ példát, ami mutatja milyen lehetne a tuhu egy a tervezett Mapedithez hasonló színösszeállítással. Tihany eredetiben: [[Kép:tuhu_typ_nelku...”</p>
<hr />
<div>Készítettem egy typ példát, ami mutatja milyen lehetne a tuhu egy a tervezett Mapedithez hasonló színösszeállítással. <br />
<br />
Tihany eredetiben:<br />
<br />
[[Kép:tuhu_typ_nelkul.PNG]]<br />
<br />
Tihany részben a tervezett színekkel:<br />
<br />
[[Kép:tuhu_omp_hajo_typpel.PNG]]<br />
<br />
A typ egyébként könnyen 'telepíthető'. Letölthető [http://turistautak.hu/tracks.php?id=21768 innen]. <br />
<br />
* A zip-ben van maga typ file. Azt be kell másolni a c:\Garmin\Turistautak mappába. <br />
<br />
* A .reg file-ra duplakatt, összefésül és örül. <br />
<br />
* (Ha a tuhu nem a fenti mappában van, akkor a reg fileban át kell írni az útvonalat.) <br />
<br />
* (Törölni úgy lehet, hogy regedit-tel töröljük a typ-re való hivatkozást a [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Garmin\Mapsource\Families\Turistautak] ágból.)<br />
<br />
Nem próbáltam ki, hogy kütyün hogy fest. <br />
<br />
Maga a typ file az [http://openmaps.eu omp]-ről való, de teljesen át kellett írnom a felület és vonal színeket, kódolást stb. <br />
<br />
(A typ-et [http://ati.land.cz/gps/typdecomp/editor.cgi ezzel] a programmal mókoltam).</div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/F%C3%A1jl:tuhu_omp_hajo_typpel.PNGFájl:tuhu omp hajo typpel.PNG2010-01-01T18:34:34Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div></div>Hajohttp://turistautak.geocaching.hu/wiki/F%C3%A1jl:tuhu_typ_nelkul.PNGFájl:tuhu typ nelkul.PNG2010-01-01T18:32:41Z<p>Hajo: </p>
<hr />
<div></div>Hajo